ГАЗ-3121 "Тигр-2" ценник 1,8 лимона рублей

Я может туплю, но что у него за ахтунг с педалями? там между тормозом и сцеплением можно мешок картошки положить, это так удобно? Сначала думал, что это тормоз стояночный, но потом увидел ручник.

 

вот из-за таких "умников", как все здесь комментировавшие, в России еще долго не будет собственного хорошего гражданского внедорожника Хаять все горазды, а как что-то дельное сделать - "это мы не проходили" Конечно легче всё своё обгадить и купить иносРаный членовоз, чем довести до ума то что уже создано в России

 

Археолог? С автотаза уволили?

 

вот глас производителя допопций к тигру

будем доводить до ума, будем... почем парктроники?

 

Теме вообще-то полтора года ужО. Как успехи вообще, до ума то довели с того времени?

 

Ценник?

 

засланец автотаза?

 

Сейчас пошлины еще поднимут, и за этим чудом за 1,8 млн. очередь выстроится.

 

А чё я б на таком кабанчике ездил с удовольствием,вот только думаю ценник тут далеко за 1,8 ляма

 

Вот на.... в городе такое? Не понимаю. Вон Урал вахтовку взять, исчо круче будет.

 

Так это ж Ламба в тюнинге... (Lamborghini LM002 )

 

тока у Ламбы движок от Каунтача- валит покруче многих современных спорт-паркетников)))))

 

у этой ботвы какая-то дикая ширина, ну и размерность колёс тоже

 

Дайте Газу 5 миляардов и они его в жёлтый покрасят, а там уже и до спроса недалеко.

 

прикольно))) комбат то еще ничего для нефтянников, а вот за 1,8 млн можно было колпаки со спинерами!))))))))))))))

 

а ты в кирзачах попробуй педали понажимать
фото клевые, ему б еще автомат и цену до ляма - взял бы чесслово.

 

не кипешуйте, Ровного ждем ...

 

как всегда ! руль ппц......

 

Руль-чоткий
Зазоры-чоткие.
Педаль сцепления-тоже четкая,у водилы должно быть как минимум 3 ноги,хотя акробат тоже сойдет.
Стеклоподъемники на центральной консоле,тоже очень радуют.
Почему магнитоло-место прикрыта газеткой?

Зато кожа! нада брать

 

подушка уже сработала на руле?

 

Посмеялся.

 

а где нибудь было уже нормальное сравниение тигра с хаммером?

 

И не тока руль. Там вся торпеда

 

да всё там "ровно". если ломаться не будет и спальное место разложить можно , то за лям для рыбалки - охоты брать можно

 

А не надо его с крузаками опопсевшими и х5,6 сравнивать. На них только по паркету ездить. Там где это проедит им и не снилось. Ходовка от бтр и крепкий кузов переживут что угодно. Комфорт- не это главное. К тому же пока еще кустарное пр-во. Цена завышена конечно, но с массовым производством она упадет. Кстати, знаете сколько H1 стоит? H3- фуфло редкостное.

 

мне имхуется что Тигр в целом не особо хороший всепролаз, тяжелый очень. по песку или снегу лапти и блокировки помогут, но по говнам? и видео нигде толкового нет.

 

Конечно, это не котлета 600кг-мовая. В болоте он потонет. Но сочетание крепкости проходимости и тяговитости в нем неплохое. По пересеченной местности можно нестись несмотря на ямы и рвы(смотря какие конечно), подвеска сверхэноргоемкая. А тому дизайнеру, что понавешал на него убогие пластмаски- руки оторвать. И руководству, что на это смотрит. Сама машина достаточно утилитарна-симпатична (первый тигр вспомните), но как всегда у нас найдется дебил, который все испортит.

 

мне кажется это все маркетинг, а реальный тестов никто не видел. а ну как там все детали от бтра и он на кочках взлетает на метры, а в говнах подвеска не гнется?? непонятно почему по нему так мало инфы.

 

Может потому что проект закроют, как это сделали с газ3106? Руководство нашего автопрома думает только о сиеминутной прибыли, а газа и подавно. Поэтому и в жопе. И ничего- подкупят опять правительство, пошлины и налоги еще подрастут и побегут люди за убогими сайберами и приорами. А если еще введут доп. налог на старые авто...

 

по правде говоря, я уважаю людей думающих, в том числе, о сиюминутной прибыли но пока тигр прибыли явно никакой не приносит, разве что бюджеты помогает пилить.

однако на тесты это никак не влияет - 100% в говна тигра возили. видео не найдено. почему?? либо плохо искал, либо плохо едет.