где обслуживать ведровер?

Так вроде разобрались, что датчик есть, просто автоматом низкий уровень не кажет.. надо обновлять самому

 

Уважаемые, подскажите, куда ехать на обслуживание? Гарантия кончилась, а ТО сделать хочется.

 

На форуме про это целая ветка
https://www.bmwclub.ru/threads/gde-obsluzhivat-vedrover.985319/

 

Подскажите нормальный сервис в Питере (не оф.конечно)-вопросы электрического характера. А то каждый раз в Мск на ЛР-Юг не накатаешься.

 

Слушьте, я один офигеваю от жадности и тупоголовости неофициалов? По лени и жадности повадился менять масло у них благо по пути, масло сам покупаю и под присмотром. Но уже второй раз после осмотра озвучивают приговоры то по ходовой то по турбине/коробке. Оба раза от 250000р Оба приговора в Рольфе въедливый мастер отмел прям по телефону, а позже при визите к ОД. В бытность владения БМВ(05-07гг) было наоборот со всеме кроме Артекса на Ижорке. Так теперь модно или от Мамы таращит?

 

У нормальных неофициалов, сейчас запись на месяц вперед, им лишняя работа и возможный клиентский негатив не нужен, в принципе. А у рукожопых неофициалов клиентов всегда не хватает, вот и разводят на ненужные затратные действия.....
Не буду рекламировать "своих" неофициалов, но по результатом их диагностики (на 2 листа), не требующими срочной замены, оказались только стойки переднего стаба(лежат сейчас в багажнике).

 

А можно мне в личку контакт ?)

 

Отправил в ЛС

 

Кстати, да.
Запись на ТО за две недели.
Правда последний раз был, у них новый менеджер, слово клещами не вытащишь.
Пришлось приглашать мастера.

 

Поймала) Grand merci

 

Закиньте пожалста и мне в личку. Но последние прям отчаянные свинтусы: собрались турбину менять и коробку снимать

 

Отправил

 

Актуально, отправьте контакт адекватных неофиц

 

London авто, но бывают косячат. ЛР вест норм, но недоступно, ждать запись нужно.

 

7-й год езжу в Домашний на Арт-Плэй

 

Подскажите, где +- в ЗАО поменять фильтра с маслом? И есть микровопрос по электрике.

 

В ровер-ленде на молодогвардейской, две машины после гарантии я у них обслуживал. Нареканий не было.

 

спасибо! Покамест записался в legendparts.

 

Запчасти к ТО на вог 2019 у кого купить?

Пытал тут народ в соседней теме, ответа не получил...

 

Лр-фэмели.

 

А позвоните в legendparts. Думаю по каждой детальке возможны разные по привлекательности цены

 

Позвонил)
Вместе с работами по регламенту сказали что необходимо заменит масло в АКПП и редукторе заднего моста, тыщ за 40.
Всего ТО будет стоить в районе 80.

Решил ехать к ОД, у них ТО с зч 59тр.
И естессно никакое масло в коробке и мосту никто не меняет уже лет цать.

 

Раз в 40000 нужно менять, если планируется долго на авто ездить.....

 

Правильно. Лучше сразу коробку и мост и желательно в сборе ))
ИМХО экономия на спичках

 

с такими вводными имело ли смысл думать "где"?)

 

можно и раз в 10 менять, смысла только нет Как и раз в 40 тысяч. Там обычная зетэф коробка, режим движения, как правило, спокойный, чем регламент не угодил? В ЛР, замены масла в кпп на 40 тысячах, нет в регламенте даже на мой sv dynamic с 565 силами. Я на прошлом ТО 40, в марте, специально вентилировал этот вопрос, точно не помню, на моем замена на 60 тысячах, кажется. Учитывая что у dynamic немного другой регламент обслуживания, например, на последнем ТО мне поменяли торм. жидкость (регламент), под кодовым названием "для SVR" стоимостью 27030.0 руб литр
П.С. я не думаю что тут есть те, что планирует на салаге 200 т.км. накатать. Она один хрен столько не проживет, хоть раз в квартал масло в кпп меняй.

 

у большинства салг превых годов пробег около 200, нормально они выхаэживают, народ на рр по 200-400 тфщ первые хозы порой выезжают, сужу по маме.

масло в акпп раз в 45тыс кажется

 

Если раз в 40т км менять то ZF-ки 200 выхаживают точно (за редким исключением), ну а далее, кому-как по вводным)) В редукторе похожая история(в регламентах ЛР это есть и в разных моделях по-разному). Тормозуху - раз в 4 года, независимо от пробега. Все вышесказанное основано не на регламенте ЛР, а на технических пределах агрегатов этого типа. А так-то да, кто-то вообще масло в АКПП не меняет, ну и либо он - либо следующий владелец участвуют в лотерее...)))

 

это ключевое слово