Где в Москве обслужить велосипеды?

А есть такой сервис чтобы апгрейд осилили? Есть примерно 10-ти летний GT в полуубитом состоянии (вилка потекла, передачи нечётко втыкаются и так далее), но вполне на ходу. Нужно чтобы сказали, до какой степени его можно апнуть (дисковые тормоза поставить, например) и есть или в этом смысл, а то может проще новый купить.

 

Апгрейдом лучше заморочиться самому (подобрать-заказать), что бы ставить не по принципу, что было в наличие у мастеров и им было удобно напихать, а ездок сам определял исходя из личных и главное взвешенных предпочтений.
10+ лет - это уже определенно олдскул! С 2014 у GT вообще радикально изменился подход к геометрии рам и всецело.

Первый GT брал в 2011, что было 10 лет назад даже не знаю и не помнил бы, если б даже когда то знал.

Если для коллекции собрать и катать раз в пол года, то почему не дать вторую жизнь.
А навешивать новьё на олдскульную раму для активной эксплуатации - затея сомнительная и заранее лишена смысла.
Учитывая херову тучу стандартов навязываемых разными производителями наверняка имеют место и специфические узлы, которые на эту раму теперь если только в антикварном разделе ebay караулить или искать толкового токаря.

 

Спасибо за ответ. В этом-то как раз и проблема, что я не знаю что на эту раму встанет, а что нет. Значит буду смотреть в сторону нового лисапеда.
Уточнил, у меня оказывается модель 2004-го года (Avalanche 3.0).

P.S. С другой стороны, сегодня и на этом 22 км махнул - едет. =)

 

Апгрейды проводят если требуется устранить неисправность, улучшить результат, повысить комфорт и удовольствие от процесса (при переходе с тех же ви-брэйков на дисковую гидравлику), или бывает просто душа просит, которая не нуждается в обосновании и просто получает то, что хочет.
Если этого нет и все устраивает, то и смысла нет спешить, можно катать как есть и не заморачиваться. Главное, что бы не сыпался и тормозил (это безопасность личная и окружающих).

 

занимаюсь шоссейным велоспортом с 2007 года, все свои велы ( 6 штук, шоссейные, мтб и разделочные) обслуживал у одного мастера, цены эконом, отношение премиум. если нужно, может сам подъехать за велом. Игорь +7 926 203 6397 (Алтуфьево)

 

Бискайл на Покровском бульваре категорически не понравилось.

 

почему?

 

Купил в Авито задний амортизатор, договорился о гарантии (или если не подойдёт) на три дня. Приехал в Бискайл, попросил проверить и поставить. Проверили, а поставить поставим, но нужно выточить втулки. Хорошо делайте. Звонят через неделю амортизатор поставить не можем он не подходит. Как, Вы же смотрели и почему сразу не сказали??? В ответ тишина.

 

Тоже там делал один раз. Но сделали плохо. Нужна была перетяжка тросиков. Через день скорости опять начали плохо переключаться...

 

Денис привет... В телефоне контакты рухнули... Проявитесь как нить...

 

Написал в вотсапе

 

Увы, но это сегодня "нормально". На каждом углу буквально что-то утверждают голословно "мы лучшие в своем деле" "приносите - сделаем в лучшем виде!", а на деле берут на себя обязательства не взвесив надлежащим образом спектр приложения усилий и не рассчитав свои реальные возможности, ну а потом если что всегда находят оправдания на любой свой проёб и не несут никакой ответственности. Трепачи одним словом.
Хотел как-то отдать им на переспицевать новый карбо-вилсет (что бы перекинули хабы 6b на CL), но вовремя одумался после того как пренебрежительно продинамили в Битце по другому вопросу и решил оставить родное спицевание производителя отказавшись от использования желаемых роторов, которые есть только под стандарт крепления 6b.

Да я думаю везде +/- одно и тоже, уверено можно доверять только простую работу и обязательно все перепроверять. Да в принципе как и везде, здесь навеяло воспоминаниями, как в одном проверенном сервисе, где несколько лет все устраивало мне колесо закрутили на 3 болта и то не полной протяжкой, а я потом не мог понять, что за звон на скорости 100+ раздается из днища.

 

лучше Бисайкла не встречал.

 

У Тохи на Складочной хороший сервис:
https://www.facebook.com/realbiker.ru

 

Velomedik.ru. Сам приедет и сделает ТО на любом велосипеде. Не раз к нему обращался.

 

http://velosport.ru на Домодедовской, обслуживал там.
У них есть еще в инситуте физкультуры лаборатория по эргономике посадки.

 

Где в Мск нормально делают ТО велобайка по приемлемой цене? Желательно что-то в центре.

А вообще, что в ТО входит? Они все подкручивают, проверяют и смазывают или какой-то определенный набор работ?

ИМХО, переключатели у меня нормально настроены, цепи сам смазываю. Что они могут еще сделать? Я так понимаю тормозная жидкость не меняется?

У меня какие-то звуки в системе, плюс втулка переднего колеса крутится с замедлением. А так никаких проблем с ускорением и прочее нет. В вилке нужно масло менять? Велу 4 года, не прыгал на нем. Езжу быстро, но не так много. Пробег где-то 2000 км. Вилка Рокшок32

 

http://velosport.ru на Домодедовской, мы тоже тут обслуживаемся. Как мне кажетсья разницы никакой...

 

На Соколе велосайт-мастерская, доволен

 

Я тоже туда отвозил

О результатах не знаю. Сразу отвез на хранение на дачу. Масло в вилке не менял, сказали еще не скоро

 

млин, тоже бы привел велосипед в порядок пока зима... сайты указанные мертвые какие-то:
http://velosport.ru/workshop/
http://velomedik.ru
мне б юзао

 

Что надо сделать?

 

нормальные) провело мне раму перекидывал)

 

Тоже ищу место для обслуживания...велосипеда. Колёса надо накачать.

 

что-то с переключением скоростей стряслось. Ниже 4-ой не идет. Т.е. ручка ходит в пустоту, обычно так происходит когда первая и дальше некуда уже снижаться. Ну и мож чего еще положено делать) нет желания разбираться, машин хватает ковырять.

 

МО Долгопрудный, могу "взорвать"/подготовить ваш велосипед))
(есть перевозка)

 

Обращался раза три-четыре в Велопробег на Дмитровском ш. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ol=biz&oid=1034687489&ll=37.570023,55.843624&z=15&from=1org_map&mode=search
Всегда помогали, цены за ремонт показались низкими, доволен.
Перебирали вилку (воздушку), меняли каретку, цепь, кассету, регулировали переключение, тормоза делали.
У велосипеда всего тыщи полторы-две пробег, а уже чёта парит, хотя и не лоховской, на деоре весь.

 

Кому что нужно с велом сделать - обращайтесь . телефон в профайле

 

Поищи в крылатском, руль для "разделки") или, по старинке: режь шоссейного барана пополам -вот те и "рогатка")
Ну или, если совсем лень"- у меня))

 

Спасибо, приятно слышать! Это мой сервис) В след раз перед приездом напиши, скидос сделаем. Если долго не отвечаю тут, так как не всегда бываю, скажи, что с БМВ Клуба, меня позовут.