GL63 Расход топлива)

Не знаю, что там в цифрах, но е200 вообще не едет, при этом уже на с250 чувствуешь себя вполне уверено при обгонах

 

Расскажи это бомбиле на жигулях.

 

Еще раз - речь про городской поток...)

ИМХО, сейчас, зимой, даже не в жигулях дело. Это кроме того, что по-моему на жигах уже никто и не таксует..) Рио, Солярисы, полуседаны в массе между ног болтаются.)) А в том, что 60-80% откровенно, неприкрыто боятся. Скользко.
Ну и монопривод смелости тоже не добавляет...)
Интересно, какое соотношение моно/полный в МСК или РФ? Никогда и нигде не встречал такие цифры...)

 

завидую тому, кто каждый раз садясь за руль, может ехать 120+

ибо до 120 разницы между 500 и 350 нет

 

откуда 120 в городе? 100 с натяжкой.
Мыло 350Д даже не весь свой потенциал требует сейчас. и поток попутно сильно корректирует хотелки....

 

ну эт точно не кошерно

 

Сейчас под домом две машины. ML350 w166 и шкода суперб 1.5 бензин. Очень был удивлен, но мощности полуторалитрового двигателя для города более чем достаточно. Дискомфорта в плане мощности, в городе (в Москве), при пересадке с мерседеса на шкоду не ощущаю.

 

Просто молодой ещо)))

 

Да дискомфорта нет на 200 силах, факт, кайфа правда тоже ваще нет)

 

кайф на 911 турбо на moscow race way
остальное детсад под названием sparco

 

Пусть лучше детсад, чем старперство)

 

Ты в кайфе не силен автомобильном))
На турбаке это как раз по москве, на рэйсвэй на гт3 поинтереснее, рулем побольше крутить надо) и поочковее)

 

если бы там ездил на гт3
то мож и написал бы про него
))))

в Москве с ее кривым профилем дорог и люками мне даже на е-амг "18 некомфортно
хотя сама по себе подвеска супер

 

самая большая ж это когда под педалью 500+ лс, а ехать в 90% времени за рулём можешь только на 150-200 лс.
вот это и есть самый не кайф, а пытка.
а на МБ ваще похрен сколько там под педалью...

 

Началось: один и тот же рациональный Pavel вновь и вновь поучает рассказами про комфорт жизни с длинными пробегами на одном баке.

А всего-то надо сделать сущий пустяк - научиться сожалеть не о "лишних" заездах на заправку за неделю,
а о лишних десятках часов, потраченных на бессмысленные эвридей-разъезды за месяц.

 

я те больше скажу
1 заправка это 5-7 минут времени
150 заправок в год это 30+ часов
я лично не готов сутки-двое ежегодно проводить на азс

по этой же причине не покупаю жилье на высоких этажах

 

Остался сущий пустяк - осознать, откуда берутся 150 заправок в год на авто с 100-литровым баком.
"Комфортная" Дальность хода у 63-го минимум 300 км даже по московским пробкам.

Всего-то надо поставить перед собой цель не проводить за рулем больше 1-1,5 часов в день в среднем.
Это как раз и будет эквивалентно 25-50 км в день или 750-1500 км в месяц. То есть 3-5 заездам на заправку за месяц на ужасном 63-м.

 

1000 раз считали, что итого разница на 1-2 поездки на заправку в месяц, но дизелисты забывчивых)

 

1. выше владелец 63го написал что заправляется в среду пятницу и воскресенье
2. спасибо за совет ездить меньше, но для этого мне как владельцу 63-го нужно детям водилу нанять? в целях экономии что ли?)))
3. я уже вышел из возраста когда собственное эго нужно тщеславить sparco, акраповичем или шильдиком на жопе,
4. а про езду на 500+ лс в Москве здесь отписались уже те кто с сабжа счастливо соскочил и перекрестился

 

через день-два заправка если живёшь за городом и ездишь каждый день в мск и по мск. так у меня было и на Кае ГТС и на 63 222. но на Кае я вваливал регулярно. а на 63 в основном только тошнил.не хочет он вваливать...

 

ну и да
для меня лично один и тот же авто более комфортен на 1,8-2л турбо чем с V6 3.5атмо задушенным экологическими нормами
то есть все эти силы и котлы на сегодня чистый эффект пласебо
речь не про турбо

 

Объективности ради, последние 500 - турбо, 63 - би турбо))

 

не знаю сколько там литров, но уверен что не 5)
прыгают быстрее от светофора к светофору, да

 

Нет конечно, 4,7

 

Федор)
Как замкадыш скажу: дом-офис + куда-то заехать (басс утром, магазы, на футбол) не всегда возможно уложить в 1,5 часа...)

 

500 разве не би-турбо ?

 

У меня нет) а сейчас gle 500 это гибрид))

 

просто вы в 40 старперы на дизельных автобусах, а бобби молодняк на 911, все в душе)))))

 

Да, завидуем люто)
И кедам желтым еще, и вэтебешечке...)