GLC63

У меня тоже дорест но Московские тюнеры мне об этом не сказали...

 

Странно, вроде все норм конторы об этом знают

 

Приехал к дилеру с этой проблемой , они залили новую прошивку покатались всё тоже самое , я ещё пару дней поездил и чудо всё стало норм хз что это было

 

Я имел ввиду тюнячью прошивку. На которой можно 1200нм надуть без ущерба для сцепы.

 

Да я понял что тюнячья , у меня весь тюн пока ст1 и то сейчас на зиму откатил , вот и поехал к дилеру потому что совсем стала безобразно включатся 1 передача уже с сильным толчком, мало того они позвонили предложили гидроблок поменять.

 

Ну всё по класики) к дилерам максимум только на замену масла и фильтров) интересно, если бы ты согласился, где бы они нашли гидроблок в коробке, если его там нет)???

 

это шутка такая про гидроблок?

 

Нет, не шутка. У нас в коробке нет гидроблока. Там 2 сцепления в мокрой ванне, как дсг на вагах

 

. Написано автомат с пакетом мокрого сцепления вместо гидротрансформатора , мы как то по разному это понимаем?

 

Разбирал на гтр коробку раз 20 наверное там гидроблок есть.

 

Упс, я перепутал гидроблок с гидротрансформатором))) сори

 

Да всё нормально бывает , самое главное разобрались что это не дсг.

 

Wtf? https://auto.ru/cars/new/sale/1102396384-c1716eab

 

это обычный макан, ошиблись

 

А сколько стоил?? Вчера был в Порше Таганка, в зале стоят 2 новых макана: 2л за 7,7млн и гтс за 7,5

 

Что то я не могу привыкнуть к glc63
Вот он во всем другой, ни разу не Bmw
А может я постарел. Сажусь в X5 и как дома
Думаю продать его чтоли

 

я тоже собираюсь. Но мне объем бака не нравится. Все остальное - норм.
Зы. В Х5 хоть и все как дома, но на повседнев - скукота.

 

Себя не обманешь, тебе не нра мерседес

как будто мне не мою группу крови перелили ) думаю может еще раз присмотреться к G05

 

Или в Капотню...)

 

Я взял Е63s дорест и считаю, лучшим бизнес седаном на данный момент. Ф90 просто кусок говна по сравнению. Так то.
Ну лана, рест e63s тоже ниче. Но не вижу смысла в два раза переплачивать за рест.

 

а что ты нашёл в ешке по сравнению с GLC ? Более комфортный авто?дрифт режим?

 

Да, более комфортен по подвеске. Вернее, у него отличная и комфортная подвеска, без проблем по части энергоемкости. И бак на 78 литров. Я после ГЛЦ, как на дизельную сажусь в Е63s - катаю - катаю, а бенз все ни кончается и не кончается. Да и турбы твинскрол - получше будут, как ни крути. Едет везде и всюду и настраивалось все и делалось под ешку. В ГЛЦ-же все-таки урезок - и это видно во всем.
И электрорейка, кстати, в ешке еще лучше настроена. Как на порше.

 

Но в глц главное - бензобак. Так - я бы оставил для зимы - какая разница, на чем по сугробам зимой прыгать.

 

урезок подходящее слово. я вот что то не пойму в чём его ценник заключается, особенно смотря на прайс новых авто

 

А есть вариант бак побольше воткнуть? Или на платформе ц/глц крупнее бака нет?

 

хз, опции такой в конфигураторе нет. Я и ешку взял, потому что в ней менеджер догадался заказать ее.

 

В том, что он с V8 на борту, с нормальной и правильной коробкой, у него хорошо настроена рейка, он не отрыгивает ничем и лично мне, если бы не каждые два дня ездить на заправку, он бы зашел.

 

понятно. Но всё таки он табуретка. А табуретка не должна так дорого стоить )

 

Табуретка - это Х3 без адаптивной подвески. Все у ГЛЦ нормально с жесткостью. Не говоря про то, что это перфоманс машина и перины от него ждать как-то глупо.

 

без Адаптива - да, а с - очень даже хорошо. Видимо я сам не достаточно-«перфоманс» На своего большого ценителя этот продукт, что логично