E53 Глохнет на ходу

Но я промыл дмрв средством ликвимоли, всё сухо и чисто, но всё равно глохнет так же...

 

Парни, а тормоза у вас хорошие? Я ещё на вакуумник грешу. Тормоза у меня средние, педаль не острая, закуса нет такого, что чуть нажимаешь и тормозит, как бывает на других машинах. Может что перепускает там слегка в критический момент и глохнет...

 

Прошивку дме не обновлял?

 

Обновлял, но у меня авто 2003г, а в рекламации до 2000 вроде.

 

У меня квкг тоже во впуск ,но нет такого. А было что глохла при сбросе газа и в поворот после чипа. Вернул назад свою прошивку и все прошло. На нескольких машинах проверял. Получается виноваты мозги.

 

Копни в сторону тормозов, ка кто было такое газ впол разгон до 100 а там препятствие и резко в пол тормоз - почти заглохла. На форуме писали про это

 

У всех американские прошивки дме, у кого глохнет?

 

У меня три машины с таким глюком и все Америка.

 

Нифига себе, все М54? точно что-то с программой управления. Попробую прошить на Европу.

 

Но они глохли после заливки чипа сделанного с одного стока. Когда прошил их обратно номером 7560390 то все стало нормально.

 

Попробуй залей этот номер,он самый последний .

 

катаю 7575144 в двс и 7557980 в акпп не глохнет, не дергается.

 

всем добрый вечер. уже неделю мучаюсь. глохнет на ходу бывае заводиться сразу бывает спустя сутки. подсоса воздуха нет датчик колена поменял насос поменял. вчера поймал момент когда заглохла сделали диагностику показало что нет питания на катушки. куда оно пропадает где копать. может кто то сталкивался с такой проблемой. сигналок кроме штатной ни каких нет. е53 м54 б30

 

Питание на катушки. идёт из блока управления двигателем(дме).

 

Прошил 7560390, ошибок нет, но в этот же день чуть не заглох, едва подхватил двиг, чтоб не заглохнуть. Ехал накатом и поворачивал руль. Может, это все таки долбаный ГУР???

 

Всем привет.

Еду в сторону Н.Н., тачка тупит: глохнет на ходу, если даю большие обороты ... !!!

Воздухан снимал/разбирал/собирал, там всё - ок !

Ошибок на приборке нет.


Кто знает норм. сервис по бмв на трассе м7, сообщите пож. !?

 

Всё нормуль. Тачка поехала.

Выражаю благодарность за помощь Сергею Кальтеру !

 

А чем еще заняться в пять утра перед работой?

 

Ну вы приколисты...А рассказать - в чем было дело?

 

Да ничего страшного. Обычный человеческий фактор. Дима уже был одной ногой в отпуске!
После разборки, второпях не подключил жгут датчиков распредвалов к "тройнику" под дроссельной заслонкой. Загрузил машину и рванул на родину! А машина сказала "Э, хазяин, я так не магу!"
Ну и я чет рано проснулся, залез на форум, а тут крик о помощи. Созвонились, нашли косяк. Бывает. Не ошибается тот, кто ничего не делает

 

Бывает...У меня любимая фишка - раз'ем дмрв

 

У меня такая же фигня. Насос ГУР заменил, не помогло...

 

От этого Гура аж ремни подсвистывали, но такой проблемы не было. А потом появилась, но насос уже поменял. Грешу на перепрошивку.
Тоже Америка, М54. КВКГ как положено, исправен. Никогда никуда не выводил.
Может дмрв другой подкинуть?

 

Поделюсь наблюдениями. У меня была ошибка по клапану хх, машина глохла в поворотах. По совету форумчан купил клапан на Волгу за 2000р. Он мало того что похож, так и номер один в один с моим бошем. Новый клапан по прошествии времени начинает валить коробку в аварию. Чищу старый клапан ставлю, через пару месяцев начинает глохнуть.
Вопрос в чем? Два клапана и когда загрязняются каждый даёт разные ошибки. Со старым клапаном глохнет, а с новым коробка в аварию уходит. Уже года три наблюдаю за этим.

 

у всех примерно одно. Я меня также. Три клапана лежит, но все БУ. Почистишь месяцами катаешься норм. Потом начинается. Хотя внешне на клапанах ничего такого, никакого нагара, заслонка шевелится легко.

 

Доброго времени! Вчера на ровном месте заглохла x5 e53 m54 3.0 , завелась,проехала 2 метра, заглохла. Заводится и глохнет. По совету знакомого долили бенза,20л не смогли,долили 15- не помогло. Увезли на эвакуаторе. Попробовала завести после сгрузки ( ее потрясло в дороге,мало ли)-нифига, та же картина. Жду пн для диагностики у знакомых,но покоя мне не видать. Может кто что подскажет. Почитала здесь,конечно, помимо бензонасоса,на который мы сами грешили, увидела предположение по каталикам. Буду рада,если кто поделится опытом, на что обратить внимание? Заранее благодарю!

 

Капот - открывали, гофра на дмрв - на месте, ВСЕ патрубки - целые и на месте, датчик распредвала - подключен ?

 

Капот не открывала и,конечно,не смотрела перечисленное,не шарю(

 

У меня знакомый только в пн сможет посмотреть машину, говорит,что бензонасос скорее всего по симптоматике...

 

А надо было открыть, возможно после проверки ВСЕГО вышеперечисленного уехали бы своим ходом, а не на эвакуаторе !