GLS350 & GLS400

акуеть ) ты реально веришь что это разные машины?)))
пс. на Мыле по Европе уже проехал 30+ткм. Кай конечно лучше будет,нет спору.)

 

Я реал верю в физику и как говорил один товарищ Ее не на...шь))) баз гл длиннее и едет он за счёт этого сильно лучше МЛ)) МЛ показался куском г...(( невнятный и ещё бросает в разные стороны
ГЛ всех поколений были, с курвой и без.
ГЯлЕ с курвой чуть лучше, но нет у него устойчивости((
Кай в сравнении - спорт кар ))

 

Мыло как и Кай козлят в спорте оба .но Кай козлит больше.)) Чтобы кидало кудато я чота не припомню))мож резину поменять надо?))
ГЛ не козлит,но появляется ощущение сельди слабого посола в повадках,как и на 222 кстати.)

пс. я езжу там на Мыле на маскимуме что он может,проблем ноль и нет напряга никакого. но с курвой канешно

 

.........

 

Не всем можно посмотреть, Яр....)

 

Про Каен скажи
Как козлит?
Может чо не так?

 

да дневное что то не вставляется никак(

 

Если кай на 21 колёсах и зажать в спорт он может козлить на неровной дороге, но речь была не про него, но даже без PTV кай едет лучше МЛ с курвой, а ГЛ просто другая лига. Это автобус))

 

С "автобусом" тут вроде все согласные...)

 

был ГТС,нравился оочень,но козлил в спорте дико
как и все короткобазные кроссоверы/джипы. не как Гелик конечно,но не мало.
как козлит? скачет на волнах аки козлик)) и Мыло козлит, и ГЛЕ,а ГЛЕ купе ещё больше ибо жёсче.)

пс. речь канешно про колёса от 20 минимум.

 

Ааа)
В спорте,да
Раз попробовал,больше не жму)))

 

Умножадно - 350цди...)
400 - промежуточное решение. По фаршу он точно будет ближе к 350, т.к. изначальные ОС у них одинаковые. А зверский налог уже есть)
Дальше на усмотрение покупающего. Можно и 500, и 63АМГ)
При покупке последнего в возрасте 2-3 лет экономия будет вообще атомная. Если следовать логике Димы Вэ.)

 

Не, у 63 должен быть точно другой формат, не автобуса))

 

Если говорить только про мотор, то ДА

 

Если у "вас" там было 11 литров, то и у GLS 500 у вас будет литров 15

А у "нас" на 4.4 диз РР меньше 18-и никогда в Москве не было, так и на 500-х ЖЛях меньше 22 то же не было)))

 

Это если ездить только по трассе и не быстрее 120 км/ч

 

Это так, когда новую за 8 млн покупаешь, а на вторичке это архиважно
Я в свое время, когда интересовался МЛом, так мне манагер сказал, что 500 заказывают хуже всех. Потому как люди небогатые берут 350/400, а богатые берут 63
Вот видимо и на вторичке расклад этот сохраняется, только в еще более ярко выраженном виде

ЗЫ Кстати, та же фигня и с БМВ. Ф10 520Д на вторичке стоит так же примерно, как 550и, а М5 уже реальных денег стоит.
Хотя и ежу понятно что большинство 520 - калины-барабаны, а все 550 упакованы

 

По теме: взял супруге ГЛС400, по динамике - лучше 350. Брал из наличия, исходя из цены - количество опций получилось выгоднее дизеля. В выходные сам рулю им с удовольствием, едет и рулится не хуже моего предыдущего Х6 в новом кузове f16. По электронике конечно прошлый век, но в остальном очень нравится. Да и багажник (при сложенном 3 ряде) вне конкуренции.

 

это перебор уже))

 

В чем перебор? Вы сами оба авто водили? Более того, х6 на 21 ранфлетах на нашем каде было страшно вести на скорости 160 - скакал как козлик на продольной колее. ГЛС на 21 не ранфлет (хорошо что даймлер продаёт диски отдельно от резины) идёт по прямой как влитой.

 

оба, да, были у меня
на прямой гл отлично стоит, тут спорить не о чем, но под "рулится" обычно подразумевают нечто отличное от движения по прямой

 

По прямой он точно хорошо идёт, главное не пытаться повернуть или остановить))))

 

С другой стороны "рулиться" для семейного автобуса вообще словосочетание неприемлемое))

 

Еще перестраиваться надо плавненько...)

 

все гражданские большие мерседесы любят неспешную прямолинейную езду,без резких движений ездока. это надо либо принять и наслаждаться процессом,либо закрыть вопрос с покупками МБ после первой же машины,раз и навсегда.)

 

По динамике в городе как минимум не лучше 350 го а по мне так и хуже
А рулится он несоизмеримо хуже х6 ф 16. Просто даже сравнивать нелепо. разные лиги
База по цене с дизелем у них одинаковая.... так что то что он "выгоднее дизеля" это просто частный случай и не показатель

 

Уважаемый, на Х6 я отъездил 46 тысяч за полтора года, прежде чем сменил его на 7-ку. По ГЛС смотрите в ТТХ, да и на тесте сразу ясно что 400-ка разгоняется динамичнее. Так что не бросайтесь словами, что нелепо, а что нет.