GLS350 & GLS400

В амг и с дисками многоспицевыми просто супер смотрится. Даже не смотря на почтенный возраст. Без амг как то не так... это как месседж: мне пох как выглядит авто, я его только для езды брал

 

Залез в тему ибо тоже стал перед вопросом что пора менять ку7. Плюсы Бенза вижу в отсутствии дыр дыр и вибраций, нет танцев с бубнами на морозе зимой и тд, но пугает гемор на вторичке...
цели такие же: машина жене, детей возить (их есть у меня несколько), поэтому 7мест обязательно (каен отпадает). 500/амг нах надо, пусть тошнит тихонько в правом ряду.

 

Да в принципе и у 350 дизеля динамики достаточно, чтобы гонять тряпками 70-80% потока, Леш....)
Даже в стоке 249 сил, не прошивая...)

 

Так мне и не нужны гонки. Вообще гл не для этого делали. Хотя, помнишь, был один умалишенный, который доказывал мне обратное))

 

Помню больше чем одного...)

 

третий дизель ночует под забором на улице и до - 35 проблемм не было, Лукойл приливную солярку делает, никаких присадок не надо.

вибраций сильных нет, динамики на него тоже за глаза

отличный авто для семьи

 

Да ночевать то он будет в подземном паркинге, но мало ли.. С дизельным CLS я намучался зимой.
Просто хочется чего то совсем тихого что ли.. А то ку7 3.0тди дыр дыр, а панамера так еще больше "дрожит".

 

да, тоже удивляют опасения по зимней эксплуатации дизеля. четыре дизеля в семье начиная с 2008 г. и сейчас два 350 Блютека.ноль проблем.и в минус 35 заводился после месячного стояния в холодном паркинге.
вибраций? я вас умоляю, в бензо турбаках мощных на холостых их поболее будет.
динамика? а нахрена ГЛС динамика? да и вообще МБ? тут фишка в другом - едешь себе - тошнишь в полусонном состоянии - тихо как в вакууме - вот он кайф Мерцедеса...

 

Так вот я и хочу тошнить в полусонном режиме)) Вопрос: тошнить на 350д или 400б? В бензине будет вообще прям тихо тихо походу? У нашего ОД только дизель на тестдрайв есть. Так как авто семейный, ездить жене, то опции особо не критичны (смысла переплаты за 500 нет). Ну разве что элементарно АМГ пакеты и какой BOSE, что бы по пути домой (после какого-нибудь мероприятия) на пассажирском сиденьи я мог расслабиться и послушать музыку без лишнего шума слева))))
Ну и меркантильный вопрос: как обстоят дела с продажами 400 на вторичке? Его реально будет кому нибудь запулить или он будет долго меня радовать если что?

 

Наверное реально такому же не любителю дизеля)))
Практика показывает, что на вторичен 500 стоит столько же сколько и дизель)))

Автобус должен быть дизельным, это очень удобно, даже по количеству заездов на заправку))

 

Леш, конечно 350Д.
И забудь...)
Компетентно, как пострадавший пострадавшему от старой Ку7 3,0Д говорю...)

 

Ну ку7 я как раз таки доволен, но 7 лет пялится в одно и тоже это перебор. Пора менять)
И чувствую что это будет 350d. Кстати gls по умолчанию все 7ми местные?

 

да,только 7 мест.

 

GLS 350 бери. Норм по шумоизоляции, вибрации, динамике. С пневмой тоже вопрос решен.