Golf R VS New Opel astra OPC

Мне на вид опель на много больше нравиться, так что я за опель!!!

 

клио все-таки из класса помладше.
Я реально на данный момент задумался о астре опц и меган рс,первая внешне костмас,а вторую все западные автожурналюги нахваливают...

 

Модераторы сделайте голосовалку !

 

Да уже народ пересаживался с Гольфа 6 на Астру J и наоборот. Ничем там Гольф не лучше, кто то имеет такие то плюсы, кто то такие. Кто сказал, что плюсы Астры (плавность, шумка, классные опции, дизайн и.т.д.), хуже плюсов Гольфа (в целом более современные моторы, более эргономичный салон для старперов, и.т.д.) ?
Новую Астру J GTC все журналисты нахваливают за потрясающие драйверские навыки (даже H GTC так массштабно не собирала комплиментов), прибавьте традиционную эффектную внешность Опель, мощный турбо-мотор, ручка, много опций, качество отделки при этом по очень божеской цене.
А новая OPC вообще бомба, самый эффектный хот-хтеч в классе. А судя по реакции автоэкспертов еще и едет не хуже Мегана RS и Фокуса RS. А стоит не больше их. Как цена-автомобиль Астра вне конкуренции.

 

Дмитрий Соколов из Top Gear на новой Astra OPC круг по Нордшляйфу
Мотор тянет на ура. Впечатляет. Водитель тоже.
http://www.youtube.com/watch?v=Mmgf-Hd_epE

 

Резина в каждом повороте поёт

 

Опель честнее с ценниками нежели гольфы. Соответственно ОПЕЛЬ )

 

а почему сравнение гольф р и опц, это разные машины, AWD и FWD.

объективнее сравнивать с гольфом гти.

гти с голым чипом будет ехать не хуже астры сток железно. уверен на 99.9%

 

Чёта все как-то забывают про прокладку. Если тупо фаллометрия, то Форд RS там 350 сил.

 

который будет доступен к заказу на ноябрь
Жёлтый смотрися по боевому при этих пропорциях кузова, вызывающий
Зайти на сайт даже дженсера, ОПЦ купеха таже, да и повыбирать цвета

 

Синий!!!

 

Из всех цветов, что видел на фото и видео новой ОПС, в восторге от фирменного синего и бордовой. Хотя обычная GTC в желтом на улице смотрится впечатляюще. Но думаю не для OPC это.
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hpho...7437_171626056199974_1491365_1325132932_n.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-08ESMveR3.../rpgaRXYIjFo/s1600/Opel-Astra-OPC-2012-01.jpg

 

кстати красная гтс это типо " ресталинг" 2.0 дизель 195 кобыл 450 момент

 

Синий это прежний кузов Желток люто смотрится при таких колёсах и пропорциях, да и чёрно-жёлтое сочетание одно их самых красивых

 

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37519

 

в кратце отвечу так:пока мой иво в ремонтекатаю астра j жены,до иво у меня был гольф 5...так вот опель-это при детальном рассмотрении все же опель не смотря на то,что выглядит и снаружи и внутри космически,он разочаровывает именно мелочами,такими как:удобство сидух,климат-контроль работает так себе,даже банально как клацают замки на опеле и как на гольфеи таких мелочей в сравнении с гольфрм я наберу целый мешок

 

И этот мешок стоит как раз разницу в цене, непонятно за что. + механическая надёжность Опеля всегда была на порядок выше вагин. Качество материалов - да, ваген чутка получше, хотя в салон поло не рвоты садиться не возможно. Сидухи - личные предпочтения и анатомия водилы. Знаю вояж Воронеж -Мск-Пшекия-Австрия-Италия (Римини) и назад одним челом за рулём Астра H, ну вот не возникало вопросов к сидухам.

 

была у подруги астра гтц предыдущая, за 3,5 года ни одной поломки. так что надежность хорошая.

но по эргономике, интерьеру имхо до гольфа не дотягивает. хотя гольф в базе уныл и убог. я говорю только о гти и эрке.

 

Суба тоже по интерьеру не ахти Тут обсуждается всё-таки производительность, механика, драйв, а не 300 цветовых вариантов кожи для салона. За ту же цены от гольфа будет тошнить, по качеству материалов салона. Ну и далеко не всем гольфиная эргономика удачной или приятной кажется. Опель первым ввёл нефиксируемые переключатели поворотов, и сколько ору было, а сейчас ажно сам бнв такое ставят и преподносит как эргономический ништяк

 

Сегодня чуть бы не отдал задаток за New OPC реально друзья переуговорили

 

Особенности анатомии, как и привыкание ко всему новому в рамках одного человека не является показателем чего то. Как и работа климат-контроля. Откуда мы тут знаем чем конкретно не довольны в работе климата ? Может в настройках не разобрались, может эргономически не нравится вам решение и.т.д. Тоже самое может сказать и другой человек с точности да наоборот. В Астре все устраивает, в Гольфе нет.
А насчет мелочей, то и в Астре их хватает перед Гольфом.
Такой же спор был при сравнении Г5 и Астры H. Да как бы не был техно-стиль и эргономика этой Астры на любителя, по качеству она была лучше Г5, у которого через солидный пробег уже отлупалась краска со многих кнопок в салоне, а чехлы превратились в одни сплошные потертости (Autobild сравнивал после 100\200.000 км пробега эти машины).

 

Дай угадаю аргумент друзей )))

 

Ну и зря)

Астра своих конкурентов обнимет вот увидете)))

 

Лучше не надо забанят))))))))))

 

Я согласен просто после BMW 335 и X6 как то стремно садиться на опель ,только это меня и удерживает ,а в остальном астра мне очень нравиться ,но куда не крути это ОПЕЛЬ