Господа логисты

Тогда стучись

 

Оптический гель из Японии. 24 кг.

Груз не опасный, сейчас готовится, авиа кто сможет притащить?

 

видеорегистраторы и видеокамеры, чуть больше тонны, нужно чтоб оказались в мск до
НГ, сейчас в китае, будут отправлены авиа в гермашку или финку (будут там не позднее 12 дек), кто-то может помочь учитывая сжатые сроки? напишите в ПС пож.

 

Я могу. Занимаемся именно авиафрахтом

 

Dm ,см личку

 

Всем добрый день!

Нужно найти перевозчика, лес из красноярска в германию. может кто помочь?

 

Легкосплавные диски для легковых авто из Ниньбо в Мск 40hq=1800шт=17тонн регулярно.
как возить посоветуете, господа специалисты? и почем?

 

Около 12 тонн вес алюминиевых легкосплавных дисков в 40'HC, что-то Ваша цифра великовата. 1800-2100 шт., в зависимости от размера. По ставке отвечу в личку.

 

мы туда крепеж подсыпаем частенько, не на тот контейнер глянул , сорри.
как везти-то советуете, чтобы недорого и надежно?

 

Вот я и смотрю, что-то до 17 тонн "подсыпали"
"Недорого" - понятие философское.
Мы предпочитаем для дисков/металла маршрут через Владивосток/Восточный. Сертификаты на весь ассортимент дисков есть?

 

так и возим. А что скажете насчет модного Казахстана?

Спасибо соконфетникам

 

Рекомендовать с дисками ехать через KZ не стану. Можете попробовать, потом расскажете TCR, через Достык можно встрять прилично, в KZ или на границе перетарка, за недостачу спросить будет не с кого. А диски - товар легко утыриваемый и недешевый.

 

Господа логисты
подскажите вот что
где-то как-то услышал/ подслушал/рассказали:
Покупается товар (тряпки:пост.бельё, халаты и подобная лабуда) в турции и везётся в европейскую часть рф.
Какова цена доставки+растаможки?

Я услышал цифру 15$/кг неоф и 30$/кг официально. Это реальные цифры? Что мне они кажутся высокими Или я ошибаюсь и всё номрм?
забыл уточнить, вес примерно 230кг

 

Сборники формируем, диверсифицируемся. Спящее состояние рынка. Давят по цене те, кто не возит. Кто возит реально, тихо возит в одном месте, а по остальным бегает, жалом водит.

 

Движуха есть, но в 90% она бестолковая.
Все ходят что-то ищут, запросов дофига

 

На следующей неделе забираем 4 экономайзера (21*2*2м, 22т) в Тампере с завода Метсо и едем на архангельский ЦБК в Новодвинск

Да и в общем все очень хорошо в этом году начинается, темпы роста больше чем в прошлом январе/феврале

 

как мне подсказали "старшие товарищи" беготня во многом из-за того, что везде всех имеют на таможнях и люди вынуждены искать лучшие условия работы.
Насчет марта я не беспокоюсь сильно. Раньше март-апрель всегда были забойными месяцами. Надеюсь, в этом году все будет как раньше

 

А что там с Т1 происходит ??

 

Беготня какая то невероятная. У меня активные запросы с конца прошлого-начало этого года. Но ни чего не едет. Я не говорю уже про мимолетные. К которым уже все давно привыкли. Самое обидное , что есть действительно грузы , которые могут обеспечить работой на год в перед. Я не говорю уже и про деньги.

 

Ты можешь? Это интересно.
Надо бы уже встретиться нам.

 

С Латвией / Литвой проблемы?