Господа логисты

Когда ты смотришь в моноблок, она перед тобой.

 

Как предлагаете конкурировать с ребятами кто оптимизацию производит ?

 

удивительно то , что в этой ветке ввоз ниже риска у кого то вызывает сильное удивление....
другой вопрос, что если ты колбасишь , то я не понимаю , для чего этот фокус нужен. Проще код или страну поменять ...

 

Это будет другая история, с более жесткими последствиями, чем занижение стоимости. "Ошибки" тяжелее исправлять.

 

Товарищи логисты, что с объемами? Что-то и до меня спад докатился....

 

Соль заканчивается

 

Если на посту все на мази , то проще рисовать в гтд что то ,с чем потом проблем не возникнет на пост мониторинге

 

Такого не бывает. Раньше было, а сейчас нет.
Советую перестроиться и учитывать эту реальность.

 

Программы? Оболочки?Операционки?

 

Падают , вот что (

 

Печально

 

А еще эта фраза "не хотим держать все в одном месте" - от клиентов вообще убивает.

 

Да уж, тоже в последнее время часто приходится это слышать!

 

Прально: дебеторкой то здесь, то там насерят - вот и профит

 

Объемы пока не падают, но ДЗ растет

 

Как скажешь. Но вообще то бывает. Не так нагло как раньше , но есть темы

 

Понятно, что-то среди своих кто-то работает, но все стало настолько стремно, что предпочитают сами отойти и жить спокойно.

 

А при словах "у нас же по договору 7 дней , а прошел уже месяц" , говорят "все норм , мы в базу заносим" и как с этим быть

 

А еще из последнего !!!
Считаем какое то оборудование из европы , на свой контракт.
Даем ставку в нули , все по минимуму (платеж , фрахт услуга). Тк новый клиент.
Таможенный платеж там по моему 28т $.
Отправили.
Ответ: у нас 17 тысяч
Пересчитываю эту Европу Китаем - получаем платеж 17 тыс.
По приколу отправляю 17.
В ответ : "так у нас все 17 вместе доставкой и услугой"
Вот и думаю , неужели есть такие кретины , что берется за такую работу и делает ее еще ???????

 

Это типа как в соседней теме -про секонд-по 6 дорого,дайте по 2,5 за/кг.
Вообще чумачечие.

 

Не видел тему , но это более менее реально. Если объем.

 

а его до сей поры возят?

 

Если про меня, то вызывает удивление не оформление ниже риска, а то как это сделано.

Нормально. Падают!

в личке

Почему же, это позволяет и таможне и брокеру держать себя в руках.

Ну когда брокер с лицензией получает с клиента 15.000 за ГТД при себесе в 18.000 - значит "выгодно".

 

разве это плохо?))) на месте клиента Вы бы также делали)))

 

Всем привет!

Кто-нибудь делал пропуск на въезд в центр? (Москва)

Сколько стоит, к кому обращались? Поделитесь опытом!

 

Интересный такой брокер с себесом в 18000. )))
Даже не могу понять такую калькуляцию.

 

Мне все равно , что кто возит.
Если будет объем , за 2,5 привезу.

 

С точки зрения клиента они делают все правильно. Я бы тоже так делал:

1. Всегда есть запасной аэродром
2. Лучше быть должным двоим по 500 000 чем одному 1 000 000
3. Кто работает не расслабляется, знает - будет косячить или ломить цены, всегда есть альтернатива.

Но я по другую сторону баррикад и конечно не всегда это радует.

 

что именно 2,5 за кг? проходная? не реально. 4,02$ дно самое. если что вожу в белую.

возят да, на Балтике всего 2 клиента мощных по секонду.

 

На Трансраше будет кто? Сам планирую вторник-среда