господа таксисты

Давно уже подтянуты,камер в Москве столько,что .

 

Но часто не уверенности,что за рулем приехал тот,чей рейтинг.

 

ЦФО, ПФО ... любой кластер промышленный просто покрупнее выбирай и сразу в дамки

экономика так устроена, что все определяет спрос и предложение в базе своей

если бы те или иные услуги не были бы востребованы, их бы просто не было на рынке

надеюсь, что не сказал что-то слишком уж новое для тебя

 

Пока лично не коснулось, не ужас конечно.

 

95 в среднем 1,5 евро = 130 рублей! Эх! давно я не заправлялся

 

да не, цены пропорциональны доходам
топливо в 2,5-3 раза дешевле, штрафы тоже

 

Хочешь прикол? )) В корпоративном ИТ тоже самое - "работяги (те которые не пьют) программисты ходят по кругу раз в год по всем предприятиям, чтобы урвать 5% 15% прибавки. и зарплаты постоянно по кругу растут"
А так да, работяги много в России где живут по принципу "да ...пись оно все конем"

 

Со многими и сейчас вживую невозможно.

 

Количеством добирают.

 

Сами то рулите ?
Хотелось бы увидеть ваше не "ужас-ужас" хотя бы после 12-ти часового дня вождения по улицам Москвы с понедельника до пятницы)))
Чую, понедельник был бы последний))

 

Это в первую очерель.

 

я не знаю кто кроме водителя/таксиста может рулить 5 дней в неделю постоянно и с какой целью
и не понимаю зачем это пробовать
уверен, что копать еще сложнее в разы, но опять же, это делают только определенные профессии

если применительно ко мне, меня вообще не напрягает за рулем время проводить, но это опять же не значит, что я хочу это делать постоянно

 

это да
подмена понятий
начинали с понижением аварийности, закончили собиранием бабок

 

Тогда, имею мнение, что все ваши высказывания в этой теме не стоют и ломанного гроша))

 

Конечно не нужен,особенно который ни за что не отвечает.

 

полтора это скорее ближе к нижней границе
верхняя до 2 доходит

когда брал на 2 недели эс63 в Европе, могу честно сказать, расход в 20 литров начал подбешивать

 

тогда уж и государство не сможет регулировать правильно отрасли
только таксисты сами, впрочем ничего нового, они всегда во всем лучше всего разбираются)

 

Это изначально было ясно многим,особенно когда уже внесли изменения в пдд.

 

в городе меня ваще напрягает руление, как и перемещение на такси, которое у меня корпоративное и бесплатное! поэтому метро мой выбор

 

Странный выбор тогда.

 

что в нем странного?
отличная телега, кабрик еще
всегда стараюсь на отдыхе брать что-то условно эксклюзивное покатать
просто тут 2 недели и тысячи 4 наверное километров

 

если не эконом, а бизнес тариф заказывать , то больше славян приезжает . Ко мне даже девочка славянка на 7ке БМВ приезжала

 

Транспортный налог, постоянное потребление топлива - где уже вшито куча податей.
Да авто что бегают в такси собираются у нас, импортозамещения в полный рост.
Если бы государство было бы не заинтересовано , то это все было бы под запретом)

 

Попытка реализовать это идёт прямо сейчас. С 14 августа запускают систему КИС АРТ.
https://pro.yandex/ru-ru/moskva/news/kis-art-all-info

 

Скажи адрес в приложение.

 

От бизнеса и выше - только славяне! И не всегда они лучше едут, зачастую нет разницы (в плане чисто ездовых качеств). Зато четко и по правилам. Но ведь для этого надо учить правила (в том числе неписанные правила хорошего тона), а потом еще и исполнять - вот ужас!

 

Оно и никак не регулирует))
Там же рулят топ-менеджеры которые понятия не имеют, чем они рулят, просто, по мнению некоторых являются чёткими управленцами, без профильного образования))
Таксисты соль земли!)))
Все знают и имеют собственное мнение( если конечно при этом могут его донести ввиду языкового барьера)!!!

 

Есть но мало
Вот один из них
Кстати не с форума чел на бмв?

https://m.vk.com/video-83656899_456240696?list=2450084278262217a0&from=wall-83656899_552557

 

Не верьте всему, что в инете

 

Если несложно озвучь зарплату по 2-3 рабочим позициям там. Слесаря, электрика, токаря к примеру.