F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

Всем привет! Реально ли найти в бюджет 2.2 рестайлинг 3Д с пробегом до 60? Какие опции целесообразно искать, скажем которые не входят в лакшери?

 

Для статистики продал свою за 3100, первому кто приехал смотреть, весела с конца апреля-начала мая.

 

А какой у вас год/пробег был? Какие интересные опции?

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/5gt-535i-na-garantii.1147691/#post-35162221

 

это еще повезло, с учетом 300 лс

 

Относительное везение) она все таки стоит этих денег

 

Всем привет. Присоединюсь к разговору. В июне этого года приобрел F07 2014 г. рестайлинг за 2,2 млн. Внимание ! Пробег на момент покупки был 83 тыс. км. Трехлитровый дизель на М-пакете. Из опций нет headup дисплея и люка,. Состояние отличное. Бюджет был до 2,5 млн. Покупал у частника, сбросил всего 130 тыс.руб. Особого торга не было, машина понравилась. Очень стремался, но пока все нормально.
Искал машину с февраля 2017г., в итоге только в июне остановился на конкретном экземпляре. Не скупился тратил деньги на помощников по подбору машин, пробивал через известные сайты и страховые компании.
Машины с меньшим пробегом отсекались. Даже по фоткам на авто.ру было видно, что экземпляры какие-то стремные. Я и в пробег своей машины не верю . Последнее ТО было сделано в апреле 2016 на пробеге 73 тыс, но чувак постоянно курсировал между Питером и Москвой. а это порядка 15 тыс в квартал.
Вложения за 2 месяца составили около 120,000 руб. на ТО, замену задних дисков и тормозных колодок, включая попадание на ЭБУ стояночного тормоза.
Выбирал машину между Audi Allroad и GT. Абсолютно разные машины ! Последние 10 лет просто катаюсь на Аudi. С оллроудом не получилось, все какие-то стремные были. До сих пор стоят. Не ожидал, что оллроуд окажется таким неликвидом. Поразило то, что как в "повестях" Авторевиззоро на drive2.ru дилеры, давая гарантию, наё...ют.
Всем хороших дорог!

 

Поздравляю) Вообще конечно с ценами ахтунг, ГТ по цене Х3 с таким же двигателем и годом... Вот только Х3 ну просто ведро в сравнении.

 

А что по опциям было: вентиляция, харман, диодные фары, чтение знаков, и т.п. плюшки? И кстати на этом годе как я понял нет онлайн пробок RTTI?

 

основные
Спортивный комплект стиль M
Auto Start Stop Funktion
Система обогрева рулевого колеса
Л/c диск BMW M со сдвоен.спицами 303,
Автоматический привод багажной двери
Комфортный доступ
Автодоводчик дверей
Видеокамера заднего хода
Внутр./нар.зерк.с затемнением
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
Комплект для курящих
Сиденья Пд с вентиляцией
Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
Поясничная опора водителя и перед.пасс.
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
Система обогрева сиденья Зд
Ценн.древ.Fineline ест.цв.+мет.инкруст.
Переключатель рег.дин.движ. с ECO PRO
Сопровождающее освещение салона
система омывателей фар
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
Автоматическая система кондиционирования
Адаптивная светодиодная фара
Автоматическое включение дальнего света
Surround View
Функция телевидения
Система навигации Professional
Подготовка под интернет
Harman/Kardon система объемного звучания
DVD-чейнджер
BMW ТелеСервис
Управление ТелеСервис
BMW Live
Панель упр.аудиосист.в зад.части салона
Функция аналогового ТВ
Комф. телеф. связь с пом. смартфона
М/ф дисплей комбинации приборов
Спортивная ходовая часть M
Кожаное рулевое колесо в M-стиле
Аэродинамический комплект M Technic
Shadow-Line с зеркальным блеском
Индивидуальное солнцезащитное остекление
Потолок антрацит

 

В дополнение к ранее сказанному. На момент покупки был еще один экземпляр GT рестайлинг у дилера Audi на Бережковской набережной дизель с пробегом около 65 тыс. финальной ценой 2,1 млн. По опциям: без М-пакета, но с люком и headup дисплеем. Cудя по ошибкам, пробег вроде был честный. Что не понравилось по сравнению с моим экземпляром: салон бежевого цвета, прокуренный, низ запачканный, химчистка не справилась. 5 окрашенных кузовных деталей, запотевание редуктора. В моем машинке его успели поменять по гарантии. Покататься не дали . Машина ушла пока я колебался между оллроудом и GT.

 

Господа, посоветуйте кто в теме, насколько критично наличии в 5GT опции Adaptive Drive (активные стойки и стабы) ? Читал что без нее авто валкий и совсем вальяжный

также вопрос про активный руль - на e70 у меня есть опция D Steering, на варианте 5GT 535D который рассматриваю к приобретению такой опции нет, насколько это критично ? На ф10 был неприятно удивлен абсолютно пустым рулем без опции D Steering

 

А никто не даст ответа. Всяк кулик свое болото хвалит.
Лично мне после авто с AD/DD простая подвеска кажется грустной. Если не пробовать, то норм.
С интегралкой ровно то же самое. Если сравнивать - разница очевидна. Если нет такой возможности - то можно пережить. Одно скажу точно: D-Steering здесь гораздо интереснее, чем на Е70.

Лично мой идеал - задний привод на адаптиве и с интегралкой.

 

не в курсе доостастить активным рулем авто без такового возможно ?

 

Возможно все, вопрос целесообразности. Две рейки импортные и так далее. И да, активное рулевое было только на заднем приводе.

 

и спрошу на всякий случай - я правильно понимаю что на 5GT наличие опции Adaptive Drive означает что авто есть: 1) активные стойки и 2) активные стабилизаторы поперечной устойчивости. ?
Dynamic Drive насколько я понимаю это более свежая терминология и означает только активные стабилизаторы ?

вот как. то есть на полном приводе GT с активным рулем - не бывает в принципе ?

 

Не так.
AD и EDC - это амортизаторы.
DD - это стабилизаторы.
Все три опции на F07 комплектовались только вместе.

Все так.

 

на рассматриваемом варианте есть только опция
S2VA Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
никаких отдельных DD нету.

В результате - на авто есть активные стабы или нет ?

 

VIN покажите пожалуйста.

 

https://www.etkbmw.com/bmw/RU/vin/decoder/D087097/RU

 

Да, действительно.
Видимо, в LCI это поменялось.
Однако по каталогу запчастей на этот авто идут активные стабы.

 

ответ уже нашел http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/nuzhen-li-adaptiv-drive-i-dynamic-drive-v-530d-gt.1084070/
AD насколько мне известно всегда означал только одно и был = EDC стойки + активные стабы.
В новых моделях ввели новую терминологию убрав AD, заменив на пакеты Комфорт (отдельно EDC стойки и задние пневмо балоны) и Dynamic (активные стабы и активный задний дифф)

 

Пневмобаллоны на F07 - не опция.
Про дифф вообще впервые слышу. Есть источник?

 

я в F07 новичок совсем, в опциях не силен. про пакеты комфорт и динамик пишу по опыту e70/f15.
активный задний диффиренциал (DPC) раньше был только на X6 e71, сейчас насколько я понимаю им можно оснастить как новый X6 f16, так и X5 f15

так задняя пневма на F07 бывает ?

согласно ВИНа - в рассматриваемой мной машине есть задние пневмо балоны https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/F07N/GT/BMW+535dX/ECE/33_1511

думаю это гуд )

 

У всех есть.
И не сказать, что это прямо гуд.

 

ну про AD тоже такие страшилки пишут что впору брать барабан эдишн на пружинах и в идеале без двигателя )

 

Добавлю что пересмотрел 6 машин 2013-2014 годов в бюджете 2.3 и AD был только на одной, но у нее было 3 аварии и переваренное крыло. Так что тут еще от кошелька зависит и от состояния, выбора и так почти нет, чтобы его ограничивать AD.

 

А эту никто не смотрел?
Полгода продается уже.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_gt_2013_1050416255

 

ВСЕ туринги 5й серии и 5GT на задней пневме - нормальная штука, ходит вполне, если не ездить по говнам и после этого не мыть днище и нижнюю опору пневмобаллона.

 

сложно с вами не согласиться, выбор очень ограничен по 5GT не в пример ф10