F10/F11 Гул работы кондиционера

Добрый день. У меня проблема подобная вашей, вот только у меня тройка 328xi f30. И все несколько наоборот - когда на улице высокая влажность если кондиционер включен - все ок. Но вот если его выключить откуда-то из торпеды начинет доносится пульсирующий гул с вибрацией в руль (ууу...ууу...ууу, как то так). Причем его слышно даже если вентилятор полностью выключить. Стоит кондиционер включить - он пропадает. Продолжается долго. Ошибок нет. Можете помочь советом?

 

на Е60 было точно так же ,,,, причина накрывалась доп помпа охлаждения,,,

 

Со стороны моторного отсека ничего не слышно. А как может помпа быть связана с кондиционером и высокой влажностью на улице?
А на ф30 есть доп. помпа?

 

его и не будет слишком слышно,,, посмотрите на шланг охлаждения при работе,,, если пульсирует в момент гула - точно оно

 

Эх... ну вообще у меня н20, вибрирует ВСЕ в мотрном отсеке и не только в нем) но каких-то отличных от обычных вибраций мотора я не почувствовал ни на трубках охлаждения, ни на трубках кондиционера( Гул исходит именно из салона, откуда-то из под пластика торпеды толи справа от того места где находится голень правой ноги, толи над этим местом, под рулем. Если взяться руками за воздуховоды в ногах четко чувствуеся пульсирующая вибрация от этого гула. Сегодня не так влажно, но гул все равно появляется после выключения кондиционера. Может привод какой-то не отрабатывает до конца, никак не разберусь(

 

Стал гудеть (выть) компрессор на 90т км пробега, сначала подумал цепь маслонасоса. Рейнгольд выдает ошибку работы клапанов климата. Пока ничего не делал, воет, но охлаждает...

 

В общем делюсь своими наблюдениями (напомню, у меня тройка):

Пульсирующая вибрация исходит от этих патрубков. Причем от тех что идут с компрессора сильнее; чем ближе к компрессору тем отчетливей ощущается. Два патрубка системы охлаждения вибрируют слабее, причем только рядом с этим "смесителем" или как он называется. На всякий случай попробовал на ощупь остальные патрубки системы охлаждения - ощущается вибрация только от двигателя; т.о. помпу можно исключить (помпа вроде не издает никаких посторонних звуков и вибраций). Как только включаешь кондиционер и "смеситель", и его патрубки перестают пульсировать. Выключаешь - опять сильные пульсации. В катсах обновлялась деталь №4 датчик давления.
Я в замешательстве. Компрессор холодит. Ошибок сканер не видит. Вибрация руля без включения кондиционера бесит.
Ехать к кондерщикам?

 

Тоже появился противный вой при температуре 17-20 градусов на улице. Раньше вроде бы такого не было....Звук тихий, но очень специфический (как будто на троллейбусе еду).

 

Решил проблему??

 

Нет. Я ездил к кондерщикам, мерил давление - компрессор работает идеально. Потом еще я выгнал воздух из системы охлаждения (антифриз как-то падал на 1 см ниже минимума, я как заметил просто долил). Были пузырьки воздуха, но мало, уровень не изменился, доливать не пришлось. После этого вой после выключения кондея стал быстрее исчезать и менее заметен. Но учитывая плавающий характер проблемы - это может быть просто совпадением. Скоро буду масло в двигателе менять - будет смешно если поможет.

 

У меня проблема на f30 320d , пробег 6 000. При работе в режиме «авто» температура 22 градуса, на минимальном уровне работы вентилятора, слышаться металлические звуки журчания воды или фреона в районе центральных дефлекторов, как будто по трубке движется вода с воздухом, ну или как работает холодильник. Диллер слышит этот звук; предлагают замерить кол-во фреона, но не уверенны, что дело в этом.

 

посмотри на муфту компрессора когда он отключен....может она глючит и проворачивается рывками ....

 

Как ее проверить? Мне в голову приходит только скинуть ремень и покрутить руками. Так? Я слышал, что компрессор вроде инверторный и в нем нет "муфты" в привычном ее понимании.
Уже не помню, то ли второй, то ли третий год я с этим езжу и ничего не происходит) может оно так и должно работать и лучше туда не лезть... Летом просто кондиционер не почти выключаю)

 

Это воет компрессор кондиционера, не размыкается до конца электромагнитная муфта при выключении кондиционера кнопкой в ручном режиме климат-контроля. Не вижу смысла с этим что-либо делать и туда лезть, так как ни на что не влияет. Просто при каждой поездке, если пользоваться климатом в ручном режиме, надо решать - ехать с кондиционером или без, и если в ходе поездки был включен кондционер, то уже не пытаться его выключать, пока не будет остановки-стоянки.

 

Это скорее всего недостаточный уровень антифриза, воздушная пробка с завода, довести на холодной машине антифриз до уровня и продолжить ездить, пользуясь всеми возможными режимами климат контроля - пройдет.

 

Может начать выть при полностью выключенном климате. Даже если до этого кондиционер не работал.

 

Зимой же не воет?

 

Нуу... Вроде нет. Только когда оттепель бывает появляется. Но там да, так кондиционер может сам включиться по сигналу датчика запотевания без какой - либо индикации.
И все-таки мне кажется что не все так просто - я могу допустим выключить кондиционер кнопкой, а пульсирующий вой может начаться либо сразу, либо минут через 10 после этого. Если бы муфта не размыкалась - выло бы всегда сразу.

 

Добрый день, вой с включенным климат контролем, даю газу и вой сопровождается. выключаю климат, вой пропадает. Слышно только в салоне в тишине.
машина: GT 530d 2014г.

 

Тоже такая же проблема, ф30, в итоге устранил проблему? Мне Диллер тоже толком ничего не сказал.

 

Моей два года ровно. И два года я был озадачен итим же вопросом. И обслуживание полное кондера делали, зря деньги выкинул... И к разным спецам обращался. Никто ничего не находит. Система работает без нареканий. В итоге пришли у выводу что это конструктивная недоработка именно этой климатической системы. Где-то резонирует и звук попадает в салон.
Звук посторонний проявляется не всегда. Можно конечно просить лезть все разбирать, но думаю будет только хуже. И такая проблема на многих моделях БМВ. Не знаю, может с 18-го года стали ставить другие климат системы, посмотрим по отзывам...
В итоге я забил. Шум слышен только в тишине, как правило в первые пол часа работы, не всегда проявляется. Климат работает исправно и в общем это главное. Надо принять как должное, либо менять авто.

 

Поеду в октябре на первое то . Попрошу проверить уровень Фреона, ну а дальше по обстоятельствам. Отпишусь как сьезжу.

 

Подниму тему.
Никто не решил проблему?

Появилось в оттепель

PS очень хорошо слышно на ноутбуке, но очень плохо на телефоне)))))

 

F15 2014 год таже тема: рокочащий и воющий звук компрессора меняющийся с оборотами. Сильно проявляется на малых оборотах. Холодит без проблем. Перебрали полностью компрессор, замена всех подшипников и поршневой, результат отсутствует. Переводишь температуру с 21 в салоне на 17 и звук прекращается. Сервис взял машину на осмотр, будут смотреть клапан...

 

Есть результат?
У меня f25 28i урачние достало уже. Перезаправка не помогла. Слушал дедовским способом палочкой. То от компрессора звуков нет, а вот в трубках гудит

 

Такой же авто.
Тоже самое мучало с 16-го года, с момента покупки.
Две недели назад был на ТО, замена масла...
Говорю помойте радиаторы, 60 тыс пробег. Говорит мелкий снимать надо, там прокладки, стоит поменять 700р. Меняйте, мойте...
Получив машину я слышу тишину, даже не отъехав, газую, нет гула. Полная тишина....
Сейчас наслаждаюсь
А до этого чего только не делали за эти годы с кондеем...
Вот такая история. Резонанс от радиатора.

 

ну шо, никто не решил проблему звука "как будто шестереночного механизма" из под капота, при включенном кондее?

 

F30 320dx на пробеге 180 заменил радиатор кондиционера на не оригинал luzar. После этогопри работе кондиционера в салоне стал слышен звук как у троллейбуса.

 

Щастье было не долгим. Через пол года гул опять дал о себе знать....