Hyundai Equus после "трешки" имеет место быть?

выделенное в точку еще такое ощущение, что они в рф сразу попадают трехлетками из америки с затонированными фонарями

что касается фаэтона- так нравится этот аппарат, наверное только по причине понтов и немалой стоимости у нас его мало, стоил бы он новый 2 млн- думаю встречался бы чаще, а так на авто.ру полно интересных по комплектации фаэтонов и думаю торг тысяч в 500 никто не отменял за свежие варианты

еще в списке не нашел фантома или плохо смотрел?

 

дело не в цене. роллс, мульсан- вызов, типа положил я на вас на всех

 

полный список есть в №3 авторевю. у фантома что-то 20 авто вроде и в "десятку" не попал...бедолажная машина для бедолаг

 

теперь понял мысль

 

Жутко повезло или неприятзательный человек типа в страрье обычно постоянно что то стучит, жужит, отваливается, глючат моторчик, клинят заслонки, то масло жрет то гур подтекает и т.д. В принципе можно конечно забивать как я делал, тира едет и ладно, купил 210 в живом состоянии "гена из снивы не даст соврать" изнасиловал и слил минус 100 тыщ от покупки на раздолабой ходовой и с кузовщиной мелкой. Машина и правда и дня не стояла из-за поломки. теперь делаю тоже самое с фокусом, фокус лучше он тоже не ломается и при этом ниче не клинит не стучит и не жужит кожи и шумки правда нету да и фиг с ним

 

ну скорее непритязательный, но жести нет (1 владелец все-таки до меня)
не ссыт писалка водительская, чейнджер сломался, раздатка вроде гудеть начинает, скрипов, скрежетов, грохота подвески нет- был на сервисе, посмотрели все, когда привод менял передний (9тр)

цвести в паре мест начала, ксенон одн не светит, масло жрет грамм 600, сопливится где-то че-то, ну это мелочи, за 300-400тр аналогов нет, только 210, но они в бол-ве трупы, да и девушке моей не нра, типа баржа и некраивый

 

Сегодня проплатил екус б/у пробег 15тыс км, гарантия и бесплатное ТО до 2015)) мотор 4.6 раздельные сидения, массаж холодильник в заднем раздельном подлокотнике, за все это 1.5млн...в Мск сейчас почти не живу будет разъездной машиной на момент присутствия в городе и как рабочая машина у "адъютанта" по такому ценнику альтернатив реал нет

p.s. Если что, 7ерка(ф01), 221 владел, сейчас в регионе на а8 катаюсь, сравнивать с ними глупо..но...1.5млн...)))

 

А ты его покатал?

 

Тоже приглядываю для семейного водителя: детей в сад-школу, в аэропорт, за покупками.
В эти деньги плюс-минус из больших только Камри и Теана из новых японцев, корейцы, либо ХС-70 бу-шная.

 

Охренеть ,что делает жадность с в общем-то вполне приличными людьми?

 

Вернемся к теме. Изначально екуис внешне был какой то аляпистой пародией на 221-й и LS ... Сегодня видел на дороге рестайловый белый - абсолютно законченный цельный дизайн у машинки. Очень красивый стал. Вроде и не глубокий рестайл, а детали все же решают

 

За рулем нет, позади да, немного короткая подушка у сидения(как у 221 кстати)), шумка лучше чем у а8
как вариант для перевозки задницы позади день-два в неделю самое оно

 

Практически новый по цене Е200 со всеми скидками.
Так что отличный выбор, поздравляю)

 

Через месяц-два будет любопытно послушать общие впечатления)
В т.ч. что друзья-знакомые-партнеры сказали....)
Без иронии)

 

по гарантии аккуратней, там какая то найопка есть, типо полная гарантия 2 года, а после этого что то входит в гарантию, а что то нет, ну т.е. что может в теории сломаться уже не входит в гарантию, а что и так не ломается канеш входит )))) тут кста кто то давал ссылку на этот развод

 

да уже прочитал
прикольно
была разъездная соната нью, ничего не ломалось, так что надеюсь

 

что касается дизайна - видел то ли осенью, то ли той весной, то есть нерестайл наверное у шереметьево белый ночью - я реально приостановился и обернулся - все гадал, где меня глючит - и не 221, и не лс, но понравился, необычный, потом уже понял, что увидел

 

DUB EDITION

 

Да не, красавцы, чо На самом деле, если забить на бренды и прочую чушь, которая в действительности не даёт никакой выгоды потребителю, то машина за её цену крайне интересная. Можно быть уверенным, что она очень безопасна. У неё очень много опций. Комфорт подевски на достаточно высоком уровне. Внутри дизайн своеобразен, но не ужасен. Почему нет?

 

как я писал выше они есть и дешевле и потом будет их проще продать
даж та тиана дешевле 2-раза(если сравнивать новые)

 

какой смысл брать новый экус если он в цене теряет как раз эти два раза, а теана 100-200 тыс. за тот же период.
?

 

Ксивадуба входит в комплектацию?

 

1)Серег)Бренды - они не потому бренды,что просто так,взяли - и "захотели" быть брендами.А Хундай не бренд не потом что "он не захотел быть брендом" - вот он и не бренд.Дело все-таки не в одном вентиляторе на капоте.И не только в том,что одни подороже,а другие подешевле просто потому что такой маркетинг...)
2)Выгода тратящего(!) потребителя,ты полагаешь,только в том,чтобы скроить?С этой точки зрения еще "выгоднее" вообще не тратить..
Неполную картину даешь,имха)
3)Откуда дрова? и А почему они должны быть опаснее брендов,раз хотят конкурировать с ними?
4)Что бы что-то покупать,надо ответить себе на другой вопрос:"Почему "да"?".
Не так?)

 

Хз. По-моему опыту бренды - это просто бренды. И они не несут в себе НИКАКИХ выгод для потребителя (ну только если понт).

Почему да - я уже написал. За немного денег получаешь автомобиль почти уровня мерседеса, только неломучий (скорее всего).

 

пневма, задний климат, массаж, электрорегулировка задних сидений, тв, двд, управлений музыкой с пульта, холодильник, электрошторки, музыка от лексикон(не хочу набрасывать на вентилятор, лексикон в ролс ставят)...буит?
считаю за полтора мульта с пробегом 15ткм супер-покупкой учитывая что кататься на ней буду пару раз в неделю на заднем диване, а остальное время адъютант(кстати, мне подумалось 370лс и задний привод жирновато для него)
p.s. при этом конечно говорить глупости де лучше или на уровне немецкой тройки не буду, по ощущениям такой же кожано-пластиковый авто как и лексус лс)

 

Теана это не альтернатива. В теане и половины нету то что есть в екусе.
Теана не предназначена для езды сзади. Там упор делается на комфорт переднего пассажира. Передний привод и вариатор делает эту машину вялой пенсионеркой, а екус способен ездить действительно быстро.

 

Ну чего)
Щас МЭРТ продавит налог на роскошь по-новому - на все.что дороже 3 мио - и глядишь в 2015 Укуусы с Куорисами потеснят нах немецкую тройку)))))

 

а то что я писал еще выше?! вольво, мерс е-шка, супЁр*б

вот честно не понятно мне зачем себя уговаривать сесть на экус?!!!

 

потому что сложившиеся стереотипы не есть хорошо