Hyundai Equus после "трешки" имеет место быть?

Вопрос в базах.Что есть там и там.
Сейчас конфиг на бмв.де и бмв.ит - не работает:

"Diese Seiten stehen zurzeit wegen Wartungsarbeiten nicht zur Verfügung. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.
Wir freuen uns auf Ihren nächsten Besuch bei der BMW Group.
This service is temporarily not available for maintenance reasons. Please try again later.
We look forward to your next visit to the BMW Group.

Pаgina temporalmente inaccesible por tareas de mantenimiento. Por favor vuelva a intentarlo más tarde.
Esperamos su prоxima visita a BMW Group.
Il servizio attualmente sospeso per attivitа; di manutenzione e sarà nuovamente disponibile.
Ci scusiamo per il temporaneo disguido e la invitiamo a tornare nel Virtual Centre!"

Но продолжаю оставаться при мнении,что база на Европу беднее российской.
Ибо так есть с МБ 100%.

 

чо привели то? ничо не привели - цены почти одинаковые с гермашкой той же


еще иногда и дешевле бывает, с копейками например так раньше было

 

Любопытно, в штатах уксус и 7ка одинаково стоят почти.
http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2013/7/default.aspx
у нас же бмв существенно дороже получается.

 

Спортивный иОж подмахнул не вникнув.....)
С цэшками-ешками так.
С А6 так.
Со всеми Калинами так...
Еще раз подчеркну:у нас цены с таможней - у них,понятно,без...
Сколько можно ныть то?)

Про Штаты базара не было...Там все дешевле)

 

один из дилеров мерса для корпоративных нужд закупал Эквисы - была возможность посидеть и сравнить с s-klasse

в общем, единственное, что запомнилось - как классно у корейца двери закрываются

в остальном - фигня, любой немец будет лучше

 

А еще там нет овощных 212 Ешек.
Самая слабая 350 стоит 1,5 миллиона.

E63 AMG - 2,1 миллиона...

 

Где?

 

русским по белому же написано - ТАМ

 

Вот оно, пришло.

 

пдфы то смотреть пробовал??? разница весьма и весьма заметна

 

а есть во что вникать? давай цены в студию одинаковые в базе. (только без калин всяких)
и за словами следи, петросян.

 

Тут так не общаются....)
Можно за межнациональную рознь предупредиться....)

 

нам то не гони

 

йОж может...)Он спортивный)
Он Кирыча торговать люксовыми авто с пробегом уже учил.....))))

 

технично съехал и примеров показывать не будешь? так, потрындеть только? )))

 

да хотят просто корейцы в премиум сегмент влезть, вот и пытаются как могут.
импортер заставляет дилеров эти экусы выкупать, они нах не нужны никому, продаются хреново, ниже себестоимости. а откажешься - не дадут квот на ходовые модели.

 

в конфигураторы залезь да посмотри сам.
на семерках разница 500-700 тысяч в пользу германии
на пятерках поменьше, но тоже видно

 

башкирия вроде далеко от чуйской долины, не?

 

Короче, Экус конечно не лучше 221, но после тройки приход должен быть очень неслабый.

 

Здесь лучше! И пчелы тут дают лучший мед, если ты об этом

 

ну в Ингушетии, действительно лучше 8-10-летняя 760 или S500

это не оценят

 

Не понимаю смысла пытаться доказать, что экуус лучше 221... Он нелучше. Но он и стоит сильно меньше... 3,1 на 221 будет только в комплектации мега барабан эдишн прошлого года выпуска... Хёндай уже действительно делает машины выскоого уровня. Мы с женой когда увидели новую санту, то были в восторге от дизайна. Жена сказала, чтобы я продавал таурег GP и покупал ей красивую машину. Собственно когда я узнал цену на санту (1,8 миллиона в топе с дизелем), то был, мягко говоря, ошарашен. Ну а потом был тест драйв, на котором я понял, что если получить скидку в 100 тысяч, то машина стоит каждого рубля потраченных на неё денег. Отличная шумка, хороший компромис между мягкостью и спортивностью, отличный салон, отличная внешность, очень много полезных опций. В сравнении с конкурентами (аутлендер, х-треил и тд) выигрывает по полной программе. Действительно создалось ощущение, что после конкурентов садишься в премиум. Понятно, что 99% населения РФ будет смущать шильдик хёндай, так как за такие деньги хочется понтов. Но лично мне и жене они не нужны. А за 1,7 ляма с дизелем ничего не взять. И если даже смотреть бензины (хайлендер и мурано), то они проиграют наличием опций и дизайном. В остальном плюс минус один фиг. Разве что и хай и мурано будут динамичнее. Но на кой она нужна в условиях города? Так что для нас женой выбор очевиден. Ждём скидок в 2013 году.

 

Сам факт обсуждения на бмвфоруме, даже не лексуса с инфинити, а хендая с киа о многом говорит

 

Ну йОж)
Мои посты были со ссылками по 7-ер,а не потрендеть....)
У бээнвэ есть калины,которые дешевле немца в равной комплектации.Но ты их не учитываешь.ОК.
Вообще - по БМВ я матчасть тщательно не учил,отчего и спрашивал более продвинутого Михаила про комплектухи в Германии и в РФ.
Владею матчастью по МБ.Тут - к твоим услугам в обсуждении любых аспектов.МБ в РФ или не дороже,или дешевле идентичного немца.
А потрендеть - эт в курилке есличо)

Это например о чем говорит?)
Про Инфу и Лекс - баян сто раз.Поэтому и не обсуждаем.Хотя и про них порой по новой и всплывают темы...)
А с этим Укусом - че не обсуждать?Сделана попытка закинуться на представительский сегмент.Вслед за целым рядом представителей японского автопрома:за Лексом,Инфой,Хондой пардон Легенд,Да и за пальцвагеном с Фаэтоном,на безе которого Континентал построен.
Чего не рассмотреть аспекты?)

Ну а вот это - вполне себе позиция.
Вопросов нет.

 

ссылки простые бмв.де и бмв.ру - и там и там конфигуратор. комплектации если не одинаковые то очень близкие.
а калину не учитываю потому что ввозные пошлины не те ))

насчет МБ не в курсе, но тоже сомневаюсь что ценник в германии равен нашему. просто потому что пошлины у нас драконовские. могу только по ценам в сша сказать на МБ - там СИЛЬНО дешевле ))) и ввезти оттуда новое получается дешевле чем у дилера в РФ покупать.

 

Скорее только на лексус... У хонды/акуры и инфинити/ниссана нет аналогов 7ки. Или я ошибаюсь? Мне всегда казалось, что инфинити М и хонда легенд/акура какая-то там D) - это конкурент 5ке БМВ.

 

Как раз и говорит о том, что уже есть люди, в том числе и здесь, которые рассматривают корейцев как разумную альтернативу. Причем по совокупности характеристик, а не только по цене.
Отсюда и массовые автомобили у премиум-марок, чтобы не превратиться в Верту

ЗЫ Пока разницу между бмв с мб и лексусом с инфинити (и корейцами тем более) вижу, но грань истончается постепенно, во многом именно благодаря экономии первых.
Или уже слепну от возраста

 

Стёпа уже раз 5 в этой теме говорит, что он не про США, а про Германию... То, что в США всё дешевле известно любому мальчику с 3ёх лет, так как его злой папа всё время вспоминает нашу власть в суе и мечтает жить в США

 

После всех этих разговоров про супер корейцев, хочется удивить хоть одного человека, кто поменял машину из тройки на это. Ситуация тяжелых финансовых проблем не считается.