F10/F11 И снова про аккумулятор. Единая тема

Привет, Такая у меня проблема, bmw f10 2011 2.0d немка, купил ее с проблемой не заряжаеться АКБ. Владелец сказал, что оригинальный aкамулятор сдох и он поставил новый не оригинальный свинцово кислотный 90а, но он все равно розряжаеться. С самого начала заехал в сервис, сказали что надо его прописать, подключили компьютер, прописали его,сказали все хорошо можно ехать, приехал я домой снова ошибка разряжен акб. На второй день заехал на другой сервис, сказали генератор вообще не дает заряда, сняли его поставили на стенд, проверку прошел, генератор рабочий, почему нет заряда никто не знает. Может у кого-то была такая проблема помогите советом.

 

АКБ поменяй для начала. Мало ли какой от старого владельца достался. Говорит новый, но на самом деле вы же не знаете...

 

АКБ действительно новый, провирявся ногрузочною вилкой ток держит.

 

А у меня вот девятый год ходит-никак не решу какой новый ставить)).Вот год назад подзарядил-но так и отъездил с горящим предупреждением.

 

Может кому интересно как у меня решилась проблема с зарядом АКБ о которой писал несколько постов выше. Все проблемы были из-за окисленного контакта массы который идет от кузова до коробки под авто. АКБ поставил новый обычный свинцово кислотный 90А, только программно его нужно зарегистрировать что не оригинал, с зарядкой больше никаких проблем нет.

 

думаю всем полезно эту шнягу время от времени проверять

 

то есть если на ф10 отсоединил клеммы, потом полюбому нужно прописывать аккумулятор??

 

Нет.

 

Пробывал кто отключить штекер IBS на F10. будет ли лучше результат с зарядкой АКБ ???

 

Привет всем ! У меня такой вопрос , обязательно ли ставить именно оригинальный аккумулятор ? Как то зашкварно отдавать 23к за новый , а предложения по замене , что-то не сильно спасают по 15-17 как варианты только . Может подскажете что купить не такое сверхдорогое ?
bmw 5 f10 530dx 2011

 

Если не хотите приключений то только оригинал.

 

А какие могут быть приключения ?

 

Тему эту прочитайте, тут много чего написано

 

2 зимы стоял бош, теперь зиму варта все прописывал вывод такой, ставиш осенью при следующим морозах через год опять меняеш как то так. вопрос 9к.

 

Поставил в августе обычны свенцово кислотный 90А за 100$, машиной езжу только на выходных, всю осень проездил без проблем, сейчас начались морозы, и после недельной стоянки заводится нормально но выбивает ошибка "зарядить аккумулятор" покатаюсь субботу в воскресенье уже нет ошибки, как то так, на сколько его хватит не знаю, пока менять не собираюсь.

 

Какое должно быть нормальное напряжение у АКБ во время «сна»?

 

Если ездить каждый день то какой беды не будет, при минусах после 3х дней простоя эта ошибка хоть как выскочит забей если нет вэбасто то скинь с акб маленький проводок и не будет ошибки. Заводится кстати даже с ошибкой всегда норм.

 

Есть такой вопрос ребят если скинул доп проводок с +акб машина перестает на него ругаться а зарядка теперь пойдет как у нормальных машин всегда или также как и было только чуть зарядит и потом только когда в синюю зону расходомер , холода постоянный недозаряд из-за такой системы.

 

Ребят, подскажите , что может быть. Мотор 2.0 дизель.

Поставил акб 62ah временно, тк родной разрядился в ноль. Сразу после этого завёл машину, троит, обороты то высокие, то низкие. Глохнет быстро. Приходится долго крутить , чтобы завелась. Причина в акб? Нет пока возможности зарядить родной, спать спокойно не могу

 

А такого делать не стоит, можно блоки положить.

 

Здравствуйте,господа. Есть 520g30 и по причине отъезда за границу машина будет стоять без движения 2—3 месяца. Можно ли без последствий(и танцов с бубном—прошивок и тд. при обратном подключении) отключить аккумулятор во избежания разряда?Спасибо

 

А зачем? Если в машине все хорошо то простоит спокойно.

 

Спасибо за ответ,Ярик. Машина заводская(очумелых ручек не видела). Уверены,что продержится столько времени?

 

Да чего ей будет-то? Ну даже если и разрядится, зарядите потом зарядным устройством да и всё.

 

Проще клему отсоединить,если это безболезненно для авто и не потребуется прописок,чем потом заряжать(тем более,что нечем да и лишняя суета)

 

Это если есть гараж, а на улице как . Я лазил разок через салон в багажник к акб чтоб клейму накинуть. Можно конечно и из под капота но почемуто не получилось. Искрануло не полез еще раз.

 

Конечно гараж

 

ну скинь тогда минус с акб крышку багажника прикрой чтоб не захлопнулась и на нее положи 5л воды бутылку. чтоб не открывался.
И вопрос не в тему у кого нет эл. привода багажника он когда открывается кажетса что оторвется с такой силой мож как нибудь пружина ослабляется.

 

У меня с электроприводом. А зачем ее закрывать?

 

у меня без