ICAN - система блокировки по CAN шине

SpaceGlotter Так что же Вы никак не представитесь то.

Конечно не много, на схемах все прекрасно видно, куда и в какие блоки идет шина.
Я не чешу всех под гребенку диллера, конечно есть те кто прячут поглубже и это хорошо и заслуживает уважения.

Колхоз дело добровольное
И что бы болтовни было поменьше на эту тему.
Выход есть, хотите подключайте. Мне не жалко одного лишнего транзистора на плате.

Повторюсь это спор, что лучше -андойд или иос Никто никому ничего не докажет.
При случае сниму видос на F10 где по замыкаю шины, так же как в видосе по замыканию шины на E70.

 

Рекомендую рассмотреть iCAN. Это первый в мире CAN-иммобилайзер для BMW, потом появилась Игла для BMW, потом посыпали подражатели, которые только сейчас думают о защите от замыкания.
У нас давно сделана защита от замыкания и продуманы все алгоритмы безошибочного останова двигателя. Сейчас технология iCAN уже доступна и в иммобилайзере StarLine i96CAN с поодержкой авторизации через смартфон https://store.starline.ru/catalog/immobilayzery/starline_i96_can_lux/

 

А куда ваши партнеры из СПб пропали?
Сколько сейчас стоит ican у вас?

 

17 600 руб. - 5% (скидка для клуба)
Партнеры прекрасно работают. Просто в Питере без сомнений лучше представлен аналог Игла. Так же прекрасный продукт.

Вот обзор iCAN от наших партнеров

 

Андрей, скажите, пожалуйста, можно ли поставить ICAN на Mersedes GLA 250 4 MATIC ? И второй вопрос: сколько будет стоить забронировать стекла пленкой 220мкм

 

Я все же продублирую еще раз сообщения оставленные без ответа...

 

Да, есть поддержка. 17 600 руб. Бронирование - 15 420 руб. На все скидка 5% для клуба.

Получается так, чтобы демонтировать iCAN, нужно вскрывать капот, заблокированный замками. Кроме того, под капотом получается правильный монтаж с блокировкой датчиков на случай замыкания CAN. Если iCAN в салоне, то блокировать на случай замыкания можно только стандартные цепи, которые легко вычислить.

http://www.kondrashov-lab.ru/komplekty-dlya-zashchity/item/ican-hl-starline-m17/
Нужен второй замок капота +12 000 руб. Итого 62 490 руб - 5% скидка = 59 360 руб.
По срокам рабочий день и авто нужно привезти в работу к 9:00, к 19:00 будет готова к выдаче.

 

Меня бы устроил такой вариант.
Похоже, что ваши сотрудники совершенно не владеют информацией и дают заведомо недостоверную... По телефону, когда записывался на простой айкан мне сказали, что даже для этого пакета (ссылка предложенная выше) нужно ждать 2-го мая и делаться будет несколько дней, мол быстрее сделать замки невозможно из-за их отсутствия в складской программе.
Сегодня звоню, говорят через неделю даже если просто айканом ограничиться, напоминаю сотруднику, что звонил вчера, предлагали в четверг, переспрашиваю, что за день мол столько народу записалось, 3 секунды пауза - да-да, на четверг есть окно, приезжайте...

На завтра записан на 10 утра, попробую приехать к 9 как предложено выше, если успеете сделаем этот пакет, если нет буду вынужден ограничиться простым айканом.

 

Андрей, напишите пожалуйста, я так понял, что на BMW X3 e83 рестайл с мотором M57 iCAN установить нельзя. Не поддерживается блокировка двигателя по CAN, но тогда вообще никакой CAN-модуль не подойдет, от других сигнализаций тоже? А то мне порекомендовали модуль CAN в составе комплекса Autolis.
И второй вопрос - что Вы посоветуете как альтернативу iCAN? (я, честно говоря, хотел у вас установить iCAN + замки капота)

 

Андрей добрый день, подскажите пожалуйста.
Ф10 поставить ican+замки капота-цена?
Это достаточно если авто не ночует где попало???

 

Добрый день!
Задам похожий вопрос - достаточно ли http://www.kondrashov-lab.ru/komplekty-dlya-zashchity/item/ican-hl-starline-m17/ для Ф15, если иногда авто будет ночевать на улице?

 

Правильно ли я понимаю, что после ввода кодика на руле и заводки авто она будет работать пока снова её не перезаведёшь? т.е. инструмент не даёт "защиты" от "извлечения" водителя с работающей машины? можно ли ввести функцию обязательного ввода кода после открывания водительской двери(а не только при переключении зажигания) с выдержкой на глушения 5 минут?

 

Там есть функция антихайджек, если активировать потребуется авторизация по пин коду при каждом открытии двери.

 

del

 

В кузове E83 не полноценный CAN, там можно брать только статусы дверей. Ни блокировок, ни других функций через CAN там организовать нельзя. Если рассматривать альтернативу на PIN-коде, то можно попробовать организовать чтение кнопок и блокировку через аналоговые подключения в иммобилайзере StarLine i93. Рекомендую обратиться к коллегам www.starline-install.ru

http://www.kondrashov-lab.ru/komplekty-dlya-zashchity/item/ican-hl/
Нужен второй замок капота +12 000 руб. Итого 44 670 руб - 5% скидка = 42 440 руб.
iCAN это защита от быстрого угона. В случае с замками капота будет закрыт доступ к самому модулю, но если капот будет открыт с повреждением, то автомобиль угонят.

 

А если ican в салоне спрятать (поглубже)???
Или угоньщику не обязательно её демонтировать, для угона авто???

 

Андрей, скажите, может ли быть авторизация не кнопками на руле, а при помощи метки?

 

подниму..тоже интересно...ican нужно найти сначала и демонтировать,или есть способы обхода его?

 

Вопрос к установившим ican на ф15, не было такого, что бы при быстром включении скорости после авторизации по пин либо когда забывали вводить и авторизовывались повторно - загоралась ошибка привода?

Ошибки заеду считать конечно, но началось после установки и есть ощущение, что это связанно с наличием иммобилайзера.

 

А что за блокировка по CAN идёт в комплекте с Цезарем Excort+?

 

Игла.

 

Можно мне тоже стоимость?

 

Сейчас iCAN уже управляет замком капота и метка не нужна.

http://www.kondrashov-lab.ru/komplekty-dlya-zashchity/item/ican-hl/
Нужен второй замок капота +12 000 руб. Итого 44 670 руб - 5% скидка = 42 440 руб.

 

Ошибка загораться не должна. Если загорелась сама тухнет или остается индикация ? К тому же переключайте режим Drive не мгновенно, а после первой индикации снятия с охраны.

 

Повторю вопрос. Может ли быть авторизация iCan не кнопками на руле, а при помощи метки?

 

Ошибка не тухнет - авто переходит в кастрированный режим и не едет нормально, что бы устранить нужно заглушить и завести заново.
Смотрели в сервисе с подключенным сервисным ПК, ошибки загораются при взаимодействии с айканом, если например забыть ввести пароль, потом быстро перезавестись и пройти авторизацию.

Вот как она выглядит



Касательно переключения - трогаю джойстик как на нем гаснут индикаторы на несколько секунд - это же первичная индикация? Иногда не дожидаюсь, пока опять загорятся, у вас в сервисе сразу спрашивал когда ставили - ответили, что не обязательно дожидаться пока загорятся обратно, главное что бы все погасло (в случае с конфигурацией моей АКПП) что сигнализирует об успешной авторизации системой.

 

Узнал у нашего инженера. Касается дизельных BMW. Если блокировка наступила и сразу же через 1-2 сек. запустить двигатель, то программа не успевает вернуть ЭБУ в полностью рабочий режим. Из-за этого может ошибка. Если вы неправильно ввели код (или забыли ввести) и двигатель заглох, то просто подождите 5-7 сек. перед повторным запуском.

 

Да, можно подвязать на метку иммобилайзера StarLine i95. Причем можно реализовать как требование только метки, так и метки вместе с PIN-кодом. Стоимость увеличится на 10 000 руб.

 

Видимо не только на тракторах, у меня бензин 50i.

Сегодня кстати снова посещал лабораторию, поставили дополнительные замки под капот, управились на несколько часов раньше запланированного. Спасибо.

 

Подниму