идеальный авто для дальних поездок/путешествий

Основываясь на своем опыте: РР Биг Суперчардж или БМВ 5ГТ 550 суперские авто как для города так и для дальних бросков.

В европу на ГТ гоняем по России на РР)

 

ИМХО, не понимаю, зачем брать бестолковый жып (реально "чемодан") для дальних комфортных поездок? Лично я взял бы минивен с хорошими капитанскими креслами. Из Европы - Мультиван, из США - Сиенну или Одиссей или вааще какой-нибудь Шевроле Экспресс.

 

+100500

 

почему не рассматривается R класс ?
350й дизель, пневмо , полный привод , боевой клиренс, большой качественный салон (особенно в лонге) ....

рулится отлично по сравнению с паркетниками внедорожниками ....

 

я думаю так: ГЛ, кстати у Виано какая то спец версия выходит супер-пупер, РР Биг, Мультивэн, Х5, Кайен/Q7/ТабуреГ (тут кому что больше нравится), ну и Лохус 570 тоже мона посмотреть.

 

Для путешествий в Европу или Мск-Спб клиренс нужен не особо, скорее дизель (как большой пробег на баке)+комфорт+много багажа. Я бы смотрел в сторону MB-R или люксовых версий микроавтобусов

 

Внедорожники типа RR или GL смотрятся в европе малость чужеродно,
хотя российские номера снимают все вопросы.

 

тонировка по кругу ещё один ориентир.

 

они вообще то там и производятся.
нормально они там смотрятся. просто их не так много как в Москве.

 

Я бы взял творога 3.0Тди или МЛ дизельный(тем более новый вышел).

БМВ не для дальняка по РФ... Увы блин, дороги не те.

 

Когда и какие дизеля будут для РФ на новом мыле пока неизвестно)

 

нынешнее мыло - не подходит. сзади высокого водителя сидеть не возможно.
может следующая генерация будет больше.

 

ниодин микроавтобус и рядом не стоит с Р классом по комфорту, для пассажиров водителя (речь не о трансформации салона) места для заднего пассажира немеряно благодаря лонгу. любой внедорожник хуже управляется, раскачивается и т.д. вобщем панамеру придумали в дополнение к каену, именно для ГТ поездок.
альтернатив Р классу фактически нет. но тут все фломастеры на вкус разные.

 

Если ехать одному или вдвоём -> CLS63 AMG The BEST!

 

R класс в 2010 году попал в пятёрку по моему ,худших автомобилей года в США...

 

и что это значит ?

если среди кабриолетов ценой до 10000долл то вполне возможно ...
низкие продажи из-за непонятного внешнего вида дорестайла..... вообще мнение американцев это как бы вещь в себе ....

 

Это значит, что машина - говно. Посмотри, сколько у нее реколлов и TSB - волосы дыбом встанут.
И совершенно не соглашусь с вышевыступающими товарищами, что сраный SUV по комфорту может быть лучше минивена - у них концепция совершенно другая. R - и не SUV и не минивен, эдакий такой ублюдок: и по говнам не едет и на трассе болтается как говно в проруби. Мне приходилось в течение 6 лет мотаться по всей Европе: Париж-Лилль-Мюнхен-Гамбург-Антеверпен-Франкфурт-Брюсселль... Так вот, лучше хорошего минивена (в основном я ездил на Каравелле и Эспасе) ничего нет.

 

незнаю что там и где встает, никакой катастрофы там нет. по шасси это тот же 164 . по шоссе он едет классно. до дачи по снегу едет намного уверенее 211го.
Про жесткое бездорожъе речь не идет - никто в рязанские леса ехать на нем не собирается.

ниодин минивэн по комфорту и рядом не стоит. на ВВ (мултиван ХЛ) за 2+мл едешь как в маршрутке думит стучит барабанит. тоже к виано. откатался "спб-мск-сбп" спасибо.

если для тебя Р класс по дороге "болтается" то про микроавтобусы вообще смешно говорить .
Р класс и автобусы это небо и земля. дизельный Р350 на пневме - супер. понтов правда никаких, но это кому что ...

ПС этих устриц я не то чтобы ел, скорее переел ...