Интересует мнение F800GS или KTM 990

у тебя нет 990 Адв... а мопЭд асфальтовый в счет не идет

 

там разница только в передней вилке, колесах, переднем тормозе, пластике и маслобаке... Ну еще у меня подрамник задний облегченный... У Адвенчиров его усиливают что бы сумки вешать...

Но двигатель, рама, задний маятник и пр все одинаковое....

 

А у тебя 990???. Не знал.

Жесть Ты наш. даже не пытайся соскочить.

 

Увы не адвенчур, а СМ.... это облеченная, более асфальтовая версия как РГС и РР

 

Ничего там не прокачивалось.
Это, вообще-то, рекламный ролик навесного оборудования Туратек на ГС800, и не более.
а чувак этот так жжот на всех мотоциклах, на которых ездит, без исключения.

З.Ы. Расскажешь, как ты по видео определил, что (ну кроме колеса на 17"):

=)

 

вернись, уже к взрослому гусю, а кс оставь пока, и поймешь что кс все чаще и чаще будет простаивать в гараже

 

да, забыл.
патеметреда.
ТС, бери КТМ, всё равно какой.
может хоть от тебя мы услышим реальные отзывы о эксплуатации мотоциклов данного производителя?!!

 

зайди на сайт этой конторы, все встанет на свои места)

там дофига всего поменяли...
и это не туратек)

 

ну может я и ошибаюсь, =)
понятно ведь и так что ххх-это большое металлическое ведро,
и что брать надо ктм, несмотря на то, что даже единственный активный владелец мото ктм в треде, ничего не рассказал ТС о том мото ктм, который его интересует, кроме теории!!! Одно понятно, что судя по тому, что написал Жесть про портрет владельца мото ктм, это портрет сильно обеспеченного извращенца с уклоном в жОсткий мазохизм. ))))))

з.ы. может стоит на форуме ктм поспрошать? =)

 

Так народ пишет, что искали уже, нет такого форума

 

это просто какое-то недоразумение! не может быть такого.
адепты есть, а форума у них нет!!!
нужно искать лучше, наверняка найдётся!!!
=)

 

Дружище, у тебя все в порядке??? Или это просто зимняя депрессия? Ты в последнее время стал какой то занудный... Так нельзя...

По КТМу чего говорить??? Надо брать и юзать, можно сколько угодно расказывать по 5 точек слива масла, по демонтаж SAS, про тюнинг цилиндра сцепления и пр. Что конкретно ты хочешь узнать? Что каждые 7500 надо делать ТО, а на 16000 км регулировать клапана. или что LC8 весит всего 58 кило.
Ты спрашивай не стесняйся.

Да форумов нету. Есть ветка на Мото.ру, и ну и разбросанные темы на других форумах. Вся остальная информация только на английском...

Сервисов нет, официалы работают отвратительно...

В общем обо всем этом я писал...

 

Да, бог с Вами, это я makromanу писал, Вы совсем ни причем....
Он что то в последнее время не в настроении...

 

Дружище, тебе знаком такой термин, как "ирония"?
Может тебе и неведомо, но три восклицательных знака в конце предложения означают и это, в том числе.
Вот так: !!!
Ну и смайлы конечно, вот тут----> )))))))))

З.Ы. Ты не думай, мне, например, мотарды от КТМ тоже симпатичны.
Но ты почему-то упорно пытаешься доказывать здесь, что 990-й адвенечер (а именно о нём задав вопрос ТС) от КТМ - это что-то необыкновенное, при этом не имея практического опыта эксплуатации в России лично, да и ссылок на чужой опыт тоже так и не привёл.
Это же байк-ветка БМВ, а не мотору, где обсуждают любые мотоциклы на равных. Тут, говоря не о мотоциклах БМВ (что не только не запрещено, а только приветствуется, имхо), всё-таки уместно будет аргументы приводить железобетонные.

 

Рад, что у тебя все отлично. Про иронию и !!! не знал....

Назови 10 отличий 990 адвенчура и 990 CM, я думаю они отличаются меньше чем RGS и RR...


Какие железобетонные аргументы ты хочешь услышать? И опять же чем отличается Американский опыт от Русского? Наличием сервисов???

 

Уважаемый, почему вы все воспринимаете на свой счет??? Мне это не понятно...

 

Кто ж на Вас напал??? Это у на с камрадом Макроманом старый диалог...

Вы тута совсем не причем...

 

Ты опять не понял, я процитировал сообщение от камрада Жесть, и, следовательно, моё сообщение было адресовано ему.

 

Так и рождаются нездоровые сенсации. Никто, вроде, не нападал Это Жесть с некроманом схлестнулись. Жесть одинок, как "Я, легенда", а некроману скучно... Не обращайте внимания....

ЗЫ. Уверен, КТМ должна установить бюст на родине Жести

 

странно, что ему скучно, некроману-то...

!!!))))

 

не-не-не-не-не-не! (с), это ты назови!

И сервисом в первую очередь.
Потому как забугорные владельцы КТМ и БМВ находятся в равных условиях, и по уровню сервиса, и по ситуации с з/п в том числе.
Согласись, в РФ, учитывая стоимость мотоциклов КТМ и БМВ, львиная доля владельцев всё-таки не захочит заниматься тем мазохизмом, о котором ты писал выше, говоря о особенностях эксплуатации мотоциклов КТМ в России? Или я не прав?
А если я прав, то мотоцикл КТМ в РФ может купить или ярый фанат марки (как ты, например), или профессиональные спортсмены, которых расходы и проблемы волнуют в последнюю очередь (это всё должно волновать команду, а не гонщика)

 

И вот эти люди говорят, что я - злой!!!

 

Ну я же признал что сервиса нет, запчасти и аксессуары приплывают из -за океана за 12 дней - проверенно. Все партнамбера у КТМ в свободном доступе.
Но с другой стороны, разве другие марки не в таком же положении, та жа Дукати, общаюсь я с их сервесменами и понимаю, что не доверил бы им свой мотик...

 

Тут соглашусь. В России, как правило, приезжаешь не на сервис, а к конкретному человеку.
А этих людей, конкретных - по пальцам, к сожалению...