Инвестиционные машины

а я то думал, с чего же создатели 2108 вдохновлялись ...

 

Имх очень красивая машина, вполне соответствующая стилистике Бертоне и своему времени (1974 год):









Очень многие элементы с нее были использованы в более поздних машинах. Кунташ вообще выглядит ее рестайлингом. И стиля в ней уж всяко поболее будет, чем в современной херне...

А так Мона Лиза тоже не модель по современным понятиям...

 

Салон под съемки смоук бокс прям заточен))

 

Уточню: Countach как минимум на год раньше появился.
А Bravo вроде как тянули на преемника Urraco, но не сложилось.
Учитывая, что Bertone/Гандини приложили руку ко всем серийным Ламбам того времени - фамильное сходство присутствует.

 

На три , но колеса у него от Бравы

 

если бы это был прототип лады, даже в 7ые, имхо все бы только поржали

 

Шедевральный дизайн... Имногие решения в более ранние модели перешли.

 

Дима, ты прикалываешься, что ли? Лада в это время выпускала это:



и даже не начала выпускать это:



Вот еще один "прототип лады" тех времен:



Тоже мне очень нравится и Brava имхо даже интереснее. И мы обси обсуждаем прототип недорогого спорткара, уровня Галларды (цена сейчас выше $600 на минуточку).

Просто сейчас легко думать о том, что это примитив, рубленный дизайн, "прототип лады", тогда, когда все это уже история. А создать такое тогда...

 

bravo вышак внешне, так же как и countach lp500, собственно и автор один. жаль что lp500 откраштестили

 

У LP500 лифтануть кузов на 10 см - и годный GT4x4 будет ))

 

Конечно, Гандини можно только позавидовать:
у кого-то за несколько десятков лет карьеры дизайнера наивысшее воплощение - это задние крылья на серийной модели,
а у Маэстро - легко набирается десяток шедевров с куда более яркими крылями))

 

феррари скудерия кабриолет, через 5 лет уже стоит в 2 раза дороже. Купил покатался и продал в 2 раза дороже, при этом обычный кабрик через 5 лет стоит в 2 раза дешевле.

2009 кабрик скудерия - 400 евро
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...600&makeModelVariant1.modelId=30&pageNumber=1

2011 кабрик - 112 евро
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...600&makeModelVariant1.modelId=30&pageNumber=5

 

Быки на рынке спортивных авто?

 

Молодые китайские?

 

Думаю, что все же старые европейские и американские, Китай выступает в качестве "инвестора". Интересно будет взглянуть на то, как все это повалится...

 

Японцы и 1989? Нет, не помним...

 

Речь о 16м? Так она же продолжает дорожать и конца не предвидеться.
Сейчас нужно спешиале кабрик брать, в РФ вообще завозились,кто в курсе?

 

Официально одну должны привезти

 

зимой на авто ру стояли 2 спечиале спайдеры.

 

Вы забираете? или обычную спешиале в итоге?

 

Могу спросить у товарища из Меркури когда привезут и куплена уже или пока нет. Может и скидкочку сделает

 

Уракко забирают все

Кстати, про скидочку повеселил

 

Веселитесь на здоровье ))
А на деле скидку порой можно вымутить хоть на а/м 2015 года, другое дело что все индивидуально, и размером не 40-50% на свежий авто

 

Тоже удивился веселью.
Определенным людям иной раз такие предложения делают,или наоборот возврат а\м по полной стоимости,хотя ему полгода езды уже,что только удивиться можно.
Это РФ,тут все - индивидуально.
Мне не нужно,спасибо,не дорос еще финансово. Но,если купите и приедете на киевку даже на просто спешиале,был бы рад проехаться пассажиром

 

Да с чего Вы решили что мы будем брать 458 А?
Нее, вот 488 более интересна хоть и не инвест

 

Спешиале обычную собирались с рубля вроде забрать Все надеялся

 

Скидку на машину, квота на которую была аннулирована заводом?
Ну-ну... На ЛаФеррари там скидок не давали часом?