Инвестиционные машины

Вот и я об этом

 

Перекрестись

Почему? Последний атмо V8 трековый.
Говно Порше дорожают же... При большем тираже

 

А где 356-й спидстер-то? Я вижу пластмассовое ведро с говном.

 

Зы: Порше превратился в религию)))

 

Ну ты сравнил. Одно дело - легенда, которая ещё и в любых условиях способна перформить, и совсем другое дело - стандартная поделка халтурщиков-макаронников.
Порше лучше, поэтому и дорожает.

 

100 тыщ ей цена

объява на сахалинском авто ру?

 

Ну шо бы я делал без вас

 

Это Жук судя по движку.Конструкция довоенная.

но цена в штатах http://www.specialtyauto.com/response.htm

 

а то б впарил не знающим

 

Куш сорвался ( думал минимум пять мультов подниму

 

Ты когда бред пишешь, тоже крестись.

Еще советую для кругозора прокатиться на поделках, если можешь себе это позволить на треке и по серпантинам

Природа инвестиций в объекты искусства и проч. Материальные предметы, в т.ч. автомобили обусловлена иной логикой, нежели "лучше, поэтому дорожает".

Иногда лучше промолчать, чем открыто демонстрировать свое невежество другим.

 

Я же писал выше,что это уже религия))))
А обращать внимание на этого долбаепа/гайкокрута теоретика-зря время терять имхо. Пусть дальше сосет.... Жалко чтоли)))
Зы: что там называли кстати "Феррари для бедных"?

 

еще и эксперт по инвестициям))))

 

Я обычно в клавиатурные войне не вступаю, но это фраза прям - боль

Это не религия, это сектанство

Религия у Степы ))) он всегда правильно реагирует, когда говорю про говно Порше, т.к. У него есть правильные Порше, также как и у еще нескольких человек которые с улыбкой воспринимают все это

И у нас с тобой религия, только Бог другой

 

Я регулярно езжу молиться на Поршеплатц 1. Но этот даже мне уши режет

 

Религия - опиум для народа (с) О. Бендер

 

по этому и реагирует так))))

 

Формула-3. Если без мотора.
Правда, это не только лучше, чем Филали, но - о ужас! - даже намного лучше, чем Порше и Лотус вместе взятые. Но такова жизнь.
Вообще, судя по потокам известной субстанции, полившейся сразу из двух рукавов, замечание попало в самую точку. Любители макаронных изделий в глубине души осознают, что Запор намного лучше объектов их поклонения, но признавать им это весьма неприятно. И вдвойне больно это признавать тем любителям макаронных изделий, которые обладают каким-то образованием и понимают, что ведь теоретически так быть не должно, макаронные изделия ведь построены по более правильной схеме, чем Запор, а он всё равно оказывается лучше.
Но всё не так плохо. Чтобы приехать в клуб или кататься на работу каждый день макаронные изделия подходят просто замечательно. Не зря ведь есть довольно много людей, которые по городу катаются на Филали, а по трассам на Запоре.

 

Сегодня в Москве была замечена

 

Уже недели две как ездит, скоро вторая приходит...

 

Феррари тупо отдыхает

Можно кстати узнать какое отношение к инвестиционным, как тут говорят, автомобилям имеет это инопланетное страшко?

 

Первый случай, когда на фоне лимитированных телег обычные будут дороже, ибо красивее

 

Не следил, но стало любопытно:
SV у Авента подается Ламбой как лимитка или просто как улучшенный и бескомпромиссно быстрый?

 

Вот так

 

Лимитка

 

мда, раньше у ламбо весь выпуск модели был под 2000шт, а теперь 600штук это лимитка

 

Да бумажек много напечатали чет. Надо соответствовать.

 

+100500
Феррари не понял, брал на день 360 у товарища ниачем и не едет вообще, а вот 911 это сила в лбом кузове и виде!!!

 

Так и 355 на мкпп понять будет еще сложнее
А тестароссу тем более, забей.

Гтр потом 911 турбо Ваша тема. И таких еще 500 человек, как раз кто быстрее 100-200 выясните

 

По сравнению с Ф12 Авент СВ звучит как сломанный пылесос. Че не могли звук нормальный сделать? Или не выходит каменный цветок? Хотя рядом с Феррари ничего звучать не может, тем не менее... Италия ведь, и В12...