Инвестиционные машины

Кстати, кто и на что пересаживался после гелика? Вопрос для тех, кому гелик нравится. Ответ тех, кому он не нравится понятен.

 

думаю, бывшим владельцам Геликов только на Бентайгу с давльве 12. чтобы больше комфорта с неменьшими понтами

или будущие Урус с Кульяном

 

У меня гелик не первая (не единственная). Гелик, просто, не такой как все. Иногда прям тянет на нем поехать, иногда прям не хочется
Чистый кафе-рейсер). Красиво, громко, брутально, дорого, бестолково

Тачка близкая к форсажному идеалу - РС6

 

Хотя вроде в бюджете)) Сейчас бы легкий детейлинг,историю и за 4 мио в продажу)
Кстати,думаю его выгоднее продать в европу.

 

Было бы выгоднее - уже давно бы вывезли.
Не доросла Европа до купе-140 еще.

 

А Россия уже переросла.

 

Как с Брабусом 124?

 

Я не в теме,Митяй владел 124 брабусом и перепродал по предброни в 2 раза дороже? ))

 

Гюльчатай, не упоминай брабус в суе. Не знаешь - не говори.
Машина села невероятно дорого, в итоге была продана в минус.

 

https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/lincoln_town_car_1992_945699724
Он же продаёт.

 

О, теперь картинка про коллекционера с 20 машинами лучше складывается:
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=93060

"Если имеются в виду светодиоды в центральном фонаре, то вспоминаю эту машину. Смотрели её еще весной 2014 года, стояла она на той же стоянке за шлагбаумом, но просили за нее около 400. Когда стали лезть под днище, энтузиазм продавцов улетучился, и не зря - рамы там просто не было. После этого продавцы грустно поведали, что машина долго стояла по пояс в воде в каком-то цеху, поэтому и рама сгнила. "

 

Странное обращение, не находите?
И говорим мы, судя по всему, о разных 124 Брабусах. Вы какую машину имеете ввиду?

 

Возможно, о разных.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/911/1055727968-1b681/

https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/911/1052738758-d1eae5/

 

не было у меня в жизни брабуса 124, купе был серебристый

 

эх, в 11г на форуме продавали за 40 евро подобный... тоже салон с желтой строчкой был, но вроде на акпп или путаю...

 

И что, вы взяли бы его за 40?

 

993TT честный в очень редком и очень симпатичном заводском цвете продавали за $38 в 2007 (или 2006) году примерно в Питере.
И через год уже в Москве за столько же, когда выяснилось, что с парой тысяч его в коллекционную конфету не превратить.

 

тема перешла из русла "инвесторов " к "аналитикам" которые никогда не возьмут риск инвестировать во что либо что имеет 4 колеса и руль

 

в то время у меня и 10 не было))) но знай я что они по 4-5 будут- взял бы кредит в рублях)))

 

991.2 gt3 touring x90 manual only

 

Не лимитка - не инвест? Хотя маркетологам Porsche респект конечно Салон только старый

 

SL55 2003 года с пробегом 43 000 км и одним владельцем в ПТС - это инвест?

 

Нет. Это старая машина, которая хочет много денег.

 

Ежегодные фиксированные расходы сожрут гипотетический рост (если он вообще случится в ближ. 5 лет)

Но как вариант взять "для души катать 6 выходных в год" и вляпаться в комплексное обслуживание - вполне годный.

 

Не инвест, тк компрессор пошёл позже. Был бы компрессор, тогда да.

 

Переведи

 

Как это не компрессор? Он вполне компрессор, гудит даже как винтовой самолёт)

 

Прям "ломучий отстой"?