Инвестиционные машины

Ветераны форума подтянулись! Полностью согласен! Кайф от рулёжки , это в приоритете для тех , кому спорт не профессия!

 

Лучше и не скажешь ))

 

Понял, я просто приехал и понял что ездить не умею вообще. Ну и решил подучиться.
Ну то есть я на гт3 не мог человека на жиге догнать в поворотах.

 

Карелия, у нас все открыто тут на Севере)

 

В Карелию надо на зимнее ралли ехать. Ты из принципа всё наоборот делаешь?))
Или тролишь так?))
На тазу вместо гт3 по треку....
Из мск зимой его своим ходом гнал...
вместо заездов на лучшем треке в рф , на турбазу комаров кормить едешь...

 

Учиться- это правильно!

 

Обещал семье выезд на природу, никак не съехать уже.

 

Купил логарифмическую линейку и понял, что забыл/не знал таблицы умножения.
Ответьте, пожалуйста , а зачем/для чего покупали гт3 так рано? Про понты понятно, про девок тоже (на меня и так из-за них ругаются), мне с точки зрения водителя интересно.

В моём понимании этапы большого или тупикового пути:

1. если не было возможности увлечься автоспортом и спец подготовкой с детства и нАчал ездить как весь поток, но шило влюблённости в скорость в мешке не утаишь и стал колотить машины по скользкому или просто с дуру, понял, что нужно учиться.
2. машина стала продолжением рук и ног, эйфория, упёрся в технический потолок. Стало тесно.
3. Мощная машина см. п.2
4. Богатырь на перепутье
- завязывать (тоска запредельная)
- спортивные соревнования и рост стремящийся к бесконечности (эйфория в квадрате)
5. Далее по обстоятельствам. Главное кайф не расплескать. Самое плохое финансовый потолок.
Я не прикалываюсь, мне правда интересно, каждый путь почётен.

 

По пунктам, ничего не понял, если честно.
Как пришла идея купить ГТ3. Был корчованный 996тт лет 7 назад, как появилась возможность купил 991 gts - разочаровался практически сразу, прокатился на 991 турбо, не понравилась задемпфированность всего, отсутствие звука и тд. Взял гт3.
Сгонял с приятелем (который в ЧР в TCR ездил последние 2 года) на трек, понял, что совершенно не умею ездить на треке. Взял жигу как трек тул который не жалко.

Всем присутствующим оппонентам задам один вопрос, вы на 911 тайматак дрочите или контактно ездите?
Сколько нужно иметь свободных средств и времени что бы на гт3 ездить в классе в контактной гонке?

Если что, я совсем новичок. Сегодня купил комбез, белье и носки омологированные FIA, заказл AIM телеметрию на жигу. Хочу 22ого уже поехать первую гонку, что бы понять как это когда 20-30 пилотов толкаются на треке.

 

Напротив Игора драйв горнолыжный курорт. Природа. Виды. Гостишка норм

Но это уже не важно. Не хочешь. Заставлять никто не будет.

 

По треку можно ездить по разному. Можно уметь и ездить быстро, а можно не уметь и тошнить за жигами. Ценность рассуждений тошнящих по треку о качествах спортивных авто минимальна.

 

Удовольствие от езды можно получать и без контактной борьбы. Да и без трека

 

Высота или вес аппарата это несколько другое. Я тоже присев на K 1200 LT понял что не управлюсь с этим слоном при своей комплекции и "барашковым" весом.
А мощность контролируется головой.
И кстати не всегда большая мощность это опасно, ещё влияет как она реализуется.
Самым "страшным" для меня например был не спорт с 180 лс, а 500 кубовый 2-х тактный гоночный кросс. И в нём в отличии от современных спортбайков нет ни абс, на антибуксов, ни антивиллей, ни трекшена, ни проскальзывающих сцеплений и т.д..

 

один на один от моста на арбате до арки вот где истинное удовольствие, не шаришь максимка))

 

Это уже спортивный спорт
Я пас, Колян

 

Всем спасибо, более не актуально

 

Ну «996» едет на местных треках в темпе Степы,иногда и быстрее......
Так что давайте парни чуть с уважением к друг другу))))

 

Поздравления с продажей) и благодарность за оживление ветки))))

 

Тогда вдвойне непонятно, с чего все эти выпады.

Де факто интересная машина продана, довольно быстро.

 

Так на лбу наших мониторов/экранчиков не написано кто как и где едет.
Видна грубость.
Вы же знаете, что есть здесь имена на слуху, есть участники серьёзных соревнований, МаксЕл ещё со времён 2 Клубов справедливо указывает свои времена в подписи, дабы быть правильно понятым.
Неужто и в правду 996 едет быстрее Степана?

В доме восемь дробь один
У заставы Ильича …...

Кто не знает дядю Степу?
Дядя Степа всем знаком!
Знают все, что дядя Степа
Гнал Оленей косяком (в смысле стадом)

 

Все люди разные,и если для кого то времена и достижения «кубков большого члена» имеют столь большое значение.....я даже комментировать не хочу,время жалко))))
Максель для меня в первую очередь просто хороший парень , без короны на голове и понтов)

 

Кто нибудь знает по этой 993? https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/911/1098822276-f9fe015a/
Насколько задумчив типтроник тех годов вообще?

 

срочно отлить в граните (как говорил Медведев)

 

Я понимаю, что меня закидают камнями адепты древних 911, но это наверное самый страшный 993, что я видел из серийных

 

Ой ли? Подменять "не умею" на "не хочу" в глазах других можно конечно, но себя-то не обманешь.

Большинство петролхедов, мне известных, выезжает на трек \ серпантины \ хайвеи, чтобы проехать на любимом авто так быстро, насколько это возможно максимально безопасно для себя, авто и окружающих. Лэптаймс являются лишь инструментом для оценки собственных навыков. Да, не всем нужны места на подиуме, но желание валить быстрее широко распространено. И те, кто тошнит по треку, испытывают скорее не удовольствие, а страх и ненависть к более быстрым...

P.S. По серпантину быстро ехать ни разу не легче, чем на треке.

 

Чтобы дальше продолжать этот риторический поединок, нам придётся локализовать и оцифровать понятия "валить", "ехать быстро" и "тошнить")))... но в присутствии Степана делать это бессмысленно, так как в итоге все тут окажутся кексиками)... ходят слухи, что от моста до моста он едет за 6 минут, с короткой остановкой в Брюнхене для раздачи автографов

 

Изначально речь шла об этом:

На личности переходить не стоит имхо...

 

Единственная личность которую я упомянул, это Степа, по сравнению с которым многие "быстрые" попадут в категорию "тошнящих за жигами". Я это сделал для того, чтобы в юмористическом ключе описать относительность происходящего на трек днях и мое неприятие высокомерия прозвучавшего в вышеуказанном посте по ураканы и макларены. Всем пис.

 

Где можно получить инвайт в фан клуб Степана?)

 

В прошлом году за три с половиной его на автору продавали. В Москве.