Инвестиционные машины

делит

 

А как считаете, авнтадор в качестве долгосрочной инвестиции? как мне кажется в цене будет со временем будет рости, потому что это последний тру атом мотор и в добавок в паре с такой веселой коробкой с одни сцепление. Больше настоящих атмо не будет - будет либо гибриды, либо турбо.

Еще интересно, что по LP640?

 

Любая Мурчи уже потихоньку становится инвестицией. Последняя по настоящему итальянская Lamborghini с минимумом вмешательства VAGа. По сути Мурсик это глубокий рестайлинг Diablo тк во многом машины идентичны. Кузов почти полостью из карбона. Авент уже не то. Кузовные панели ABS пластик и алюминий. Салон полостью из Ауди ( забавно было узнать плафон на потолке от моей R8 ). Его надо было Audi R12 назвать и налепить кольца на капот Единственно стоящее и посему основополагающее решение в Авенте - это карбоновый монокок. В общем время покажет.

 

Контингенты разные - за секонд хэнд 458 желторотые мажорики охотятся в основном

 

Это пока что. Как говорится, рынок еще не созрел. 458 станет классикой лет через 15-20, тогда и в цене резко расти начнет..

 

Speciale без сомнений. С базовой моделью - это большой вопрос. Мое ИМХО вряд ли. Тиражи несоизмеримо больше чем лет 15-20 назад.

 

Соглашусь.

 

А за какую цену предлагают? Не тайна надеюсь?!

 

Не тайна! Около 55 евро!)

 

Есть возможность, берите. В черном цвете отлично смотрится
Только я бы не платил больше трёх

 

Уже забрал! Разбираемся с электрикой)

 

Поздравления!

Можно фото немного выложить? И салона

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Давай фотки

 

Поздравляю! Еще один ценитель в наших рядах

 

Инвестиционный?
http://www.avtogarant.ru/auto/3552

 

Спорный...

 

Ограниченный потенциал. С одной стороны это V12 с низким объемом выпуска, с другой в те времена и переднемоторные модели, и 2+2 не были сколько-либо значимым приоритетом у Ferrari. Инвестиционность сильно зависит от цены покупки и нужно учитывать, что это не wow-кар, а просто необычный daily-драйвер, и продавать его придется довольно долго. Все имхо.

Экземпляр по ссылке недвижимость...

 

Кому нужна бронированная Феррари..... ?
Только волнительному Кавказу ))))
Думаю Sку предпочтут ))))

 

в Питере стоит желтый дорест 456 за 2,4, думаю проще её до 2-х ужать и взять, чем это чудо.

 

Вроде как бывшее авто Берлускони - если так то конечно имеет ценность. Но надо проверить историю - кто был заказчиком и где бронировалось.

Плюс в том что это модель M - Modificato ценятся гораздо выше чем дорестайловые модели. Минус в том что это GTA - автоматические 456 менее желанны чем Gated модели. Те же американцы на Ferrarichat охотятся именно за механикой.

Если бронировалась в Маранелло по спецзаказу то мое мнение что данный экземпляр сильно недооценен. Но тут уже авто имеет именно аукционную ценность среди коллекционеров.

 

Норм цена у него - только у нас ценителей нету надеюсь что это временно

 

Ну этот вопрос в любом случае остается открытым тк кто то готов дать за историю большие деньги а кому то это на хрен не надо Проверяется только экспериментальным способом (аукционными торгами).

 

судя по тому, что эта броня продается уже года 2-3 - то она нафиг никому не нужна... как на ней ездить вообще? наверняка едет, тормозит и управляется далеко не как феррари + зрение сажать, вообще непонятная машина, ее только как подарок кому-ть типа Кадырова купить можно

 

Да она вроде уже не продается с весны. Я ее лично видел на 750 регионе, а это объявление старое.