i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

ну дайтобох)

 

На сколько прогнозируется падение цен, есть прикидки у посвященных?

 

Нет никаких посвященных. Фраза эта переводится с птичьего государственного языка на язык бизнеса очень просто: вам придется нам продать, а по условиям формирования "инвестиционной цены" мы готовы к диалогу в каждом конкретном случае.

 

Все верно. Инвесторы. Не девелоперы. Потому что некто Альберт Суниев мне как то высказал что "есть мнение что девелопером быть нынче сложно, вот мы например сами девелоперы и заинтересованы в привлечении инвесторов".

 

Действительно, Мама, все-таки где море и кто кого читает, хочет читать или просто пишет?)))
Можно поправлю грамотный текст?)))

При точечной реализации замены ветхого жилья ни о какой качественной инфраструктуре и речи быть не может: расселили одну хрущевку, снесли дом, на его месте построили новый. все. - Это твое.

При точечной реализации замены ветхого жилья качество инфраструктуры повышается: расселили одну хрущевку, снесли дом, на его месте построили новый, 24-хэтажный. и заселили им три стоящие рядом хрущовки и еще одну из следующего ряда, на месте которой возведут еще одну свечу в 24 этажа. На месте трех снесенных засияли парковки, дектские и спорт площадки, расширенная УДС и плоды прочего зуда дизайнеров Стрелки. - Это мое. Имеет право на жизнь?))))

 

Вот например Варламов фоткал Сеул. Высотно и вполне красиво и премиально, нет?
http://varlamov.ru/2323597.html

 

И? Я бы не хотел жить в подобном. Правильно пишет - земли у них мало. И вообще пример с иностранцев надо брать в качестве. Потребительском и исполнительском. Качестве дорог, качестве автомобилей, качество строчки шитья в одежде. Слава богу у нас в некоторых отраслях начинают до этого доходить. А слепое копирование допустим, таких муравейников - в сад

 

Обратил внимание, машин во дворах нет, есть подземные парковки. Для Москвы такая высота зданий и скученность избыточна, будет угнетать, Дворы симпатичные, но есть интересней решения и у того же Варламова они встречались.

 

Земли мало - это все от лукавого. Самая плотная застройка в городе - в НьюЙорке, городе который расположен в стране где местами вообще никто не живет и последний поезд через страну отменили 5 лет назад. Все дело в эффективности транспортной системы. И например со стороны сложно поверить что скажем самое высокое здание в мире, которое расположено в Дубаи - не блажь, ибо там земли в пустыне чуть больше чем дофига. А не блажь, а весьма продуманное решение отвечающее местным запросам, если самому все внимательно изучить на месте.

 

да обилие высоток поражает только первые несколько дней. Потом их просто не замечаешь и не чувствуешь никакого угнетения.

 

спасибо, мне довелось там жить и работать. На счет эффективности транспортной системы я однозначно не стал бы говорить
Соревнования в высоте небоскребов считаю блажью

 

Это финиш, товарищи

 

Финиш уже давно. Вчера 8 баллов, сегодня политкорректные 9, хотя это уже предел. Бульварное и Садовое замкнулись, МКАД почти.

 

Удивительно что так много людей продолжает ездить на личной машине. Пробки жуткие - вам своего времени совсем не жалко?

В метро практически свободно

 

Да нормально. Как обычно при дожде.

 

Сейчас да. В 18:00 был ад

 

Я в 18-20 был - нормально

 

На библиотеке имени ленина?

 

На таганско-краснопресненской линии

 

На одной из самых загруженных веток?
Побуду ка я Станиславским))) на какой станции был в 18:20? Где и во сколько спустился в подзёмку? Если не секрет конечно.

 

Яндекс сгустил краски
Доехал за час

 

Я довольно спокойно доехал от лубянки до чистых а потом с тургеневской до медведково
18.20 вход

 

Тишина в теме, а чо, главный приз взят, че там теперь какая-то плитка, плевать на неё)))

 

Понятное же дело, в граде Собянинске парковок тааакой избыток, что ату их срывать везде, где поганые ручонки только дотянутся.
Я тут недавно медленно от Кудринки до Маяковки по Садовому прокатился, и офигев изрядно, понял, что до того как-то не замечал, на внутренней стороне парковок вовсе не стало (издевательские пара мест не в счёт). А до этой поганенькой "реконструкции" их ведь там было с пару сотен, вот где "равноценная и равнозначная" компенсация горожанам за их уничтожение?

 

А ну и правильно. Хотя вроде давно хотели переместить ее на Никольскую и Никитскую, дабы воссоздать древний колорит, там здания ровесники той брусчатке, замостили ее на Пресне в 905 году.
Ну и кому интересна кратко история мощения Москвы - на сайте пешкодрала. Одно из первых обулыживаний - патриаршье подворье кремля - стоило казне 4 рубля)))
И тогда когда выходящие на Красную площадь улицы имели бревенчатую мостовую, сама площадь была с земляным покрытием)))
http://moscowwalks.ru/2016/11/30/mostovye/

 

Мне кажется эти излишества временны. И в центр вернут столько платных парковочных мест, сколько туда вместится, без создания затруднений пешеходам и авто. Перегнул палку Семёныч, вернее - поддался на чужую абсолютно глупую идею. Сам бы не допер до такой глупости.

 

И ведь ни одной жалобы на прямой линии на Семеныча , а...) Так не бывает )

 

Это при следующем управленце , что ли?) После таких программ "моя улица" век должны не прикасаться к внутри садового)