i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Спасибо и на этом)))

 

Для Собянина характерно начинать компанию выдавливания москвичей из Москвы по направлению от центра до МКАДа. Так штаа, я бы не обольщалсо

 

Прогуливаясь в субботу и воскресенье по центру столицы ( район Таганский) наблюдаю тишину, спокойствие и безлюдность , что говорит о том, что не так уж и много жителей проживает тут. Выдавливание если и есть, то только приезжающих сюда, но не местных жителей.

 

Тогда для кого эти пляски с плитками!?
Жителей нет, приезжих тоже нет - может просто в кризис денег на кармане убавилось!?

 

Очень хороший вопрос.
Надо просто сесть и хорошенько подумать, кто собирается сюда заехать.

 

Разве район проживания являеццо частной собственностью жителей его?

 

Конечно нет. Пока посыл - приезжайте, не используя личный автомобиль.

 

Это понятно. Цель собянинской политики - снижение уровня и качества жизни основной массы москвичей. Вопрос - каких достижений цивилизации он примеццо лишать нас, расправившись с массовым использованием личных автомобилей

 

220й пульман
Лично видел буквально недавно

 

это какой такой основной массы?)

 

Ну уж все так плохо? Прям таки задался он целью снизить качество жизни условного москвича?
Сам "москвич" не желает-ли поучаствовать в формировании своего качества жизни? Ведь все знаки, намеки и прямые посылы даются уже несколько лет.
Почему, покупая квартиру, "москвич" отбрасывает все иные параметры и выбирает только графы "метраж" и "цена квадратного метра"?
Кто виноват, что есть командирское решение прибрести 100 метров в ЖК Ненастье,



а не 50 метров во вторичке условного Таганского района?

Если этот ЖК ваш выбор и стиль жизни, то зачем пенять на мифического чиновника "лишающего достижений цивилизации"?

 

Повторяю в кавырнадцатый раз. В Москве зарегистрировано около 4 млн. личных автомобилей и 12 млн. жителей. Таким образом, по статистике выходит по автомобилю на семью, то есть личный автомобиль являеццо массовым средством передвижения, доступным всем слоям населения города. Собянин же экономическими и организационными действиями препятствует передвижению на личных автомобилях в первую очередь тех москвичей, кто по своему материальному положению не может себе позволить оплачивать его драконовские поборы. Более того, резкое сокращение возможности припарковаццо на улицах города путем волюнтаристского развешивания запрещающих знаков приводит к тому, шо затруднения с парковкой испытывают даже состоятельные москвичи, которым собянинские поборы использовать личный автомобиль не препятствуют.

Пишу это не для Вас - Вам хушь кол на голове теши - но исключительно в качестве аргумента к дискуссии в целом

 

Условия жизни в мегаполисе порождают ряд объективных проблем сами по себе, а вполне конкретный чиновник по фамилии Собянин проблемы эти не пытаеццо смягчить, а напротив, искусственно усугубляет. Подчеркиваю красным - не пытаеццо безуспешно решать проблемы, а специально их создает. То есть политика градоначальника направлена на искусственное усугубление проблем жителей мегаполиса. Вопрос - нахрен нужен такой градоначальник - вредитель?

 

угу
а ежегодный рост числа авто в Москве на 8-10% каким волшебным образом регулировать собираетесь?)
убеждениями?
или строительством дорог (вторым/третим ярусом) и парковок/гаражей по 10% в год?

демагогия уровня начальных классов.
нет. даже - детсада: "хочу канфету!"

 

Человек тяжелее воздуха, однако летает. Кто может и желает - делает. Кто не может и не желает - придумывает галимые отмазы

 

Вот я и вижу пока у Вас одни голимые отмазы и ни малейшего желания разумной заботы о будущем города. Хочу сегодня и сейчас. И точка)

 

На вторичку ипотека дороже, после кризиса стала ещё дороже за счёт увеличения обязательных страховых взносов почти в два раза).
Ну так, правы, конечно. Никто никому ничего не должен)

 

Ну и возвращаясь к реновации (спасению строительного бизнеса за счёт граждан). Увеличение плотности застройки, а следовательно, ухудшение условий жизни граждан.

 

Получается, что если чиновник не решает проблему условного Аура (хочу ездить на личном автомобиле и парковаться где хочу), то он плохой и его уволить. А то что решаются проблемы загазованности центра, увеличиваются прогулочные зоны и жизнь части москвичей не променявших свои Таганки, Чистые пруды на xxx, становится комфортнее , это в расчет не берется.
Кстати, вот вам решение проблемы с парковкой ( и могу подсказать еще пару подземных гаражей):

 

По прынцыпу - гляжу в книгу, вижу фигу

 

Ну дык, "бесплатный сыр только в мышеловке" ЖК Ненастье
Всего лишь технический параметр(я про ипотеку), один из - для принятия решения, отнюдь не главный.

 

Гут. Чем условный Аура хуже условных "москвичей не поменявших"? Почему надо решать проблемы одних тупо за счет других - как наглядно показано в мультфильме "Страна не выученных уроков"? Может, потому шо нынешний мэр Москвы двоешник?

 

Ну как не главный?) Если опустить синдром Бмв клуба)))), где за наличные покупают апарты в сити (я утрирую), то ипотека важный параметр.

 

Ты считаешь это гуманным ценником? Абонемент размером в среднюю зарплату.

 

В итоге получается комфортный центр города, а вокруг разруха. Отдельное государство в пределах садового кольца.

 

Покрыватели собянинского вредительства и мироедства отчего-то стесняюццо озвучить истинную цель политики подзащитного, которая, между тем, озвучена давно, образно и емко: "У кого нет миллиарда - идут на". Как полагаете - отчего?

 

Не ипотека технический параметр, а стоимость страховки и процент. Причем, увеличение не критичное, не адовы проценты , а 0,5-1 примерно.
Еще раз повторю, что учитывая только денежку в стоимости кв.метра и сами метры, отбрасываются параметры серьезно влияющие на последующую выгодность.Представьте стоимость метра в Ненастье через пару лет, когда массово будет слив "инвестиционных проектов".

 

На восемь лет вроде? ))))

 

Однако этот условный чиновник (Собянин) почему имеет наглость застраивать каждый клочок московской земли многоэтажками и заселять все новыми и новыми владельцами авто - не находите противоречия!??
Как себе в карман - так надо строить жилье, как из кармана москвича - платите за парковки, а я вам еще меньше и меньше мест парковки предоставлю?

 

А по большому счету - политика Собянина направлена на стравливание москвичей по признаку места проживания и способа передвижения. Пока. Чуть поднял голову в материальном плане - получи по ней! Только бедные, немножко богатых и никаких средних. К чему подобное ведет, надеюсь пояснять не надо. Именно потому Собянин как есть вредитель, враг народа и мироед