i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

на этой неделе встречался с людьми на Зубовском бульваре. все поехали на метро. кто-то потому что нет персонального водителя ) кто-то потому что с этими пробками хоть на своей хоть на такси есть риск сильно опоздать.
и во вторник было у меня 2 встречи выехал заранее, в итоге бросил машину и катал на метро. а дождь со снежком был такой что готов был хоть на такси хоть как угодно заплатить, а встречи с теми кто в костюмах, это значит и я в костюме, а это значит пипец настал моим стрелкам на брюках. но это фигня. когда переходил Протопоповский пер. на пересечении с Пр. Мира (это место в плитке с допустимым процентом брака и всё после программы Моя Улица)) машина пересекающая пр. Мира обдала из лужи симпатичную девушку чуть не под подбородок, не потому что ливень 3 дня, а потому что там всё криво. так и живём))

2VV это у совсем успешных людей есть возможность выбирать ехать на встречу или не ехать)

 

лет 7 назад, был у меня офис на Бауманской. Я одно время ходил пешком туда с Чистых прудов ( Покровка, Старая Басманная и тд ). Потому, что пересечь Садовое после работы было невозможно. Стоял Орликов и Старая Басманная. Пути через Каланчевку и Яузу были тоже колом.
Это я к тому, что ситуацию, которую ты описываешь, можно и к "раньшим" временам легко приписать.

 

я мог бы привести примеры. из Германии, например. но тут всё несколько сложнее в отличии простого вопроса в некачественной укладкой плитки из-за комплексности.
еще я мог бы ответить просьбой а приведи-ка мне пример 20миллионого мегаполиса с радиально-кольцевой структурой, куда вынужденно переезжает вся пассионарная часть страны.


я по такому комплексному вопросу лучше копирну с просторов интернета, оно с другого ракурса, но рядом (ушёл пить красный чай))))

(с)
Причина дорожных пробок - не снег или плохие дороги, а отношения частной собственности, капитализм. А если еще точнее, то такой объективный закон капитализма, как анархия производства. Каждый капиталист озабочен лишь своей прибылью, и плевать ему наемного работника с высокой колокольни.

Одни капиталисты гонятся за прибылью и строят дома, присчитав лишь то, сколько они должны заработать на квадратных метрах. При этом, расчеты, сколько нужно парковочных мест и какой ширины нужны дороги, их не волнуют. Не говоря уже о более сложных расчетах касательно того, как постройка дома или жилого комплекса отразится на дорожном движении в районе, округе или всем городе.

Другие капиталисты проектируют дороги и строят эстакады, не учитывая сколько первые капиталисты планируют понастроить жилья. В итоге, созданные руками и головами наемных работников блага банально выкидываются на ветер в форме бесполезных дорог и эстакад. И этот наемный работник лишь увеличивает расходование своего жизненного времени на дорогу до работы, причем за свой же счет.

Третьи капиталисты, пытаясь максимизировать свою прибыль, привлекают на работу более дешевую иногороднюю рабочую силу, что увеличивает численность населения, которая обгоняет развитие инфраструктуры. И т.д, и т.п.

Городское хозяйство - отличный пример того, как капиталистические производственные отношения не справляются со сложной системой, требующей централизованного научного планирования и управления.

 

во даёшь, это ж километра 3!
а в 90 или 00х ты когда-нибудь стоял в пробке на Покровке перед Садовым? пробка жуткая была там.
но проблемы долго, но как-то решались конструктивными методами! и удалось же - Яуза и Покровка поехали

 

Работал одно время на пересечении Садового и Покровки. Жил на м. Академическая. Выход только 1 был, и только летом - мотик. Ибо утром на работу еще туда-сюда, вечером домой 1,5-2 часа на машине vs 15 минут на байке. 2004-2005.

 

Так я не предлагал тебе «не путать свою шерсть с государственной»

 

Токио, подойдет!?

 

А шо в Токио? Я там отметил только великолепную связку пригородных поездов, включая сверхскоростные, и метро. Вот это, действительно, очень крутое решение.
Послушал местного агента и гостишку заказал не в Гинзе ( хотя всегда останавливаюсь в центрах ), а с видом на Фудзи. До центра на такси. Постоянные пробки. Постоянные.

 

верно.
а раньше у меня была хотя бы возможность заложить добавочный час на перемещение на машине, ну там когда от метро далеко, в брюках и ботинках из тонкой кожи, когда с детьми куда-нибудь. это ладно у меня они подросли, повезло, и вообще я с портфельчиком перебьюсь, а сейчас в метро мам с колясками под мышкой стало приличное количество по ступенькам прыгать (а раньше одну коляску раз в пол-года видел). это, конечно, достижение собянина! доволен этим фактом, Алексей?

 

Думаю, что ты просто не был в Токио и мыслишь шаблонами.

Вполне себе тихий, зеленый и уютный. Если не рассматривать "каменные джунгли токийского Бирюлево"







Это все самый центр.

 

Я конечно в Токио не был, но кажется центр Москвы сейчас стараются сделать именно таким: удобным для пешеходов, зеленым и без машин )

 

Не знаю, как там в Лондоне, я не была. Может, там собака — друг человека. А у нас Собянин — друг человека!

 

Верно, друг человека и враг автомобиля! )

 

С такими друзьями и врагов не надо!

 

П.м.тут на лицо "стокгольмский синдром"...

 

Это что, императорский парк?
Бирюлево или нет, но центры у них не особо зеленые.
Хотя, да, поучиться есть чему.
Однако, введи токийские правила на нашу землю, вы ж взвоете.

http://kak-eto-sdelano.ru/kak-ustroeny-parkovki-v-japan/

 

Звание Мистер Позитив уходит к Алексею и его команде )))

 

Первые две да. Остальные из других мест. Могу еще из десятка локаций накидать, но не хочу спамить в тему.

И это не парк а-ля Зарядья, а огромные лесные массивы (ну, по городским меркам). И это в городе, и стране, где каждый клочок земли на счету и целые насыпные острова делают...



И это тоже Токио.

 

Не мы такие, жизнь такая! )))))

 

На меня Токио, и Япония, в целом, произвели сильное впечатление. Что уж говорить.
Но по нашим меркам, там автомобилистам жизни нет.

 

Перегибы на местах! ))))) Да и менталитет изначально другой...

 

Смотрел недавно форсаж 3 (Токийский дрифт), норм гоняют, пробок практически небыло

 

Конечно другой, там ты турист и любишь гулять, здесь хозяин и желаешь ездить )

 

Я ЗА ПЛАТНЫЕ УПОРЯДОЧЕННЫЕ ПАРКОВКИ!!! Ну сколько можно повторять!

Только не надо путать реалии крошечной страны где земли не хватает и Москву, где тупо сужают все что можно, а главное, что нельзя!