i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Он летом запустился. Но вообще самые лучшие шпингалеты выпускаются на фабрике номер 3 по адресу улица Цюрюпы 15, телефон 9-18, факс 4-12, добавочный 03. Самовывоз из Нижнего Тагила (с)

 

Дело в том, что апологетам Собянина когда на здравую критику (ты и Гарек это называете нытьем) сказать совсем уже нечего, следует немедленно аргумент, а вот при Лужкове, а вот при Лужкове. Уже смешно ей Богу.
То есть нормально и качественно людям не надо, им надо не как при Лужкове.

 

так у Собянина так и есть как раз, нормально, качественно и много где наконец то со вкусом

))

 

Особенно на Земляном валу, на внутренней стороне садового, на цветниках имитация бордюра крашенным деревянным брусом с отсутствующими кусками по 20-30 см. с дырками в свеже выложенной плитке, прям верх вкуса и качества.
А забыл, па харантии же фсьо сделайут.

 

за сто метров можно учуять человека который был на усачевском рынке.
Кстати там те же "торговцы" что и на ярмарке на фрунзенской по выходным.

 

он просто никак не может победить своего главного врага - мосводоканал. который безбожно ковыряет свежеукатанный асфальт

 

баян
и рваный
уже выяснили, что эт времянка была к дню города - чтоб клумбы банально не затоптали
ща гранитом отделывают вовсю (если не закончили уже)

 

Это отдельная песня. Тут же слепят блики солнца, отражаемые свежеокрашенными ко дню города деревянными брусками. А ведь 2 месяца прошло, 2 Карл, даже сдвиг дня города не помог избежать неизбежного.

 

Я там был в субботу, нихрена там не заделали, и заделывальщиков след простыл.
Колобки опять взяли ложный след.

 

Там как бы нет остановки, дырки сильно дальше от края тротуара, чтобы там павильон монтировать. Проводов никаких, для монтажа стелл из них не торчит. Или это как в правильном ремонте, сначала клеим итальянские обои, а потом штробим под проводку? Судя по размерам цветников, сильно сомневаюсь, что там будут деревья.
Ну ок, допустим крашенный брус временный. Но куски по 20-30 сантиметров почему отсутствуют? Накидали на отшибись вот тебе и все качество.
Это не желание обплевать, а критика того, что действительно выглядит убого и сделано некачественно. Точно из меня блоггера сделаешь, все фоткать придется.

 

Ну не знаю, для меня валидный аргумент качественно некачественно, удобно неудобно. А вот прежний подход и нынешний - это как раз про розовых единорогов, ибо системный подход отсутствовал и у Лужка, отсутствует от и сейчас.

 

Брус имитирует бордюр на прямоугольных цветниках, внутреннее садовое от Покровки в сторону Курской.

 

Как будто в разных городах живем.

 

Москва - город контрастов

 

Разделение города на гетто и районы для белых людей в процессе. Белые люди довольны.

 

И стайл и тайм. Все в одном шприце. Ностальгия!

 

Я знал, что ты всплакнешь
Там раньше, правда, не пройти было, даже по этому асфальтику - машины-с. Но бесплатно!

 

Но тут малец с поправкой влез(с)

 

С госуслугами, жкх - согласен. Плюс.
С парковкой дела швах, я как пешеход и велосипедист, не имеющий свое авто вообще, в пятсотстопервыйтыщраз недоумеваю, зачем парковочные места в центре, заменили на велодорожки? Зачем создали этот душняк с парковкой? Я не против платной парковки, но в центре, а не в спальниках. Это жирнющий минусище.
Кафешек ресторанов мне и раньше хватало, тут как то без разницы. А то, что выпилили остатки стритфуда - для меня грусть печаль. На прошлой неделе в Базеле ел отличные сосиски гриль, руками, с бумажной тарелочки с ароматной булочкой и горчицей, с пивом, гуляя по городу. Кайф. У нас что? Шавуха с кока колой? Раньше хоть стар догс и крошка картошка были, всегда можно было на ходу относительно культурно перекусить. У знакомых стартап был с сербской плескавицей, сам тоже думал в этом направлении. Теперь нет. Минус.
По прогулкам не могу сказать ничего, летом я на велике, а зимой в основном в горах. Внешне, безусловно, стало красивее. Хотя бульвары мне очень нравились и раньше, и именно их я бы не трогал.
От - есть плюсы, есть минусы. Бесконечное удлинение веток метро - это тупик, если раньше в поезд метро утром с трудом залезали на авиамоторной, то теперь на новогиреево, и с авиамоторной на первом проходящем поезде уехать получается, мягко говоря, не всегда. Мой рекорд - 4 пропущенных, вот некуда забиться и все, хотя я достаточно стройный. Синие автобусы и автовокзал на славянской площади - провал, миллионы коту под хвост. Там можно минибасы пустить, справятся спокойно. Зато чинам ништяк теперь пулять на рубль. МЦК однозначно плюс, как и многие развязки, хоть и медленное, но строительство хорд, платные дороги, оптимизация движения на некоторых участках, вменяемая разметка.
Для меня, в целом, город становится все менее и менее удобным и дорогим, я уже не хочу ехать гулять в центр, зная, что обеспечение этой поездки займет намного больше времени, чем раньше, что чтобы перекусить или выпить бокал пива мне нужно сесть в едальню, дождаться официанта, сделать заказ, потом все эти спасибопожалуйстаждемвасснова, нету больше в центре атмосферы легкости, беззаботности, надо постоянно планировать, рассчитывать. Про обезьян в вольере тигра уже говорил. Это отдельный пост и 282.

 

Ну и нафига? К входу на машине не подъехать, на запарковаться.
Стоит еще, наверное, миллиард!

 

да. ты прям в гетто живешь
тут сомнений нет

 

не миллиард, а МИЛЛИАРД!!!!!111 (с)