i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Подтверждаю, у нас в Н. Черемушках тоже вчера уже стояли ящики такие, внутри по-моему бетонные блоки.
Кстати по поводу праздничной иллюминации - у нас возле метро на площади устроили карусель и городок с елкой и световыми фонтанами и люстрами! Вечером красиво и народу полно, вместе с ПП на район добрались и дизайнеры!))

 

Ты возмущался, что мутную парковку у ТЦ Черемушки облагораживают и делают платной и это усложнит ситуацию на районе.
Насколько знаю, сын купил абонемент на январь на этот паркинг за 1 тыс руб и теперь, со слов, удобно паркуется всегда, в отличие от раньше.

 

Угроза - авто врезается в толпу. Мера - столбики ( или блоки, затрудняющие, ограничивающие проходимость , выглядящие неэстетично и также затрудняющие уборку)

 

на все случаи не застрахуешься. Обкладывать все обочины блоками, тогда может сразу ежами противотанковыми.
Достаточно обезопасить от случайности. А от умышленного ни что не спасет, если только работа спецслужб по предупреждению.

 

Согласен. Что не делай, а осадочек останется)

 

Я не только этим возмущался, но и закрытием ее перед праздниками и расползание покупателей по всему району!
Но видимо дошло до наглецов и сейчас она пока бесплатная.
Гена, где 1 тыс. там завтра может и 10 стать, как можно радоваться и платить за бесплатное!?

 

Был бардак, стали наводить порядок, предполагаю, что решили вопрос с принадлежностью.
Есть основание полагать, что может появиться перехватывающий паркинг за который лично ты так ратовал.
Что опять не так? )

 

Исходить тут надо из реалий и прецедентов. Имеем груженые авто в европах и автобус с пассажирами. Груженый камаз самосвал весит 20т, полный автобус где-то 18. Заграждения против них исключают полностью возможность наезда легковым авто. Металлический столб диаметром 530 мм, вкопанный и заполненный бетоном с арматурой, задержит и автобус и самосвал, остановит даже БТР и БМП. Бетонный блок сдвигаем и более опасен.
Зы: Если Собянин решит кирпичную стенку возвести тли выкопать канаву в размер колеса - тоже будешь искать обоснования террор/ ДТП /блоки замечательное решение/дерево-краска: эстетство евроуровня?)

 

Сергей Семёныч с Новым годом поздравления прислал на почту сегодня.)
Приходило кому?
Завтра обещает Москвичей по телевизору поздравить , даже временный отчёт идёт по ссылке.)

 

Еще 28 числа.

 

О как) Досадно стало.)))

 

Давно пришло

 

Второй год идет у знакомых война по этому поводу.

 

Дизайн и стандарты?

"Дизайн - то, что принято заказчиком!"©

 

Зачем их двигать? Движимая преграда может не справиться со своей задачей. Аккуратно сделанные столбики не мешают проходу/приезду с коляска и не портят внешний вид.

 

Я не приписывал никому никаких мыслей. Я задал тебе вопрос, употребив в предложении специальный знак «?».
Про блоки - надеюсь, что временное. Только вот временной отрезок может растянуться на неоправданно долгое время.
Частокол перед входом - это два столба , два, Карл!
Можно ставить их в стаканы- можно вынуть))) Тем же краном, которым будут оперативно снимать и отодвигать блоки. Получится наверное даже оперативней)))
А телескопические бюджету обойдутся минимум в миллион каждый, а то и в полтора-два, это по моим оптимистичным оценкам)))

 

Куда они поедут, сквозь остановку или через переход?

 

Осталось только москвичам не полениться и тоже поздравить Семеныча....осенью 2018 го

 

Мне кажется блоки эти могут наоборот усложнить опасную ситуацию. Они, по задумке установщиков, перекрывают въезд в подземный переход, а то, что от проезжей части до блока метров 10 получается незащищенными - это как? Там же тоже пешеходы, которые в случае вылета на тротуар автомобиля или автобуса будут просто впечатаны в этот блок, как в бетонную стену и немаленькие размеры этой чушки даже не позволят увернуться при желании. Защищать нужно, прежде всего, зоны, где есть скопления стоящих на одном месте людей, а именно остановки и зоны вдоль переходов (в том числе и наземных), и защищать только столбами вдоль бордюра.

 

Кстате, кто интересовался. Договора на котлы по мусоросжигательным заводам подписаны. До конца первого квартала будут договора на поставку турбин. Вроде, по экологии, все норм будет

 

я больше зоной отчуждения интересовался ))

 

Чем эти заводы будут превосходить уже существующие? И какой радиус опасной зоны?

 

Приходило

Сказал так же как царь с ростехом и воробьем по зомбоящику поют... Турбины и их количество оставь инженерам бнв, главное температура дожига и фильтра, а так же периодичность их замены. Разведка докладывает, что на МСЗ 4 фильтра не менялись ни разу с момента строительства, за каждую проверку завод нахлобучивают по статье 8.1, предусматривающей для юриковм штраф в целых 20 тысяч рублей, естественно предприятию такого уровня проще платить 20 в месяц или 240 в год, чем покупать дорогие фильтра, не говоря уже о модернизации системы дожига...
Не верю (с)...

 

Я про заводы, которые уже работают не в курсах. Я просто сказал, что на новые договоры подписаны. По этому есть что сказать?

 

Мужики, в отличие от местных спецов, я не могу рассуждать о том, в чем не уверен. Я уверен в том, что контракты подписаны. Якобы, по экологическим нормам все более, чем гуд. Решетку(главное ноу хау) не отдали.

 

В посте выше объяснил условия более-менее безопасной работы, финальный дожиг на температуре 1200+ градусов + регулярная замена фильтров, регулярность которой зависит в том числе от того, что поступает на сжигание - тщательно отсортированный мусор или все подряд... Безопасность окружающих зависит не от турбин, а от "катализаторов", специально привел пример выше, в котором катализатор отсутствует как класс... Хочешь подышать из такой трубы?!