i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

ты невнимателен.
я говорил об общем образовании.
а не о вступлении в секты спецклассы (о них только сайт москвы знает, в школе никто )
и это было последние 5 лет, год как перевел.
а на заборе тоже много чего пишут.
на скрэтче кодить я его вынужден был возить совсем в другое место.
стал бы я напрягаться, если бы это было в его школе?
или какая мотивация в том, что вместо занятий по информатике по расписанию проводят уроки математики? я не на заборе минобра прочитал, я в этом жил.

так чиновники и едут.
кому еще в центр-то надо ломиться с утра пораньше?
убираем чиновников и москва едет.
но они ж не будут за въезд платить.
им сразу бронь дадут или будут нашими же налогами оплачивать на кипрские счеты сына жены команды собянина такое отмывание казенных денег, как с парковками и медстраховками

 

Эх,Лёша, Лёша... "divide et impera" - забыл? Нельзя делать город максимально комфортным для одних, обирая при этом других. Я давно говорил, что неплохо было бы пойти по пути Казахстана и построить отдельный город для управленческого аппарата страны. Москва - не просто город на карте, а История страны. Нельзя в угоду моде и "урбанистическим течениям"( которые как и мода быстротечны) разрушать исторический облик города. Улучшать, сносить ВЕТХИЕ дома, строить не впритык к соседским окнам - вот что надо. Платный въезд для чиновников и иже с ними, как правильно заметил уважаемый Нищеброд, будет оплачен поборами с других людей, даже с тех, кто имеет достаточно средств чтобы оплатить свои передвижения. Твои идеи ведут только к одному - сегрегации и росту революционных настроений. Ни то ни другое мне не по нутру...

 

Зачем так глубоко копать можно вспомнить современных коллекторов. Совершено очевидно что замотиаированеый частник будет эфективнее об любого инспектора

 

На эту тему была большая дискуссия когда закон принимали погугли не все так однозначно потому что превышать на 30 км/ч от разрешённой 110 это не то же самое что и от 60 при этом ещё важный момент штраф приходит постфактум он не снижает твою текущую скорость на опасном участке а обозначенная государственная камера работает именно так ее цель не собрать штраф (на него налетают только совсем отмороженные) а снизить среднюю скорость, частникам такая камера не выгодна стоимость комплекса высока и окупаемость может растянуться на года. С другой стороны тема эта для нас вообще новая вон у американцев частные тюрьмы и армии даже есть

 

Именно!
Система затачивается не на профилактику а на сбор бабла.
Вообще, получается даже выгодно провоцировать водителей на нарушения.
Что и делается кмк в регионах.
Типа прогона тихоходной техники по участку с зоной запрещения обгона с целью собрать пробку и установкой мобильной камеры на участке, где возможность обгона появляется.
И это приводит к тому, что вместо предупреждения ДТП, создаются условия при которых его вероятность сильно возрастает.
Сам чуть не влетел на М10 в районе Мясного бора, на трёхполоске с реверсом, когда первая машина, в пуле из 4-5 пошедших на обгон пазика-буханки, резко затормозила заметив камеру на обочине вызвав цепную реакцию вплоть до дыма от резины.
Сплошь и рядом такое на М10 и на М5.
Просто скоты!

 

По дороге на дачу стоит частенько упырь-частник с треногой, стоит в единственном месте с прерывистой на расстоянии 11 км, то есть, когда колонна собирается за каким-нибудь грузовиком или овощем, обогнать можно только там без пересечения сплошной, естественно обгоняют зачастую не на скорости 90+20, а поболее, и на мой взгляд это правильно, куда безопаснее обогнать на большей скорости и быстрее вернуться в свой ряд, тем самым дав выполнить маневр и не закрывая обзор остальным обгоняющим... Но нет...

 

Я в Европе вообще таких участков не видел, чтобы сплошная на двухполосной дороге тянулась километрами, тем более каких-то камер или полицаев в такой глуши, где проложены такие двухполоски, за пределами населенных пунктов.

 

А нет инфы, что за кусок?! Интересно, какую цель преследуют таким присоединением?! Ведь подмосквичи и так исправно ездят на работу и оставляют кучу денег в виде налогов в бюджете Москвы... Нужен очередной кусок земли под застройку жильем?!

 

Ну да и опять-таки надо же где-то задел под будущую укладку плитки.

 

Самое главное побольше смайлов, и фотку с "опровержением" побыстрее запостить.
Так что наверное некогда даже прочитать исходное сообщение в котором было написано:

Я в Европе вообще таких участков не видел, чтобы сплошная на двухполосной дороге тянулась километрами, тем более каких-то камер или полицаев в такой глуши, где проложены такие двухполоски, за пределами населенных пунктов.

Не буду категоричен, но, скорее всего, на данном фото Вы один видите двухполосную дорогу в глуши за пределами населенного пункта.

 

Это не совсем так. Тут важен принцип использования камеры - камера как профилактика правонарушений (ну как Парконы в Москве) и камера как средство обогащения (как гаишники в старые добрые времена) в итоге совершенно разные участки для контроля дорожного движения с различными результатами, выше вон какую то конкретику приводят.

 

Можно проще написать. Цель, не предупредить, но заработать.

 

Это не так.
Это представляют как заботу, но цель совершенно противоположная, провоцировать нарушения ради заработка.

 

Вообще ничего не понял, теряете квалификацию

Я на этом фото вижу метров 300 сплошной - совершенно обычное дело, и никаких засад, увы...

 

Именно так

 

Ты не видишь засады, и я не вижу засады, а она есть!

 

Ну да, и треногами все утыкано.
Надо же любыми способами убедить, что это "общемировая практика".
Я пару месяцев назад проехался по Польше, Венгрии, Словакии, Хорватии, Австрии, Чехии - нигде в глуши засад не видел.
И треног этих подлых тоже.
Большинство народа гоняет по таким дорогам как хочет, за исключением населенных пунктов.

 

Кстати, можно всех автолюбителей штрафовать авансом, так сказать профилактика через давление на кошелёк.
О! Кстати бизнес-идея: в начале года всех офигачивают тыщ на 100.000.
Бабло —> собяниным, ротенбергам и пр. Затем, в течение года, по факту нарушений, из этого аванса списывают. Неизрасходованный остаток возвращают
И ты такой едешь и думаешь все время: «А сколько у меня там бабла на счету?»
Или не едешь вообще, если бабла на аванс не хватило

Проехал уже дофига по заграницам, нету там этой дикости и скотства в виде камер и засад в кустах.
В америках вообще по-моему если полиция стоит на дороге то только со сверкающей люстрой.
Скрытое патрулирование, да, есть.

 

говорят там и штрафы - не чета нашим)
а контроль можт и не нужен особый, если водилы культурные и соблюдают..
так то и у нас можно вообще бесплатно ездить - если тупо соблюдать правила.

 

Говорят там и зарплаты не чета нашим.
А правила соблюдать легко, потому что нет необходимости нарушать - дороги отличные!