i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

внимательнее, быть может ты уже ездишь по односторонней дороге

 

Нам безусловно хуже, а кому-то проще рулить разобщенным обществом, которое не способно дать пинка под сраку вредителям (с)...

 

А чем кончится то?
Про само действие согласен , но это вопрос воспитания.
Многие граждане с удовольствие взялись за фотоаппараты)

 

ну когда руки и голову больше нечем занять.. то да... можно и пофотографировать. Девушки обычно этим страдают. которым от 12 до 25

 

Думаю что этой категории более интересны лайки в инстаграме, а не виртуальные медальки в Cтукаче Помощнике Москвы...

 

Вторую неделю невозможно сьехать с СВХ на Энтузиастов
Смысл в хорде для меня теряется

 

а до этого, можно подумать, можно было?

 

Легко, без проблем доезжал до дублера

 

в Центр? а съезд там вообще предусмотрен?

 

Конечно

 

а с дублёра? вечная.жопа в этом месте и чем больше там что то меняют, тем хуже становится.. съезд на шоссе в центр через разворот по трамвайным - этож прям гениальное решение. Призер уeрбанистической премии

 

он со стороны Щелчка, видимо, съезжает

 

похоже на то

 

Если съезжать с СВХ от Щелчка на Энтузиастов в центр, то раньше пробка начиналась перед пересечением трамвайных путей, которые идут параллельно Энтузиастов, теперь же она начинается на съезде с СВХ...

 

Это называется построили, а подумать забыли.
Вообще давно пора убрать выделенку там, она не нужна при наличии трамвайных путей, отделенных от дорожного полотна. Вроде очевидная вещь...

 

реально вредительство

 

Восток гиблое место. Лучше не ждать новых хорд, а сбежать на запад или в центр.

 

Кстати, обнаружил, что в безлюдных переулках рядом с Ордынкой сделали широченные тротуары, еще урезав парковочные места, которых и так там не много было. Что-то расстройство какое-то в этом месяце .

 

В кое то веки мнения совпали. Жаль только, до стукачей Москвы и МАДИ не дойдет.

 

Москве не хватает еще 250-280 километров выделенных полос

Для стабильной работы наземного общественного транспорта Москве не хватает еще 250-280 километров выделенных полос.
Такое мнение высказал у себя в блоге транспортный эксперт Александр Егоров.
Вместе с группой единомышленников он поддерживает в актуальном виде карту выделенных полос по всей России, в том числе, и по Москве. Сейчас в столице 314 км "выделенок". По мнению Александра Егорова, необходимо как можно быстрее довести их общее количество до 560-590 км, как за счет полос на улицах, так и за счет связок — сейчас многие "выделенки" заканчиваются в пробках. Для этого каждый год надо вводить по 80-100 км полос. Сейчас Москва получает в 2-3 раза меньше — по 30-40 км. Таким образом, восполнение дефицита займет 7-9 лет, что негативно отразится на работе общественного транспорта.

Далее: https://news.rambler.ru/moscow_city...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

 

Вот еще! Сидите на месте! Где родился, там и пригодился!!!

 

может, де юре действия сотрудника привели в возникновению убытка для организации, ну и расписали на него с удержанием из заработной платы, это практика обычная.
А почему не стали обжаловать, ну так этим должен заниматься кто то, на самой подстанции нет таких людей да и не уполномочены они, это надо поднимать в департамент здравоохранения города, там будут изучать документы и на 90% пропустят срок.
Хотя если история получила огласку, думаю решат.

 

да, но как ни странно, есть места)) я часто бываю в переулках между Ордынкой и Третьяковскойц галереей

 

Мнения юристов не однозначны на сей счет...

Работник должен возместить, ибо:
фактическим виновником в рассматриваемой ситуации является водитель, поскольку именно он совершил административное правонарушение. Значит, он и обязан возместить организации прямой действительный ущерб, под которым в соответствии со ст. 238 ТК РФ понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя.

Исходя из ч. 2 ст. 130 ГК РФ деньги признаются движимым имуществом. Следовательно, действия работника, приведшие к уплате организацией штрафа, рассматриваются как причинение ей прямого действительного ущерба в виде уменьшения размера движимого имущества.

В случае причинения работником ущерба в результате административного проступка, установленного соответствующим государственным органом, на работника возлагается полная материальная ответственность (ст. 243 ТК РФ).

Согласно ст. 242 ТК РФ работник должен возместить ущерб, причиненный организации, в полном размере.
В то же время работодатель может отказаться от своего права взыскать с работника сумму причиненного ущерба. Это следует из положений ст. 240 ТК РФ.

Резюмируем сказанное. Работодатель в любом случае обязан уплатить административный штраф. Однако далее возможны два варианта развития событий: работодатель взыщет с работника сумму ущерба или откажется от взыскания. То, как это должно быть отражено в учете, рассмотрим далее.

Некоторые делают оговорку, что:
ситуация, когда работники-водители нарушают правила дорожного движения, а штрафы приходят работодателю, является довольно распространенной. Удержание штрафа возможно при оформлении соглашения о добровольном возмещении работником суммы штрафа либо поступлении от него заявления о ее добровольном возмещении. Кроме того, необходим приказ (распоряжение) о возмещении работодателю штрафных санкций работниками.

Работник НЕ должен возместить, ибо:
судьи исходили из того, что уплата юридическим лицом штрафа является непосредственной обязанностью лица, привлеченного к административной ответственности, сумма штрафа не может быть признана ущербом, подлежащим возмещению в порядке привлечения работника к материальной ответственности. Суд пришел к выводу, что требование работодателя о взыскании с работника в виде материального ущерба суммы уплаченного штрафа фактически направлено на освобождение от обязанности по уплате административного штрафа, наложенного на него в качестве меры административной ответственности, что противоречит целям административного наказания, определенным в ст. 3.1 КоАП РФ.

По мнению судей, анализ приведенных положений трудового законодательства не позволяет отнести к материальной ответственности работника уплату работодателем штрафа государственным органам, поскольку такая выплата не направлена на возмещение ущерба, что является обязательным условием наступления ответственности работника перед работодателем, сумма уплаченных финансовых санкций не относится к категории наличного имущества истца.

Кроме того, арбитры отметили, что уплата юридическим лицом штрафа за нарушение не может быть основанием для возложения на работника материальной ответственности. Дело в том, что приведенное в ч. 2 ст. 238 ТК РФ понятие прямого действительного ущерба не является идентичным понятию убытков, содержащемуся в п. 2 ст. 15 ГК РФ. Поскольку работник не был лицом, привлеченным к административной ответственности, никаких обязательств уплата работодателем штрафа по постановлению ГИТ для него не влечет.

Вывод суда таков: сумма штрафа, уплаченная организацией в виде санкций по постановлению ГИТ, не может быть отнесена к прямому реальному ущербу, который обязан возместить работник, в противном случае указанное расширяет пределы материальной ответственности работника перед работодателем, установленные положениями гл. 39 ТК РФ.

 

Скажем так, место можно найти... Если автобусы с китайскими туристами не занимают всю парковку закрыв номера... а это бывает часто...

 

Я говорил конкретно про 1-й, 2-й, 3-й Кадашевский. Раньше периодически бросал там машину, а недавно приехал вечером и удивился, что тротуары сделали широкими, а места не нашел. Причем тротуары едва ли не такой же ширины как и на Пятницкой. Переулки эти абсолютно безлюдные и для кого такие тротуары непонятно.

 

В ближайшем подмосковье там муравейники новые строят и строят. Так что... не мы такие .

 

и я их имел в виду, переулки безлюдные - точно

 

почти всегда нахожу место на Старомонетном