i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну наверное это нормально для высококонкурентной среды )
Рекламных агентств тоже 2/3 закрылись) это разве говорит об общей убыточности «отрасли»?

зы: а сколько твоих конкурентов приказали долго жить в прямом и переносном смысле?))

 

Каршеринг просто увеличит тарифы со временем. Также как убрали бесплатную доставку в я.еда и деливериклаб, они несколько лет просто лили деньги туда.

 

Леш я чет слыхал, что карши на старте в бюджет за каждую телегу парковочные платят. Ну можт не 300тыр в год канеш... но чета платят. Врут?)

 

Ну и о чем мы тогда спорим, если все поменяется?

Текущий вариант каршеринга убыточен не у отдельных игроков, а у всех! Просто так цену не увеличить, ибо большинство пользователей тогда откажутся.

А если на место Собянина придет другой, более вменяемый и менее заинтересованный руководитель, и отменит льготы каршерингу, то закроются все и сразу.

 

Чот слыхал... ))))))))) Где-то слышал что... )))))))))

 

в 10 раз меньше чем частник за ЛТ.

 

А ваще я считаю с этим парковочным «абонементом» полная лажа. Ну есть же наверняка статистика по средним тратам на авто за паркинг... ну пусть это 20-30 тыр в год... ну сделай 50-70 тыр в год «единый» для частников и будут брать
Ну 300 (или сколько там сейчас) - это же ваще лютый беспредел

 

Я думаю все было несколько иначе...

Они пришли делать бизнес с подходом, что бизнес должен быть прибыльным, но увидели, что прибыли тут нет и не предвидится. Зафиксировали убытки и ушли.

 

)))))))))) Каршеринг уже больше 3-х лет на рынке, а все никак... )))))))))
каршеринг в Москве и России появился в 2012 году.

 

То есть без бизнес плана да?)
Это серьезные инвесторы спору нет))

 

Надо больше и чаще писать «все пропало»! И тогда карша разорится. Точно те говорю!))

 

А в чем беспредел то ? что такое 70 тыс в год - это менее 100 уе в месяц
такую сумму обычный путешественик оставляет в виде чаевых за коротенький круиз в экономическом сегменте а тут целые 30 дней парковки много часовой
50 должно быть в месяц ИМХО

 

Ага. С одной поправкой. Инвестировать надо тогда, когда прибыль в будущем можно просчитать и получить.

 

Только почему-то эти независимые очень зависят от льгот и дотаций из бюджета! ))))))

 

Да я не сомневаюсь! Наверняка уверены. Старший же пообещал! )))))

 

таких историй про любой бизнес - воз и маленькая тележка. лет 10 назад к нам зашла французская сеть Карфур. Она крупнее Ашана, какие-то места занимает.
Времена были такие, что черенок лопаты давал прибыль. Открыли один гипер, потрепыхались и ушли. В то время как Ашан на полных парах отгребал.

они серьезные?

 

У меня впечатление, что многие вообще не читают, что другие пишут...

При чем здесь то, что ты написал? Какая параллель с нынешним каршерингом который У ВСЕХ игроков убыточен? У некоторых есть финансовая подушка и надежда, что они смогут дождаться когда все конкуренты передохнут, а потом в разы поднять цену...

И это еще пока Собянин с Ликсутовым у власти и дают дикие преференции. У кого может быть уверенность, что и через 3-5 лет эта поддержка сохранится? А если она исчезнет и придется работать в реальных, а не тепличных условиях, то смысл этого сразу потеряется.

 

никто не знает, как выходил Ашан. Может он тоже заложил убытки на какой-то срок.
А серьезный игрок(с) Карфур решил все делать по науке
Потом, город дотирует же трамваи, автобусы. Чем кш отличается?

 

Тем, что трамваи это общественный транспорт, а каршерин частные коммерческие лавочки!

 

Блин! Опять???

МОСКВА, 4 фев - РИА Новости. Все станции московского метрополитена, три вокзала и несколько районных судов получили во вторник анонимные сообщения о "минировании", рассказал РИА Новости представитель экстренных служб столицы.

"Анонимные звонки об угрозах взрывов поступили в адрес всех станций метрополитена, Ленинградского, Казанского и Ярославского вокзалов и нескольких судов. Идут проверки", - сказал собеседник агентства.

Кроме того, аналогичные письма пришли в торговые центры "Леруа Мерлен" в Подмосковье: в Химках, Пушкино, Красногорске и Ногинске.