i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

ПДД стараюсь соблюдать. На 20 кмч всегда нарушаю, поскольку это ненаказуемо. По Калужке всегда еду 100, мне достаточно.

 

Катался вчера на велике по вашему раену)) Красота, тепло, зелено, девчонки в мини и купальниках) На спорткомплексе, который виден на твоем видео - спортивный фестиваль новых граждан России, все футбольные миниполя и воркаутные площадки были заняты среднеазиатами. Предполагаю, что праздник получения российского гражданства. Вокруг их жены в халатах и с золотыми зубами+у каждой по два -три малололетних ребенка. Демография растет при Путине.

 

Коренное население на поля не ходит. Все на воде! )))

 

Выгнали коренное население на воду, захватили землю. Что дальше то будет??? Пойдут на Алые Паруса?

 

Раз у нас есть цирфра десять, то скажу, что бюджет Москвы в 10 раз больше чем Берлина.

 

Это прискорбно. Но ведь и раньше он и раньше, в 2000-10м, был немалый, не знаю точно какой, но, думаю, меньше, чем сейчас, но не сильно. Но не делалось ни-че-го.

В целом, в Москве ничего нового нет. 20% доходит до назначения, как и везде. Просто в Москве при этом строят что-то

 

как в церкве
оставляют десятину))

 

Ну жабры отрастят и всего делов)

 

МОСКВА, 24 авг - РИА Новости. Выделенные полосы для автобусов могут организовать на Садовом кольце в Москве при согласии местных жителей, сообщил в интервью РИА Новости руководитель транспортного комплекса Москвы Максим Ликсутов.

 

Да лучше стало, кто ж спорит то. Денег освоено немеряно, часть - по уму, часть - нет. По-прежнему нет координации транспортной и градостроительной политики Москвы и МО - это основная проблема. А так - да, стало лучше.

 

И похоже "согласие" будет радостным и массовым, как 80% батьки Лукавого ))
Хотя это будет натуральным вредительством и диверсией, ведущей к если не полному коллапсу движения по Садовому обычного транспорта, то к серьезнейшим затруднениям (((
Вот сегодня ехал в районе 17 часов от Маяковки до Комсомольского - загрузка полотна на 99% на всем протяжении, отнимут полосу - здравствуй постоянные пробки и минимум в 2 раза больше времени на равный маршрут (((
Напомню - на СК выходят всего каких то 12 станций метро, быстрого, красивого и надежного!) Ну какие к черту там еще выделенки...

 

Согласен. И про каких местных жителей речь? По садовому только они ездят? Бред

 

жесть конечно, вроде права должны выдавать на такое, и правила движения должны быть

 

Все есть и должно быть у «гонщиков».

 

Стройкомплекс московской мэрии заказал ремонт собственного зала коллегии в здании в Никитском переулке, максимальная цена контракта составляет 116 миллионов рублей.

Общая площадь помещений, нуждающихся в реконструкции, составляет 440,6 квадратного метра, то есть начальная стоимость ремонта одного квадратного метра зала — 263 тысячи рублей, сообщают «Открытые медиа».

Для сравнения: на ремонт 1 861 квартиры ветеранов Великой Отечественной войны выделено 108 миллионов рублей. Таким образом, реставрация одной квартиры будет стоить в среднем чуть больше 58 тысяч рублей.

 

Это отдельный прикол, бестселлер от создателей эстакады с киевки на мкад. Построили новую трассу, но ей мало кто пользуется, ибо чтобы на нее попасть, нужно продираться через вечную пробку на повороте на коммунарку. Проектировщики 80ого левела, наверняка использовались передовые японские технологии. В итоге проще на нее забить и проехать чуть дальше, через Зименки.

 

Ну может есть секта метрофобоф, спецом ездящих на Садовое чтобы прокатиться на Букашке )))
Вот и решили о ней позаботиться, смачно наплевав на сотни тыщщ обычных юзеров авто, что просто проезжают по СК.

 

Точно. Тем более, что через Зименки реконструировали, там тоже шикарно.

Вот вот откроют отдельный въезд в Коммунарку, будет полегче.

 

Нет, там другая секта, ее Ликсутов возглавляет

 

В Москве окончательно прекратилось движение троллейбусов. Об этом во вторник, 25 августа, рассказал гендиректор «Мосгортранса» Леонид Антонов, передает ТАСС.

«25 августа в столице началась новая эпоха электротранспорта — по троллейбусным маршрутам поехали электробусы. Решение постепенно отказываться от троллейбусного сообщения далось нам непросто, но мы понимаем — это шаг вперед», — заявил он.


Последние троллейбусы, ходившие на рейсах М4, 28, 59, 60, 64 и 72, заменили автобусами или электробусами.

Столичные власти также решили оставить троллейбусы на маршруте от Комсомольской площади до Новорязанской улицы. Антонов пояснил, что на этой линии в 1937 году впервые открыли троллейбусный парк. В скором времени там будут проезжать два ретротроллейбуса, в этом районе также откроют Музей транспорта Москвы.

 

Ну и давно пора. А трамваи оставить. Трамвай очень кайфовый транспорт

 

Вредитель одним словом

 

А чего их жалеть то? Троллейбус сломался и все, пробище и остальные трпллики стоят. Электробусы удобнее.Всему свое время.

 

С чего вдруг то? Рога убрал и загорай. Как и весь общественный транспорт. Только рельсовый парализуется из-за поломки/аварии впереди идущего.

 

Потому что не объедешь, рогов не хватит, но это не всегда

 

Есть ход на аккумуляторах. Водилы дебилы,еще любят говорить,что троллейбусы назад ездить не могут.

 

Осталось трамваи добить!

Верю я, что сбудется предвестье,
Мной предвосхищенное в мечтах... (с)


)))

 

Зачем? Отлично езжу на трамваях.

 

Ну от медведково до вднх оставить трамваи.