i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Свободен.

 

Отдыхай.

 

А это хвалебная тема?
Мне автобус не мешает, не коверкай посыл
Точно провокатор

 

Тема об изменениях и мнении об этих изменениях. Но нигде в заголовке не написано, что тема накидать говна, согласен?
До автобуса ты просто докапался. Настроение видимо плохое. Голубь обосрал или жена не дала.

 

В последнем предложении хамишь.

 

А мне нравится, нормальные электробусы в Москве.

А вот в Питере совсем все плохо.

 

Новую ветку на работе дали, походу)). Так сказать "перевели в Москву"

 

я бы так не сказал, ежедневно ездил на чистые пруды, тверскую ямскую, басманную.
Были проблемные места которые стояли, особенно в час пик, но вопроса на чём ехать на работу даже не стояло, только на машине. В целом же если смотреть по минутам то лучше не стало, потому как теперь доехать от точки А до точки Б это ещё пол дела, надо ещё тачку припарковать, а ведь крутится можно долго, потому и выгоды никакой нет. А раньше с этим проблем не было.
Сейчас вообще боль ездить, куда нибудь на другой конец по времени бывает как в другой город сгонять, часа 3-4. При лужке мне ловчее было.

 

Лужков был последний день мэром аж в 2010 году... С того момента за 14 лет количество авто увеличилось на 3 млн. как минимум.

 

юрий михалыча всегда с тоской и любовью вспоминаем, мэр от народа.

 

так и дорог построили сильно больше с 2010 года)

а откуда такая статистика увеличения авто?

 

До недавнего времени жил в Люберцах, а работал всегда в Москве. Так вот, что при Лужкове, что при Собянине дорога от дома до центра Москвы всегда занимала от одного до полутора часов. После ввода выделенных полос, время в пути как ни странно не увеличилось. по мне. так сейчас Москва реально преобразилась в лучшую сторону.

 

при этом, если торопишься, появилась платная полоса)

 

Дорог настроили, много мест разгрузили, но количество авто растет быстрее чем их строят. Во дворах даже уже в старом жилфонде нет мест...
СТатитсика вот отсюда
Власти назвали общее количество машин в Москве :: Autonews

 

да капец, от народа))

 

Сейчас как и 20 лет назад часто езжу по набережной Яузы. В настоящее время она стала даже посвободнее. Расширение тротуаров не повлияло на пропускную способность. А для пешеходов и велосипедистов стало на много лучше.

 

водилы не балуются у тебя этим? ))

 

это для конченых

 

Так убрали бутылочные горлышки, на всем протяжении стало одинаковое количество полос. То есть теперь тот самый умный что всех справа обошел не может лезть перед всеми, потому как либо негде, либо штраф за нарушение разметки выхватит

 

что, даже бумажкой номера не закрывают на платной? грязные да, редко на машинах с водилами, обычно провинция понаехавшая гоняет. но номера с бумажкой сплошь и рядом в центре.

 

почему нельзя представить, что можно просто платить за паковку?
и стоять по правилам?

пс хоть мне и не надо за нее платить

 

Так ты пехом или на велике сейчас там?

 

автобусную полосу не я назвал платной полосой. ну а где одно нарушение КОАП (ст. 12.17), то там и до других недалеко. но как выясняется, существует какая-то категоризация по КОАПу, какие-то статьи можно нарушать, а какие-то - западло. просто пытаюсь разобраться вот и спрашиваю у авторитетных форумчан, чтобы не попасть в неудобное положение перед корешами.

 

Сейчас только на авто. Летом на авто и велике)

 

Меня больше удивляют авто стоимостью от 10-15 млн с бумажкой на номере стоящие на платной парковке.

 

прижимистые люди, потому и на тачку за 10-15 млн накопили.

 

в воскресенье днем хотел прокатиться по этой набережной, так все красное при съезде с садового и дальше на километр, пришлось отказаться. А раньше таких проблем не было, особенно в выхи.

 

а квартиры за миллиард и авто на улице?

 

Да!
Теперь пришлось закрыть этот маршрут для себя

 

еще и не работает, должен быть слой без рельефа, пару символов закрывать тоже смысла нет