i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

красиво - это когда ничего не скрываешь и можешь позволить себе ехать как хочешь, платя за это в полный рост
остальное кроилово

 

ну не знаю, есть нюансы, я поэтому знающих людей и спрашиваю.

например, лететь под 250 км / ч по новориге. как по мне, это как раз мудизм полный. но может ты прав, и это приемлемо стало в обществе, а я просто ретроград.

 

по риге 250 и не получится

 

Помимо полос были построены олимпиарды километров новых дорог, сотни развязок и десятки магистралей. ОТ Собянин перезапустил по высшему уровню. А еще при Лужкове машин было в два раза меньше на дорогах. При нём Москва просто встала колом. Я прекрасно помню коллапс 2009 года. Я тепло ностальгирую по лужуовским временам, но объективно говоря сегодня было бы полное очко с его градостроительной политикой.

 

Противоречие.
Собянин застроил , а очко при Лужкове.
С каждым годом пробки только увеличиваются.
ОТ не справляется.
Уехать в 7 утра из спального района на автобусе к метро невозможно.
Каждое утро наблюдаю
Зато по центру катаются пустые никчемные длинные автобусы вереницей

 

электробусы! 2 тыс. электробусов в Москве сейчас. каждый стоит 60 миллионов. 120 млрд рублей всего.

 

а при юрий михалыче получалось (

 

На ВАЗ 21093))))

 

да и сейчас получается у шумахеров. подальше от Москвы надо отъехать и можно прохватить, не в пятницу, конечно.

 

Парни из Форсажа не дадут соврать...
Х штрассе их любимая точка была...

 

Показуха. Или неграмотное управление автобусами..

Но что сейчас круто, электробусы веще, намного лучше чадящих икарусов.
Уж не знаю их ресурс и скок там бабок потратили... На это вот все. Но для экологии плюс.

 

Мои номера выглядят сейчас гораздо хуже этих на фотографии, но всё равно пришёл штраф(( Чё за камеры понавешивали.

 

ПИКовская точечная застройка человейниками хер где безусловное зло, однако никто не заставляет там покупать. Тут скорее сами с усами

 

У кого шарабан позволяет лететь 250 на около крейсерской не сильно оглядывается на общество. Для остальных это по наблюдениям безусловно моветон

 

Так другого не строят, да ещё карусель завертели с ценами. Куды деваться то?

 

Строят, просто дорого, неприлично дорого

 

Это пара процентов, не влияет на общее количество.

 

Так может пора в качество? Сколько уже население Москвы, 20 млн? Ничем хорошим не закончится политика переезда всей страны в Москву

 

Платка ленинградка и под 300 и за 300 легко)

 

приближаемся к платным дорогам в городе)
https://www.rbc.ru/society/16/12/20...ws/story/b5859a08-314a-53e7-8358-cfc42fc9075c

 

Как в Сингапуре))

Но это конечно будет полный зашквар

 

почему?
странно не видеть поддержку власти от патриотов

 

все дороги забиты курьерами, вот и результат.

 

как долго и в какое время?
речь же не про просто разогнаться, а про возможность поддерживать хотя бы ну час, да хоть минут тридцать

 

Не идиотничай.
Второй раз уже путаешь теплое с мягким

 

но мсд действительно ничего общего со словом скоростной не имеет
да и понятно было, что это вопрос времени

 

Если в слово "скоростной" вкладывать понятие скорости передвижения, то да, в часы пик там становится грустновато, Весь город с севера на юг "объезжает" МКАД, трешку(творение всеми тут почитаемого ЮМ). По времени все-таки получается "скоростнее", даже учитывая пробки. Проверено. Я активный пользователь МСД.
Однако, если сейчас введут плату, опять встанет все вокруг, то есть разгружающий смысл в этой дороге исчезнет. Тут остается вопрос как это преподнесут ССС.

 

не знаю, по-моему мкад порой быстрее (особенно в сезон платной полосы ) как раз из-за того, что большинство ломится на хорду
но вообще это вы просто привыкли ко всему бесплатному, мы-то с платным зсд уже сколько живем

 

Сделали бы еще альтернативу ТТК. Вчера активно покатался по МСД. Более-менее норм, несмотря на большое количество закупцов к НГ, а вот ТТК местами стояло, около ЗИЛа, при въезде в тоннель под Ленинским без на то видимых причин.

 

да, есть такое, что мкад быстрее стал как раз из-за того что большинство на МСД уходят.