i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Это не средняя скорость потока ТК не учитывается стояние авто между датчиками )
U=s/t )

 

Связь умозрительная. Зачем прогревать машину (кроме крбюраторной) 10 минут и после поездки 10 минут куковать?

Кстати по тем условиям: прогрел машину 10 минут, потом проехал 20 минут на скорости 80, постояла заведённая ещё 10минут. в итоге на датчиках 80 , а в машине в компе средняя 40.

Средняя скорость получается 36, а не 40

 

что проверить? я описал свою стандартную поездку и значение средней скорости на компе.

прогревать машину - чтобы она прогрелась . 10 минут - ожидание в заведённой машине.

 

Наверняка. Я просто привел ссылку на методологию расчёта загруженности, как это делает Яндекс.
Датчики на столбах, если я ничего не путаю- принадлежат ГУ ЦОДД.
Если они еще и привязаны к Интеллектуальной транспортной системе Москвы- то там еще сложнее алгоритмы расчетов. Даже по сравнению с яндексовскими, не то что с компом бНв

 

В бамажке дептранса черным по белому "Скорость движения на дорогах Москвы составила 51 км/ч", про магистрали ни слова. Не сказано - средняя за поездку или мгновенная скорость проезда по разделу Кутузы мимо столба с датчиком, к сожалению.
Теперь берем Яндекс и строим кучу произвольных, например 25-километровых маршрутов по Мск, и видим, что средняя колеблется около тех же 30км/ч, что и у всех по бортовику. И это в разгар рабочего дня в будни.

 

10 минут прогревают машину только враги экологии

 

ну погрешность всегда есть.. но если датчики стоят скажем через каждые 100 м - она сводится к минимуму. ибо поток так хрен настроится, чтоб проезжать именно мимо датчика на скорости, а между датчиками - стоять)

 

Измайлово - Химки.
Измайлово - Балашиха.
Измайлово - Строгино.
Измайлово - Видное.

 

И о том, что много где тупо увеличили разрешенную за эти 7 лет )

 

вполне возможно что и так.

 

Берите дизель! Сел и поехал, прогревать ни чо не надо)))

 

Ты же сам сказал что наверняка датчик не фиксирует стояние авто или движение со скоростью 1-2 кмч. Еще раз. Скорость = расстояние на время. Вот средняя скорость движения от моей работы до дома -30 кмч. Т.е. берем ратсояние и делим на время. Проезд скорости мимо камеры дает скорость пересечения потоком датчика. Дептранс же отчитывается о средней скорости движения по дорогам МСК.

 

Позавчера стою на киевке, так как кто-то из наших "красавцев" прилетел, и киевку перекрыли.
Минут 15 стояли, так вот яндекс показывает зеленым, а мы стоим в адском затыке
Вроде пробка есть, а вроде ее и нет, до дома пишет 6 минут.

 

надо.
не верь рекламе))

 

не верю))) на холостых только остужаю

 

вчера утром тоже 15 мин.на Новоарбатском мосту стоял, зато потом мухой до Охотного))

 

просто нет смысла))

 

я уже написал, что согласен с некорректностью формулировки дептранса. Или, если по их мнению, она корректна - правильно было бы выложить на всеобщее обозрение и методику расчета и все подробные данные статистики.
Но надеюсь и ты согласен наконец с тем, что аппелировать к цифрам дептранса данными с борткомпа своего авто - ваще не корректно. Абсолютно разные методики расчета.

 

https://ruposters.ru/news/24-01-2017/meriya-uteshit-gramotoj-moskvicha

 

а тем, кто его отоварил, медаль, судя по всему

 

Я согласен только с Ильдаром в том, что выборка бк посетителей данной ветки - нерепрезентативна.
С тем, что средняя скорость в соответствии с формулировкой вычисляется по формуле скорость=ратсояние/время я думаю ты спорить не будешь. И другой методики пока не придумано. Могут быть нюансы в поправляющих коэффициентах но сама формула и методика подсчета по ней не измена.
И когда автолюбители на своей шкуре и на своих бк видят цифры почти в 2 раза меньше чем у дептранса, когда дептранс уже не раз уличали во лжи, когда дептранс уверяет что Москва двигается с почти максимальной разрешенной скоростью почти круглые сутки 7 дней в неделю, тогда все это в совокупности говорит только лишь о ЛЖИ (очередной) Ликсутова, Собянина и пр.
Уже не говоря о том, что работа на "статистику" это порочная практика которая уже почти убила МВД, теперь убивает Москву.
Из твоих сообщение можно согласиться лишь с одним - "не важно как голосуют едут - главное как считают" (

 

Нет, ребята. Что там орден.
Не загадывая вдаль,
Я ж сказал, что я не гордый,
Я согласен на медаль.

 

ну вот к чему упрямство бессмысленное?
вот к примеру банальная "стрелка", которая измеряет твою моментальную скорость. И на основании ее данных тебе приходит штраф. Для того, чтобы измерить среднюю скорость потока - вполне достаточно получить моментальные скорости каждого из 1000 автомобилей в потоке и выдать среднее значение. Это и будет средняя скорость потока в моменте. Если производить такие замеры с частотой раз в минуту - получим среднюю скорость потока за определенный промежуток времени.
В случае компа твоего авто - по сути один датчик, который постоянно измеряет скорость движения отдельно взятого авто с момента запуска двигателя (хотя может при отсутствии движения и не учитывает, не в курсе).
Или ты думаешь, что комп твоего авто включает секундомер в момент включения зажигания, угадывает что вот дескать начало маршрута, и выключает, угадав, что ты приехал на место и закрыл машину? а потом делит расстояние на время в пути по маршруту?))) это не так.

неужели имеет смысл продолжать спорить на эту идиотскую тему?)

 

ее вообще нефиг по 10 минут греть...

 

довольно забавно что в 2015 году кол-во дтп сократилось на 20% к 2010 году, а в 2016 году аж на 45% к 2010 году

 

Так, для ясности
1. Средняя скорость потока которая измеряется датчиками, камерами НЕ равна показаниям БК моего авто -СОГЛАСЕН (я с этим да) ?
2. Средняя скорость потока НЕ равна"средней скорости движения на дорогах Москвы" (из отчета Ликсутова ) - СОГЛАСЕН?
3. Средяя скорость движния на дорогах Москвы указана в 51 кмч что явно является завышением/подлогом/неверной формулировкой - СОГЛАСЕН?
4.. Средняя скорость движения на дорогах Москвы +- будет равна средним показаниям БК автомобилей Москвы - СОГЛАСЕН?
5. Средняя скорость потока рассчитанная по указанным тобой методам является "сферическим конем в вакууме" и никакой полезной информационной нагрузки не несет так как слабо коррелируется с дорожной ситуацией - СОГЛАСЕН?
Если не сложно по 5 пунктам - да/нет )

 

а выполнение расписания общественным транспортом так и осталось 94% , как в 2015

 

1. Согласен.
2. Согласен
3. согласен отчасти - неверная формулировка.
4. не могу иметь однозначное мнение по этому пункту, ибо не знаю точно алгоритмов подсчета средней скорости у всех марок авто. если стояние на месте с заведенным двигателем учитывается при расчете средней скорости - туфтовые показатели.
5. вообще не согласен

 

Вот отлично
п.3 т.е. я был прав, что Дептранс соврал в своем отчете ? ты набросился изза жтого на меня кстати
п.4 - ты имеешь в виду стояние в пробке или на парковке при прогреве? Прогрев занимает мизерную часть времени от движения (2-3 минут от часа-двух) плюс кмк при заведении авто но не трогании с места (прогрев с утра) бк не считает средную. По крайней мере на бмв это время не идет в "время в пути" 100%).
5. Обоснуй плиз. Какой полезной информацией является то, что в 5 часов ночи на косыгина пролетает кай на скорости 200 кмч ? Или в то, что в 7 утра на ярославке мимо камеры проехал этот же кай на скорости 15 км/ч а дальше встал колом минут на 15 ?