E83 изучается ликвидность е83 3D и случайный тест F25 2D

Хороший автомобиль не назовут Г...
Я за Е83 больше говорил, решетка в девственном цвете, уголки зеркал тоже. Единственное проблемы по покраске были с рейлингами и креплением запаски, чет явно конструктора просчитались.

 

такого объема ядовитого г-на на дорогах, как в москве, конструктора бмв предположить не могли

 

самое херовое - смесь ядовитого говна с теплым паркингом

 

Эта гадость не застывает до очень глубокого минуса. Возможно, взнос теплого паркинга в тотальный коррозионный армагеддон сейчас не так и велика.

 

скорость любой химической реакции увеличивается в 2-4 раза при повышении температуры на каждые 10 градусов

 

Ну как бы так

 

Да поменяй все и зиму отьездишь спокойно
Интересно ОД дает какую-то гарантию на термостат

 

Я бы жижу поменял, остальное не трогал. Если термостат работает как положено то смысл менять рабочее на новое. И не факт что новое будет также работать.

 

жидкость надо сменить, она уже красная(ржавая), наверное, а доп помпа надо просто восстановить щётки, я в своё время поставил медные(в оригинале графит), думая, что они вечные, но нет - хватило надолго(ок100т), но не так давно о5 ошибка по КЗ на массу, вот думаю может медная пыль замыкает, но в любом случае вскрытие покажет, пока поставил рабочую от донора делов на 5 мин

 

Я так понял что Илья пишет термос то не алле

 

Юр привет.
Температура менялась от 87 на прямиках, до 97 в стояке. Нормальный термос.

 

Понимаю, что тис и вдс давно проштудированы на эту тему. Но все же - 97 не многовато?

 

На 3л дизеле только вентилятор на этой температуре включается.

 

много раз сравнивал работу печки с живой доп помпой и нет, так при около нулевых температурах гораздо быстрей тепло в салоне, ну и зимой ес-но салон греется лучше, так же ездил и зиму без доп помпы подольше прогревается салон и нагреватель уходит в ошибку из-за перегрева,т.е. отключается, но терпимо. под доп помпой нагреватель непрерывного действия греет антифриз для печки зимой, клапан вечный может только подклинивать, решается разбором, а в помпе замена щёток решает вопрос

 

я про доп помпу говорю, её менять 5 минут и 1 литр жижы, она под руками, а основная, там да надо охладитель егр скидывать и уже это всё подольше получается, винты видимо к блоку прикипают или егр, засады всегда могут быть в процессе), а так да не особо сложно, главное не спешить, всё снять аккуратно, чтобы доступ к помпе появился и откручивай да ставь новую, термостат на помпе кстати, его перекинуть придётся на новую. надо 2 прокладки: железная к блоку и резиновая к термостату

 

Гуляла инфа, что мэрия чем-то связанным с муравьиной кислотой поливала в прошлом году. Это как раз средство для удаления напыленных алюминиевых покрытий под хром. Да и традиционный хлорид кальция норм алюминий жжет.

 

ну вот снимаешь старую ставишь новую, болтов там нет, доливаешь по уровню и прокачиваешь печку, в 5 минут уложился я пару дней назад менял её тоже, остуди мотор только, а лучше вообще на холодную или давление страви перед заменой

 

Особо прокачивать на 3д нехрен,никаких пробок откручивать не надо,все само прокачается

 

Старую уже нельзя было починить?