E83 изучается ликвидность е83 3D и случайный тест F25 2D

Гугел даст ответ если добавить в поиске порошковая покраска в камере

 

Потестил сегодня Г01 , по первым ощущениям стоковый ф25 рядом с ним заметно проигрывает в комфорте, но не в тележке.

 

А то партнеры нервничать начнут... кнопки теребить, нормально там все сделали, одно отверстие запылили болтовое от души, но исправили на шиномонтаже сами. Приятно удивили 3 комплекта АМГ дисков ,которые при мне привезли подновить от одного московского стринг дилера.

 

Классный тачан появился в ветке продаж, 220 ткм

.

 

Ингос ублюдная компания не хочет премиум продлевать по возрасту... шож брать не г ж....

 

немасквич ж

 

F26 раздают исчо с гильзованым мотором , без лееров, запаски и непонятным салоном.
Прокатился, получше чем Го1, но 18" резина на нем посвистывает в легком вираже как на хундае,грусть и оторопь берет от вектора развития пропелера, но зато недорого и на ненадолго.

 

Фу,продлил ингос каску, катаем дальше, 117ткм.

 

ТО 120, свечи накала с блоком и АКБ 90 ач в Бате

 

Денег нет у народа , что купить не знаю , пока с удовольствием катаю.

 

Наступило 125ткм, при установке комплекта летних колес убедился ,что чугун меняный по кругу на пробеге 72 ткм подстерся и колодки тоже на исходе , оригинальный комплект тормозов любезно привезенный Гвоздем интегрировал БАТ н.рига, задние диски 21.4 мм было решено оставить.

 

Ключевое..тут . что купить а не сколько не хватает . народ если надо и поднакопит... ну или по трейдинам...поскребет.

 

Други подскажите как быть?
Сносился второй родной комплектный резиновый коврик водительский( пекут их вроде поляки етить их), что нонче в тренде из ковриков для водителя, засада в том что зад и пасажирский в идеале. Опять тратиться и брать передний комплект? Тогда может надо будет кому три новых пассажирских? Есть на них спрос то? Или только в гараж постелить?

 

Посмотрел, интересно, а как они по пяткопротираемости?
ЗЫ в интервале 40...60 ткм, когда протерся первый родной коврик, катал вырезаный из ячеистой плиты вариант. Он совсем слабо себя показал.

 

Поменял релинги в БАЛте, настиг опрос брт о качестве их сервиса, первый же кейс звучит до пошлого стандартно" какова вероятность от 0 до 10 что вы порекомендуете наш сервис знакомым" . Положим у меня 10 знакомых, 7 на лексах и тойотах, два на рено, один на е70, как считать эту вероятность хз?

 

Поясни заход, поеду на то130 скоро в бат, могу еще нафотать.

 

Это надо заставить себя продавать ☺ или человек хороший..., тут же есть много натурных фото с цветом, в спецификации в дкп с батом он звучит " окраска металик А 51 синий Монтего " поэты итить их, но бампера красят в балте со 100 процентным попаданием в коллер. Я после тойот и фиников стараюсь пользовать простые для жестянщиков цвета