Я что то пропустил или бмв даст тойоте двигатели?

Именно в два раза, тот же RX450й с 300ми лошадям порет в городе если спокойно ехать 10 литров! Чуть активнее 12-13. Некоторые пенсии вообще в 8 укладываются по городу. Это не оспоримо, проверено мной не раз

 

А тот же бнвЭШный Н54 жрёт у меня на пятёрке 17 в городе... Понятно что тут динамика будет на лицо выше, но факт есть фактом.

 

Не понял про Тойоту - Tesla - это собственный Tesla двигатель в кузове Lotus.
(Кстати у самих Lotus тоже двигатели от Тойты).

Вероятно сами немцы так не считают и поэтому вступили в этот альянс.
Никто не говорит, что на i8 будет точная копия гибридной установки с Приуса, напротив Тойта поделится своими технологиями, и надеюсь, инженеры БМВ сделают установку лучше, чем у "донора"

 

Я говорю про SUV с полнымм приводом и массой в 2.2 тонны вместительным салоном , это RX. Вы сравниваете с пятёркой которая легче намного, и даже тут она проигрывает по расходу.
И ещё дизеля не приводите в пример, у них КУЧА минусов, и никак нельзя сравнивать их с гибдридом.

поэтому в кратце у гибрида все плюсы дизеля и бензина в совокупе! Вы получаете мощность экономию и НАДЁЖНОСТЬ системы в одном флаконе.
Кстати про приусы, на ст200х производитель заявляет 3.6 литра, реально по городу бедт 4.5 ну 5.

 

Ребят не ведитесь на хрень людей, которые даже дня не проездили на "лохусе"))

Если жарить там и все 20 будет. Если спокойно как ездят 80% людей и будет 9-10. ФАКТ! Лексус не для динамичной езды. Там философия другая, хотите гонять бНв инфинити велоком.

ТОлько по факту получается что если спокойно ездить на бнв инфинити там расход ниже 15 не упадёт никак.
Почему надо сразу срать всё что не ВАШЕ. Жарите вы на на иксе , ну и бог с вами. А большинству надо расход в городе 10 литров, отсутствие гемороя и дискомфорта как у дизелей, мягкая приятная подвеска и иногда мощность в 300 лошадей по трассе.

 

Да и по той же ссыке что вы дали вчитайтесь внимательнее все пишут про средний расход 8-11.

Я лично лохусовкий гибрид уважаю, но это машина не для меня

 

Лотус доказал, что можно взять движок Тойоты и сделать отличный спорткар.
Тесла доказал, что электродвижимые машины могут быть быстрыми.
МакЛарен доказал, что можно взять движок от бизнес-коровы BMW 760 и сделать самый быстрый в течение десятка лет автомобиль на Земле.

Всё зависит от того насколько глубоко переработать начальный продукт.
Инженерами BMW начальный продукт от гибрида Тойоты будет переработан так, что в нём никто не узнает Приус.
В замен Тойота получит двухлитровый дизель, а не N55, N63, S63 и т.д.

Про 18 литров на Х5 3.5i - не верю.
Я жарил на 530xd - расход 16 литров соляры!

 

Есть все шансы на это.

 

Лень все это словоблудие читать.
партнерству с тойотой по дизелям уже почти 10 лет.
прежде чем ныть смотреть тут:
http://www.autoblog.nl/images/wp2008/big/Who own who.jpg
это открытый источник ПЯТИЛЕТНЕЙ давности.
Партнерство с пежо по состоянию на 2006 год:
Разработка перспективного ДВС силами инженеров BMW AG.
финансирование разработки в пропорции:
25% BMW AG : 75% PSA Group.
Объемы производства ДВС в тех же пропорциях на мощностях BMW AG и PSA Group.

И тогда давайте уж поноем по поводу что Porsche уже не тот, ведь алюминиевые части кузова производятся в том числе на заводе BMW в дингольфинге, да и PDCC на каях стоит с 2008 года от BMW.

 

Это не так, последние собственные дизеля на легковые авто (седаны) на японском рынке ставили в далеком 2001 году: Короны, Короллы, Карины, Марк 2, и т.д. Сейчас нет дизельных Тойот-седанов на Японском рынке.

Если бы были нормальные дизеля, Европу давно бы подмяли по себя. Ведь ясно, что с популярным в США и РФ бензиновыми Камри и Лексусами европейский рынок не завоевать, одним словом провал!
Бензо-гибридные технологии, это пыль в глаза, современный дизель легко их переиграет по всем показателям!

РАВ4, Авенсис, Лексус 220d - вот то немногое, что есть чисто из Тойоты.
1.5 литровый дизель на Короллах и Ярисах, это не Япономать...

 

А что не так-то, кэп?

 

БМВ с Тойотой не были партнерами по дизелям почти 10 лет.

 

А где ответ в опросе, доступный для голосования: "Просто хорошо, тойотами не владею?"

 

Этого не следует из ваших наблюдений. Были и есть. К счастью или к сожалению.

 

Пример Тойоты с БМВшным дизелем?

 

Не могу понять , почему лехусы на вторичке дороже в процентовке БМВ, или вокруг столько идиотов , или БМВ совсем не соперник

 

Вы видели тойоту жрущую масло? Так причем здесь бмв

 

вы мне кажется слишком буквально воспринимаете партнерство =)
например турбонагнетатели ММС на ХХХ тоже говорят о партнерстве в той или иной степени, тем не менее это не говорит о том, что на ММС будут ххх моторы. Хотя пофантазировать можно =)

Кстати из вашего наблюдения об отсутсвии дизелей на легковых тойотах наверное можно сделать и такой вывод, что партнерство как раз им необходимо.

 

Ну там если еерить глазам, по дизелям партнёрство только через Mini шло.

Ну вот я тоже недоумеваэ

Поддерживаю