Juice Box JB4 общая тема

Триггер по бусту. На второй вкладке интерфейса JB4 руками задается.
По лайту на не метанольной карте катаешь и усё.

 

А как Additive влияет на расход метанола ? Помпа работает с постоянным давлением ~170-200PSI в зависимости от типа. Диаметр форсунки известен, скажем это 1mm. Вопрос, как additive будет изменять расход метанола ?
Я всегда думал что этот параметр зависит от кол-ва и номинала форсунок. А вот параметр Gain которого нет в JB как раз на это может влияет, вот ток на JB значение gain относительное и зависит от многих факторов, но никак не от additvie. Говоря проще, больше буста не подразумевает под собой больше рахода метанола при прочих равных по железу.

 

всем привет, нид хелп
заказал jb4 pwg т.к. тачка 08.13 года, все пришло, все подключилось, дошло дело до синего pwg разьема и обнаружил что на машине его НЕТ... Выходит у меня ewg?

прошил жабу ewg прошивкой, но буст выше ~9psi не поднимается... Что нужно делать, менять жабу на ewg версию?(

 

Я подразумевал, что одно форсуночный бмс в стандарте - расход умеренный
А когда с претензией - то большой. Про ведра же в конце написал

 

Не могу подконектить жабу к ноуту, раньше все было норм. Удалил жб4 и установил новый последний интерфейс, пишет сом3 failed, хотя номер такой, удаление и обновление дров сом парта не помогает. Жб4 работает, карты с руля меняются, но с ноутом никак не дружит. Кто-то сталкивался с такой проблемой?

 

Косяк с компьютером где то. Если ноут определяет жб, значит она выходит на связь

 

отвечаю на свой вопрос, терри написал, что нужно заказывать евг плату

 

Странно

 

тоже с 10 раза конектится, приходится втыкать вытыкать юсби пока наконец не определиться, думаю в самой жабе дело - чото там окислилось иливроде того

 

зачем на тачке с пневмо клапаном заказывать евг? бред какойто
пс: так у тебя машина с пвг или евг всётаки?

 

Проверь ещё раз совпадение com порта в JB4 и в диспетчере устройств.

 

Выпуск 08.13 и евг оказался

 

не страшно же - прошивку евг и надо проверить все настройки
новая платформа конечно гуд, но для 1ой карты не обязательная и во все, для 2ой карты уже лучше купить евг адаптер

 

Терри сказал "буст респонс из лоу", сказал бесплатно заменит платформу и посоветовал купить адаптер евг

Ps: куда подключать адаптер я пока не понял))

 

Как всегда танцы с бубном: за целый день! не смог подконектить жабу к ноуту
Три ноутбука, 32 и 64 битные системы, 6 вариантов дров для сом порта, все варианты испробовал, ответ один -" Сом # failed"
Дрова на сом порт на ура встают, в жабу номер ставишь и никакого толка. Причем жб4 работает, машина едет, карты с руля переключаются, через jb4 interface можно ребут жабе сделать, но вот подсоединить-нет. Интерфейсы и старые пробовал, и последней ревизии.
Вообще не пойму, что дальше делать. Попробовать провод новый привезти? На всех машинах настраивал за пару минут.

 

интересный случай - как получишь, напиши в лс я тебе помогу

если не сложно, скинь фото платформы жб (я честно, ни разу не видел) - если как на н55, я могу выслать на пробу.

 

Может шнурок от блока жабы слетел?

 

вполне - если он деформировался, к примеру

 

Я ее только поставил, как он может слететь, если двумя винтами прикручен.

 

Какой платформы? Железнодорожной?
Пс Интерфейсы одинаковые.

 

если кабель исправен - давай фото плаформы

 

Тебе сам корпус?

 

нет конечно - плату)

 

есть жаба, предпоследняя (не исо5), без харнеса. кому интересно - вэлком
корпус тонкий
стояла и работала ок

 

может нужно зайти в режиме без проверки подписи драйверов

 

Полюбас че то с проводом скорее всего, или с коннектором. Мож нога какая загнулась, или еще типа того че.
У меня ваще проблемы не было подключить жабу к компу. Даж не запарился. С первого раза сунул, порт тыкнул нужный и все сразу ок работает. )) Ноут древний еще со времен мамонтов.

 

Не помогает. Ноги вроде на месте.
Сегодня выставил номер сом, нажал save и получил ошибку.

 

Парни... выше обсуждали насчет 2a13... типа из за ббфлеша вылазит, так как ббфлешь американская тема, а там ведра с ДМТЛ помпами.

Так вот... Седня сбросил утром - весь день катал - так и не появилась эта ошибка. Видать все же что-то ее вызывает по каким-то причинам? Я думал она сразу с ббфлешем есть постоянно... но нет... Появляется при стечении каких то обстоятельств.


А ну и еще поймал сеня прострел в глушак и 29DC... Приехал окончательно насос в баке:



Удивляет меня почему нету 2AAF и давно уже ее не было, хотя насос помирал уже давно... Такое ощущенеи что жаба отсеивает некоторые ошибки, даже на выключенном автостирании.

 

Посоветуйте бензостойкий шланг где купить для погружного насоса? и какой?
Walbro буду вколхаживать в штатный корпус.

 

Короче вколхозил Вальбро! Давка зачотная стала!! Выше 65-70psi!