Juice Box JB4 общая тема

В протоколе Фаста, куда уж конкретнее. Выложите протокол, ткну пальцем

 

Всем привет, не подскажите ссылочку где скачать сток или альпина прошивку на н54 европейскую, кобб ставит только USA прошивки из-за этого горит чек

 

А на машине есть подрулевые лепестки ? Если нет, то надо их сначала прошить. Как будто есть. А то потом ошибка гореть будет.
Я просто не знаю твою комплектацию. На всякий случай предупредил.
Поправьте меня - если я не прав.

 

Есть лепестки, чек горит из за насоса вентиляции бензобака, диагностика течи, он стоит только на USA авто, не на что не влияет просто дико бесит горящий чек, надо европейскую прошивку сам файл

 

выключи через тюнерпро

 

Это Кобба программа ?

 

нет, конечно.

 

Ссылку можно ?

 

для редактирования прошивок нужен мхд или кабель бавариан текник.
я хз кто пользуется коббом - это вчерашний день для 335.

 

Кабель в продаже

 

Думал наоборот, что кобб крутая штука )

 

Интересует, цену в личку )

 

что означает на jb4 для b58
Map 1: Suggested performance map
сток железо и 98 бенз?

 

Кабель есть, как установить это все теперь на машину?

 

- да - просто жаба без железяк , спортбенза или этанола .

бавариан втыкаешь в ОБДшный разьем , на ноут ставишь ПО - и вперед . Тока лучше сейчас МХД - дешево , компактно и сердито .

 

Всем привет. Залило жабу в стандартном месте установки, плата подгнила и померла. Отсюда несколько вопросов. Кто сталкивался с апгрейдкитом за 175 баксов? можно ли поменять неисправную жабу по этой программе? кто то устанавливал ее в салоне? если да то как и где? Продает может кто жабу? машина без нее овощь жуткий

 

- конечно сталкивались . покупаешь у терри с сайта - две недели доставки и она у тебя . Далее установка проще некуда - вместо старой втыкаешь новую - два разьема подоткнуть . Занимает 20-30 минут - снимаешь салонный фильтр , рамку под ним на двух винтах , открываешь крышку отсека ЭБУ и меняешь . Ничего прошивать не надо - она уже с последней прошивкой приходит .

 

и при этом не надо отправлять ему свою неисправную?

 

Шо за МХД&

 

- нет . Отправлять надо провода соединительные - если меняешь старые на новые (это хитрожопый терри делает специально - чтоб не получилось собрать задешево ) . А здесь просто платишь и приходит коробочка .

MHD flasher набери в андроидмаркет . Офигенная весч .

 

http://burgertuning.com/N20_N26_JB4_upgrades.html

Прпвильно я понял что ничего не понял? За $175 я получу новую жабу не отправляя на обмен старую? Смысл тогда за дохулиард покупать жабу? Косу проводов не проблема и на коленке собрать...

 

- а вот здесь и прикол Хрена лысого ты ее соберешь на коленке . Надо штекера - а их нет в продаже . Потому терри и меняет провода с заменой на старые - чтоб на них за 175 новую жабу не поставили . (поверь - мониторил все это дело ) Первую жабу ЖБ3 на 135 я в начале 2009 купил за 8 тыш с доставкой ... Конечно сейчас ценник просто конский .

 

Народ, есть у кого идеи? У меня жаба работала примерно год, затем в один прекрасный момент, при холодном запуске обрубила всю кан шину, куча ошибок по всем системам, тачка глохнет, жаба на кнопки с руля не реагирует, через юсб тоже не дает подключиться. Сняли - всё работает. Далее через некоторое время решил опять поставить посмотреть, заработала и поехала как обычно, но опять в один момент все повторилось, кажется на следующее утро. Сегодня решил снова ее поставить и попробовать прошить, но глючит сразу движок глохнет. Короче я в печали, куда копать то? Провода с виду целые вроде. Я так понял, это похоже на плюс, соединение через мет контроллер плюса у меня хлибое, думаю из за него проблемы....

 

Наконец-то настроили софт нормально под второй шкив ауди 3тфсй.
В итоге на Ауди А6 ковтер на телемитрии 11.3сек!!!
0-100кмч за 3.3сек
Видос с порше турбаком, он 10.6 ехал.

 

Походу я как и ты в итоге с 335 на А6 3.0TFSI пересяду

 

Ребята , может кто мне удалённо или в Питере помочь настроить 6 карту с помощью этой темы ?
Помочь разобраться хотя бы

 

Всем привет. Как-то писал что машина при плавном разгоне подергивается и иногда появлялась ошибка по углу дросселя 2D2E. Когда поехал на диагностику, показало что надо менять датчик давления на впускном коллекторе. Я его поменял, проблема не ушла. На тот момент у меня стояла G5 iso, причем ошибка вылетала и машина подергивалась даже на 0 карте. Я решил поставить свою старую G4, и всё стало хорошо, машина едет и не дергает, ошибки с тех пор не было. Так вот вопрос что не так стало с G5, раньше на ней ездил и проблем не было. или может это не связано вообще с жабой?

 

Первая мысль после прочтения, что проблема в подключении, какой-то контакт возможно окислился.

 

отключи автообучение в FUA

 

Купил наконец метанол ... Нучто сказать - дунуть сильно пока сцыкатно . На 7 карте практически то же , что и без , но углы намного лучше . На 402 так плохо потомучто резя лысая - потому на выходе под 200 - до 50 шлифует .