Juice Box JB4 общая тема

я вообще не разу не слышал от том, что перегородки в поршнях полопались от детонации в N54 - это не значит, что это не возможно, но и не значит, что это обязательно будет от пиггибэка)

аминь

PS может ты мне поможешьнастроить 6ую карту?а то меня олег послаля писал как то в контакте об этом, но потом неожиданно выпал снег зимой и я забил
моих знаний хватит только на 15.5пси

 

Всем привет!!! Подскажите хочу поставить Метанол AEM.
вообшем то вопрос можно ли поставить с JB4, ну и как комплект в общем.

 

можно, только зачем?

 

Ответ прост, достался практически бесплатно.

 

тогда удачи
комплект простой как грабли!

 

Кит гавно полное........ В кач-ве тригера берет только буст и кажется мне ты его не настроишь. Синий провод в Jb4pin 15, остальное вроде понятно.

 

Спасибо за мнение) то есть по факту встанет, но работать корректно не будет

 

если есть возможность не брать его - не бери.

 

Ок не беру, вернее не ставлю, пусть лежит

 

Ну грех не поставит, если уже есть ))

 

На майские еду в Ньюйорк на недельку, ни кто не подскажет магазин, где можно купить бмс ст2+ пайп там, может сэкономлю сотку, другую долларов на покупке и доставке ))

 

В отель отшипь себе.

 

С наступлением сухого асфальта всплыла тема с вестгейтом. Проблема была изначально в треске вестгейта на передней турбе после установки даунпайпа и JB4. Решил для себя изменением DWP на оч низкое значение (400RPM в 10 меню JB4). Сейчас начал понимать, что реально проблему просто замаскирована. По ощущениям тачка поздно выходит на буст, т.е. либо проблема с соленойдом либо тарелочка в вестгейте вообще не держит давление в среднем положении. При DWP на 4к оборотов, т.е. в нормальном состоянии треск от вестгейта идет все время пока тачка не под газом. Логи поснимать пока не получается, но когда вывел таргет буст на датчик топлива ясно видно, что тачка в средний газ едет ниже таргета, а при тапке в пол все прекрасно. Прошу Ваши мнения? Соленойд или тарелка в вестгейте? Если тарелка, то как её пофиксить без заменты турбины? Есть ли знающие люди, которые готовы взяться за эту работу?

П.С. На сервисе, где менял даунпайпы было озвучено предложение снять турбины и отвезти на диагностику. Имхо бред, т.к. на мой взгляд проблемы может быть три - соленойд, актуатор или сама тарелка (может быть как следствие первого или второго). Актуатор подтянул на оборот, особо не помогло.

 

с учетом того, что написал одноклубник выше, рискую показаться полным бакланом, но все-таки задам интересующий вопрос
кто-нибудь ездил на 7 карте на 98 бензине?
написано, что 7 карта дает 16,5psi и расчитана под 100 октан, что будет если катать на ней на 98?
прошу шапками не закидывать!

 

N54 крепкий Да нормально все будет, просто детон, чек энжин и не поедет она у тебя, Ну или тук тук будет. Там углы 12,38.

 

Yogybear - я на всех пробовал . На 7 по передуву вырубает при разгоне на 220 где-то . (у меня выхлоп был сток) Самое эффективное без мета на стоктурбах - вторая .

 

Образцово-показательный лог
COBB E98RON 100% Meth ( 1000cc/min )
http://www.datazap.me/u/ncat10/ptf-mwi-v6?log=0&data=1-13-14-15-16-17-18-19-22

 

крепкий?
вообще на 7 карте на 98 до 200 взлетал пару раз, чека не было и провалов тоже, вот думаю стоит ли далее или нет

 

Если дальше будешь продолжать, то у меня если че есть запасной двигун

 

учту
судя по твоей ветке реинкарнация, то у тебя уже хватит зч, чтобы собрать еще одну 335

 

Помогите как подключить лаунч на jb4 g5 желательно с фото лаунч bms

 

N54tech.com

 

а я не пробовал - что даже на сотом детонит?

 

Господа, а подскажите где в Питере купить можно с установкой? Заранее крайне признателен. Можно в личку.

 

babls - купить лучше самому с сайта БМС- через две недели у тебя будет или в Атомике - пришлют из Москвы через пару дней . Или БУ поискать . Установка - 10 минут с отверткой и ключом на 10

 

обижаете
как мерен поживает после замены турбы?