Juice Box JB4 общая тема

не вникю в пост - толку нет - сток зливай и логи в студию - скажу в чем может быть проблема, а так все это пустое, тк если в прошивке контрольпередува порезан и лимиты задраны по смые яйц....

 

И согласитесь, какая прелесть,
Мгновенно в яблочко попасть, почти не целясь,
Орлиный взор, напор, изящный поворот,
И прямо в руки запретный плод.

О, наслажденье скользить по краю,
Замрите, ангелы, смотрите, я играю,
Моих грехов разбор оставьте до поры,
Вы оцените красоту игры.

 

The Che - думаю , после стокового лога список возможных причин врятли изменится Это - дилерский подход - полмотора поменять И еще за диагностику им заплати Нуда - хозяин - барин . Ставлю на ТНВД . (а какие еще варианты по этой ошибке)

 

Когда у меня на G4 умирал тнвд, перестал сначала держать open loop=80, потом 75, 70 и была как раз 29dc.. Новый тнвд легко держал open loop= 85 почти месяц, потом снова стала выбивать 29dc и я перешел на G5 iso и прошил bb flash, больше 29dc я не видел.

p.s. оригинальные свечи Bosch я не люблю, с ними были пропуски и подергивания на xx, на ngk появились пропуски только когда померла форсунка.)) и я бы промыл датчики давления на впускном и чарджпайпе, у меня после этого смесь стала богаче и ровнее. )

 

maxuss - согласись - человеку надо определиться - что сначала менять . А так можно на диагностиках оставить стока , что и на новый насос и свечки бы хватило . Тем более видел этих диагностов ? Тока прибор подоткнут - и бегом к кассе за баблом .

 

У меня щас эти бош стоят, тыщи 2 проехали. Как тока заведу, когда обороты повышеные - чутка не стабильно работает... подтраивает чтоли, но не сильно. Они виноваты? В остальных случаях просто на хх и при езде все ок. Ошибок нет.

По поводу тнвд и тннд... а че лог не снять и не посмотреть давляк? и сразу отмести тнвд и тннд?

 

Я бы обновил жабу на g5 iso и прошил bb flash, чтобы нормально отслеживать насосы.

Смущает что по логам тнвд нормально качает, но и логов конечно мало, можно поставить open loop=80,85 и смотреть как ведет себя тнвд, на сколько проседает...

 

На ngk тоже подколбашивает на прогреве, но меньше, по крайней мере у меня. Вообще для н54 это нормой счиатется. )

на G4 не отследить тннд

 

http://forums.bimmerforums.com/foru...0-Diagnostic-program-with-realtime-graph-view юзайте эту чудо прогу. Тут черта лысого отследить можно.

 

Мой лог снятый этой чудо прогой при неисправном ТНВД:



А это уже исправный:


Графики рисовал экселем.

 

Тренер привет!Мне сказали что я врун и на 4ТК спуск и попутный ветер)В чем собственно я и не сомневался,реакция бмв-шников прогнозируемая...Интерестно что Эвики мне сказали респект) и уважуха) непонимаем почему 10 секундам не верят у тебя же 335 а не Шкода))))а ха-ха-ха)))))

 

maxuss - это сколько времени чтоб на Г5 проапгрейдить ? Месяц минимум , думаю , ждать коробочку . А ему сейчас надо делать .
Дэнни - поршак турбовый 10 едет стабильно - прокатись с ним - увидишь реальные 10 секунд

 

Понял тя Кирюха)

 

Так и сделаю

 

Если бы нужно было сейчас, тнвд бы уже был поменян.)))

29dc в большинстве случаев это тнвд, да и ктому же он не тех денег стоит чтобы долго думать.. Но если человек хочет остаться на жабе и полноценно снимать логи + хочет минимум с ней проблем, нужно ставить G5 iso и шить dme или вообще переходить на кобб. ИМХО
К тому же на стоке ошибок нет если я правильно понял, тогда в чем проблема подождать G5 или найти в наличии?

 

Отличное предложение за 1000 баксов + 200 за настройку. Не стоит этого, только для самых продвинутых, для средне статистического пользователя жб удобней.
В остальном все правильно ребята советуют - г5 исо, бб флэш и поездка в сервис.
Ps Г5 исо + срочная доставка = 5 рабочих дней.

 

Сначала подумал что ты за квотер говоришь ) ))))

 

Олег - ну когда турбокит емае?!!

 

Ну я на G5 iso + bb flash езжу и особо не обламываюсь, но может человек захочет чтобы вообще все по феншую было..))) Тут же знаешь, кто на чем ездит то и лучше, то и хвалят..))

 

Андрей, посмотри на этот лог
http://www.datazap.me/u/ncat10/aggfmic?log=0&data=1-12-13-14-15-16-17-18-19-20&zoom=212-304
Это COBB со сток картой FMIC+Aggresive на 98-м бензине. Тут JB по стабильности даже рядом в 100 метрах не стоит. Ты не ошибся, 18.6 PSI. Особенно посмотри timing correction cyl 1-6, здесь все чисто. И Timing Cyl 1 - это зажигание по пермому ( то что на Jb Ign Advance ). Стоит это 1000 баксов ? ?? ?? - СТОИТ. Есбы бы у всех был бы коб, то и тем то что 335 валит и не валит не было бы вовсе. Ну и коб в отличии от JB может выводить в лог около 80-ти параметров. Согласись это стоит +400$ в отношение с JB ?

 

Тони почти закончил, обещад к концу мая, середины июня. Я думаю Дима первый поставит, так как я сейчас в Минске живу, а машина в Москве, у меня нет времени просто ей заниматься. Так что я поставлю уже в след сезон.

 

Тут я бы поспорил - у него машина уже месяца полтора после аварии восстанавливается))
На кобб будет переходить? Дженно будет настраивать?

 

Диману на Коб будет накладно У него BMS Meth кит попадет по раздачу (( ((( Попробуем на JB сделать с BB флеш под ST3. Если конечтно Тери соизволит написать нам прошивку, а то Тери и Тони после N55 настройки больше не друзья ( был замес на Bimmerboost, когда мудила Тери уронил репутацию Vargas, а в итоге он неправильно поставил преобразователь давления )))))) Дзено меня настраивает пока и я доволен как машина себя ведет даже на сток турбах.

 

Сделает только эти пересылки логов будут долго длоиться. Я так понимаю будет и специальная прошивка под жб и какая поправленая бб флэш. Под ффтек у него есть уже готовые решения. Мне лично ффтек больше нравиться (внешне). Интересно было бы если бы их сравнили...

И интересно справиться ли бмс кит на таком злом конфиге

 

Я же говорю для опытного юзера - это интересное решение. Больша часть народа афр, пвм и угол не понимают (спасибо кире, который мне дал урок для чайника) - а это 4!)))
Сам же знаешь как прикольно рулем щелкать)

 

Кир а откуда он быстрее поедет Железо оно же одно - чудес не бывает ) Ты лог сравни, кто стабильнее и у кого нет чек энженов )))))А тут дрочево, open loop, FUX и прочее гавнотень которая обычному юзеру не чуждо ) Так что как раз Cobb залил и забил. И верха там такие же, иначе бы 100-200 ох как отличлался бы у них. Ты верха как раз не чувствуешь потому как снизу сильно давит и верха из-за этого на жопе уже не так ощутимы после низов. ( турбины сдуваются же одинаково ). На счет Vargas и RB не согласен. Ст 2 уже в пендосе задавил RB, там все уже на потоке и 530whp много кто уже поднял. По мне что Тони, что Роб - оба пидоры!