Juice Box JB4 общая тема

не будет работать

 

спасибо

 

Друзья, а если использовать стэйдж 2 на той карте которая дает в районе 245лс без всяких доработок типа пайпов и кульков, это нормально?

 

пишите в профильной теме.
но сразу отвечу - там 270 и да это нормально

 

multydrew - с М3 ехало ровно +- от стоковой М135 улетало в космас , Потому думаю - результат реальный .

 

Народ, а как сделать так, чтобы Жаба4 ошибки не тёрла и они вылетали даже с включённым чипом?

 

с дкт нереально. на ручке может быть
фбо 335 едет 12.8 "грязное" и уезжает от м3 на ручке.от дкт 1 из 100 объедет.
дык от стоковой 335 н54 на жб вторая карта улетает в космос.
низкие 13 - вот это больше похоже на правду (если говорить не о чистом времени)

 

если жаба свежая, то эта фунция отсутствует

вся инфа на n54tech есть

 

multydrew - той осенью заезжали с М3 на ДКТ - +- ровно . Так цеплялся кучу раз - тот же результат - либо ровно - либо уезжаю немного . Машины и прокладки разные . Кто-то льет непойми что , кто-то не обслуживает ... Тут вот недавно А45 на кольцевой прицепился - он вообще после 150 не едет хотя по пачпорту быстрее Мки до 100

 

Ребята помогите, при езде на жабе периодически при вваливании загорается "чек", ошибка 30FF Boost under target - possible boost leak.
Недостаточное давление наддува. При выключеном jb4 нет такой проблемы, Система опрессована и герметична. В чем может быть трабл?

 

Если тачка едет как положено, то просто забей. Бензик ей может не нравится или еще что, такое у всех случается временами.

 

Ребят, вопрос сегодня заметил, что н54 пшикает при сбросе газа (как блоуофф клапан). У меня штатно все-это нормально?

 

Ну не оч сильно, но слышно. Просто шланги вакуумные поменял, думал может чего не так, хотя машина едет, ошибок нет.

 

Подойдет ли на g4, та обнова, что висит в первом посте? И точно ли поможет?

 

До того момента, как загорается ошибка, тачка валит, что надо. Но после чека, ограничивается мощность, глушишь-заводишь - все нормально становится.

Вылетает только на 5ой карте при переключении с 3 на 4 передачи после 5500 оборотов, но не всегда

 

Товарищи, есть ли у кого последняя не исо прошивка под жабу. Скиньте пожалуйста. Заранее благодарен)

 

Подскажите у кого есть опыт: 320 шитая в 328. Можно ли ставить стейдж 1? Есть ли смысл? Или капец движку придет?

 

можно, но лучше избавиться от катализатора хотя бы или поставить выхлоп

 

Заказал свечи от alpina b3 biturbo. Не знаю подойдут ли они, но заказал

Готовлюсь к установке jb4+метанол. Осталось купить чарджпайп ER и можно приступать. Жаль времени сейчас нет достаточно, видимо ближе к концу месяца все поставлю(((

На что еще внимание обратить? Какую брать форсунку и как мешать с водой - 50/50?

Буду благодарен за советы

 

бери 2 cm10
одну побольше для экспериментов
можно пробовать разные пропорции, но чем больше мета, тем больше мощности

 

Я б хотел в первую очередь освоить самый безопасный режим. Это воды должно быть больше 50%?

 

50/50 вполне безопано

 

Вообще я ноль в этом.. Мешать же надо как-то точно))

 

2/3 мет+1/3 воды...Но на результат чистый!!!)и октан к нему повеселее,мет-метом но на нашем говняном 98-м углы тоже говняные)))

 

Позже мож и попробую спорт-бенз. 270 рублей литр продают, по 220 отдают
Вообще я большинство времени планирую на 0 карте без мета гонять. Но конечно интересно будет опробовать все варианты ))

 

У нас 104.......180р,....109.....240р,мет.....100р...

 

надумал себе ст.1 повесить

только мне на постоянку не надо, хочу чтобы ее можно было включать и отключать одной кнопкой

реально так сделать?

 

нет, ст 2 умеет отключаться а ст1 нет