К лету телегу. Муки выбора.

Объективно, кольца в топе лучше пропеллера.
Но твою мать, ЧТО КУРЯТ ИНЖЕНЕРЫ ИНГОЛЬШТАДТА ??
А с др. стороны, как это волнует человека, который умеет тока бенз и омывайку заливать )

 

Это объективно кем, или с кем?

 

Мной

 

Аааа понятно.
Это сугубо видать личное мнение.

 

В смысле "мать" или таки "мажор"? Или - что?

 

Маузер,Ствол конфы

 

У меня была ауди А8 пожалуй в "полном топе". Нет, кольца хуже пропеллера

 

Мазер факер

 

ещё хуже, чем я мог подумать.

 

отец значит...

 

Мерс сделал сзади удобнее чем биммер , но всё равно кузов говно в задней части , что х6 ,что глс .

 

911 менее других конечно, но пятно на все порши от каена и макана тоже жирное!))
Про отделку ауди мне сложно быть объективным, у меня рядом с магазом для собак салон ихний, завожу жену в Бетховен, а сам тусю в ауди - более-менее прилично только в Ку7, остальное А3,4,5,6,олроады мало того что одинаковы с кирзовой пластмассой на дверях и торпедо, так еще и запах у новых авто...ужасен
Управляемость и шумка -!? Шумка точно не лучше, все слышно в помещении даже, не двигаясь, управляемость из-за изначально переднего привода мне лично не нравится, на руле много лишнего груза.

 

Чем отличаются от кирзовая пластмасса ауди от кирзовой пластмассы бмв 1,2,3,4,5 и всех иксов? Рисунком кирзы Если нет расширенной отделки кожей - все у всех одинаково..
По управляемости переднего привода не скажу, тк переднеприводная ауди у меня была только в 2000 году)) но кваттры, они кстати давно уже 40/60 в пользу заднего, журналисты вроде хвалят, да и полный привод у них один из самых честных.
Запах вообще индивидуальная вещь, я ничего такого отвратительного не чувствую.

Ладно, это все риторика)) вагоненавистников не переубедить)))

 

дружище, феномен вагоненавистничества известен современной науке как "настоящий премиум головного мозга" ... к сожалению, крупнейшая автомобильная компания мира, производящая от Шкоды до Бугатти, не даёт покоя поклонникам бмв в силу того, что как им кажется (это ключевое - sic!) в силу такого разброса брендов и бюджетов покупателям т.н. премиальных брендов (Порше, Бентли, Ауди, Ламбо) все время подсовывают дешевые компоненты из младших брендов, не те технологии, не тот привод, не ту отделку .... именно технологии ххх самые правильные, выверенные и актуальные - достаточно вспомнить что никогда кроссовер не станет М-моделью, никогда не будет турбонаддува кроме дизелей, никогда переднеприводных моделей кроме Мини, ну и конечно же сейчас все вместе с Сашкой мы ждем первую полноприводную м5 ... только вера в истинные ценности, никакой жажды наживы, только настоящий Восторг короче, про ultimate driving machine забыли уже давно все ... они драйвинг восторг дэйли, но как правило, именно владельцы ххх знают, что в Бентли кнопки от Фолькса (и видят их именно они, больше никто) и что он построен на платформе Фаэтона, что Ламбо это Ауди, Кай это Туарег, Макан вообще жопа, Бентайга для лохов и сутенеров (ибо только Кулинар от РР заставит всех дрожать, вот-вот, еще годик-другой и всем пипец), ну а Вейрон это зачипованная Октаха ... владельцам брендов от VW глубоко по барабану, они покупают здесь и сейчас машины и наслаждаются, но именно владельцы ххх считают своим долгом им рассказать, как глубоко они заблуждаются, причем рассказать зачастую принудительно ... что в ауди отделка от Шкоды или Сеата чтобы сэкономить, а вот кирза в ххх настоящая премиальная, без балды сделанная именно для премиум ххх, хотя как ты правильно заметил, такая же говенная как в шкоде ... что в культовой 650 типа Бобкиной (имею право, ибо тоже это гавно покупал) кнопки управления сиденьями говно-пластиковые и хуже чем в VW Lupo, дакота на сиденьях того и гляди захрюкает, а руль обшит дешманской кожей, зато премиум без балды, ибо дешевых брендов у бмв аг нету ... тут же каждый второй как будто дальний родственник квандтов знает насколько бмв аг прибыльна, какие модели лучше конкурентов продаются и всякое такое и считают возможным прогибаться только (!!!) под S-класс, хотя вот новая семерочка только вышла и сейчас то она надерет жопу мерседесовцам (и отрадно, что мы слышим это про каждое новое поколение семерки, начиная с е38), ну а другие мерседесы гавно ибо унифицированы с рено чем дальше, тем больше ... короче, ничего не меняется на автомобильных фронтах, идут позиционные бои с уважением, Алёша, владелец ххх и vw-брендов со стажем

 

непонятно по должностям как то чё реал за люди или пустышки какие ... есть под рукой ихний ндфл-2 чтобы заценить?

 

Если разбить на абзацы - прочту. так - тяжко

 

к чему задавать странные вопросы?

 

ну а к чему писать про должности пассажиров т.н. Астон Мартина? ладно, шутки в сторону ... покажи лучше еще раз разрешение на мобилу или какие у тебя там еще есть в чулане свидетельства прошлой крутизны

 

Элеватор перли открывать ? тогда почему не на х3 альпина дб9 с активной подвеской ?)

 

Приезжайте в Киев. Тут пока можно шалить еще ))

 

911

 

вспомнилось






после первых двух реплик и этого прочитанного:

дети проснулись от того, как батя ржет на диване этажом выше

точно подмечено. я каждый раз, видя дакоту, свинку почему-то вспоминаю


в общем, хорошая тема получилась. многие высказались на славу

 

Российские номера камеры не считывают?

 

Паджеро?

 

не, боятся все большого брата с востока ))))


камер пока нет. вернее установлены, но уже длительное время в тестовом режиме работают. пока штрафы никому не приходили за скорость. думаю боятся народного гнева ))
вопрос времени, конечно. по сему и докатывем последние месяцы как могем на все деньги.

 

Японию штоль

 

[

не, монголия тяготит разумы
все никак татаро-монгольское иго забыть не можем.
девки в свое время были "русая коса", а после ста лет монголов уже "девка чернобровая" в песнях пошло

 

Кстати, s купе подтянулся вплотную к 911 по резалтам голосования

 

так много писать - это ж какая пылкая любовь ко всему не-бмв??
и столько понамешано, что хочется уже найти в романе факты или доказательства - нет, одни эмоции из разряда "противные бмвешники не любят мою шкоду, гады!")))
а макан ваш...хомно))) типа так хочется ответить!