К100RS

Спасибо, тоесть нужно уплотнительное кольцо заменить!

 

Нужно заменить торцевое уплотнение ,распорную втулку,сальник и 2 О-ринга.

 

А можно по каталогу номера скинуть если не трудно, что нужно заменить!?
11 41 1 460 329
11 41 1 741 870
11 11 1 460 392
Вот это нужно?

 

В связи с финансовым дефолтом продам нижний обтекатель "плуг". Состояние хорошее, но нужно подкрашивать.
Может кому осенние перчатки с карбоном новые нужны?

 

На схеме http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K589/51751/any+any+1985+any/graphics/11/11_1974/

Номера 7,8,10 и 15
Путаница с номером 7 из за смены модели уплотнения,дилеры обычно говорят что,старые уже кончились,а к новым нужно докупить распорную втулку.

Есть и видео по ремонту
http://www.youtube.com/watch?v=_CBtaioRMx0

http://www.youtube.com/watch?v=j8JUY8C2c08

 

Спасибо за консультацию

 

http://blackbears.ru/forum/viewtopic.php?t=1535
Во какую инфу нарыл, по ремонту кардана,может кому пригодится!

 

ндаа... зело интересно!

 

Плуг не интересен, а вот зеркало да, или ты его уже замотал?

 

Спокуха товарищи, зеркала, плуг, перчатки и сумка на хвост лежали и ждали своего часа, завтра займусь, ибо кушать хочется
Также думаю запродать весь остальной пластик
Кому что надо?
Кстати, случайно у меня оказались новые болты сливного отверстия картера с шайбами, цена вопроса 50 руб комплект (в 2,5 дешевле чем у официалов). В наличии 2 компл.
И похоже придется запродать новенький оригинальный трос сцепления... цена 1000 руб...

 

чета грустно как-то читать про распродажу коня по запчастям

 

Что случилось? Как же ты без пластика ездить будешь?

 

Что тут грустного? Грустно будет если я до зарплаты буду голодать. Сейчас меня мой конь прокормит, а зимой сделаю из него кибер-кастом
Единственный минус в отсутствии пластика - то что наш пластик реально защищает от ветра и непогоды. Ну что поделать, идея чопа требует жертв
Кстати, пластик наш больше не поставляется бмв (уже много лет), так что заказать его у официалов более не получится. Так что с пластиком будте аккуратнее!

Состояние морды и ветровика гут - на морде трещинка на краске, но его все равно перекрашивать, уж очень его колхозно бывший хозяин красил - веником (без шуток)

Состояние левой боковины гут, состояние правой половины - требует немного шпатлевки, но разломов и трещин нет, только сточилось при падении чуток.

На плуге пара царапин - можно просто перекрасить.

 

всем привет с острова Сахалин еле нашел сайт взял себе бэху с японии без пробежную красную вот месяц уже обкатываю пробег 58 тыщ но состояние как с завода колодки резина все новье я удивляюсь этим ускоглазым как они там ездят думаю маслицо поменять хотя в окошко смотрю оно как слеза прозрачное нашел в заднем бардачке набор ключей и книгу по обслуге но вся на японском короче накатал 1500 вилка засопливила и задний аморт кто мож ставил на зад советские аморт мож с ижака подойдет у нас на бмв запчастей ваще инет да у меня к 100 рс 87 года 1 октября у нас закрытие сезона всем кирпечам привет удачи на дорогах

 

Друзтя возник такой вопрос какие обороты двигателю более приятны и манера вождения, как лучше двигателю для его эксплуатации! Подскажите

 

5-6 тыщ имхо мотору нравицца. крутишь выше - маслица подъедает больше.

 

"4-5 оборотов всегда держу, хочу сохранить мотоцикл для внуков"

 

То есть на любой скорости крутить до 4-5 и держать в диапазоне этом?

 

Дин, а тебе самому-то как лучче кажется?

 

честно сказать не знаю но на 4-5 веселее ну и расход веселее, друзья вас сколько?

 

Думаю ижовский тут никак не подойдет, разные весовые категории и на иже их два, а на бумере один.

 

размеры сальников на передней вилке кто нибудь знает хочу подобрать в магазине что нибудь из японских

 

а екзистов-автодоков каких-нибудь у вас там нету?
а то вот этот сальник:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31421450127
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/Sea...e=31421450127&Original=1&OrderIndex=3&x=0&y=0
ну или выковырять свой и как образец использовать (все равно сезон ужо закрыт)

 

у мене тож засопливел, точнее вытек полностью. амморт был препарирован, и внтурь вставлен был аммортизационный элемент от одной из отечественных машин укороченный по длине, конечно).

 

да так же

 

не сколько в литрах я интересуюсь

 

аа ты про расход!
по городу (Мск) примерно 7. по трассе (дальняк) на скорости 120 - 5,5л, 140-160 - 6-6,5л

 

Угу! А от какой машины, как впердолил, как работает?

 

ясно спасибо у меня по нашему улусу 10 л на 150 км а по трассе 6 гдето

 

вообщем 1 еду на закрытие а посля буду лечить свою беху думаю так подобрать сальники на вилку а с задним амортом не знаю что делать поищу новый в инете всем привет