К100RS

я посмотрел - у меня перед тоже шинка.а что не очень?я на форуме читал.отзывались не плохо.

 

Переднюю тоже весной шинку поставил - до этого одевал новую метцеллер, точно с такой моц пришёл с японии, - это у которой рисунок ёлочка, только смотрит в обратную сторону <<<<< вот так. У неё был дефект - при скорости 160 начинал бить передок, при 180 прекращал, причём колесо отбалансировано знакомым на новом итальянском балансировочном станке для мото. Поменял на новую шинку, отбалансировал - вибрация пропала.
Назад тоже весной поставил пирелли спорт демон 140-вую. Но быстро снашивается, мот тяжёлый, да езжу агрессивно. В сентябре ездил к родственникам в Березники - на обратной дороге долго шёл 180-200, обидно было отстать от нового рейнджровера - аж шея заболела, я не нагибался

 

http://motorezina.net/catalog/?act=search_model&nal=1&m1=8957&m2=9071&page=1&id_item=67236
Как на счет этого?

 

Вот именно такую и заменил - резина хорошая, просто мне с браком попалась. Брал год назад за 2600.

 

Спасибо за инфу. Не могу понять 16 и 8 клапанные почему надо разную резину, вес их не сильно различается, езжу быстро, в командировки по трассе 200-230 км/ч

 

Спасибо за инфу. Не могу понять почему 16 и 8 клапанники разную резину надо, вес их не сильно различается. Да, езжу быстро. В командировки по трассе 200-230 км/ч.

 

По скоростному индексу подходит, но по весу слабовата. Через месяц эксплуатации при пробеге 2000-3000 км от состояния новой появились трещины в виде мелкой сеточки. Медленно стравливает воздух, требуется подкачка каждые 3-4 дня, глубина протектора достаточная. Дорогу держит только после прогрева, утром выкатываюсь осторожно, только ч/з 10 км начинаю втапливать На Мишлене стартовал уже с первого перекрестка от моего дома около 1 км.

 

Тоже на передке Шинка, вполне доволен, надо только на обод балансировочный грузик на 10 грамм поставить на мойке керхером смыли, сзади Данлоп, меньше +10 предпочитаю немного прогревать 1-3 км, холодная немного подплывает, с новья немного травила, качал раз в 3-4 недели, после 2000 вроде перестала.

 

блин!смотрю одни гонщики собрались.я в ноябре раз 160 дунул и все.было -3 и боялся что резина холодная плохо держать будет.я вот задумываюсь по такому вопросу-на хонде я сделал то и страховку но на учет не ставил .так и ездил.у нас в пензе на это не смотрят вообще.при мне один на чопере остановился по дури без шлема-протокол.я имею ввиду по скорости видиофиксацией не замучаюсь штрафы платить?

 

саш.все смотрю на плуг.есть желание поставить.нашему пластику мешать не будет.внешний вид сразу заиграет .ведь кто то продавал на форуме за 4 под покраску

 

доктор.это что за командировки у врачей если под 200 летаеш! скорая помощь что ли!!!

 

все!собрал весь пластик.где были потертости внутри пластика от бардачков проклеил стп.фото выложу вечером.обслужу аккумулятор поставлю заведу

 

Егор ,если номер не стоит то и по фигу видеофиксация, ну и что что такой только у тебя, мало-ли залетный проезжал, на квитанции фото черно-белое. Тем более спереди нам по фигу, а с зада машинами прикрывайся. Тем более у тебя не Москва, где камеры висят все знают, а скоро их еще знаками будут обозначать. Меня еще кофр немного спасает ,стоит на 35 литров над задом нависает, сверху не под всяким углом камера отследит, у одного на голде видел грелку к кофру подвешенную, пол номера закрывает, и в то-же время на на мере как-бы ничего и не наклеено. Обычно гоняют там где все засады известны. Я на дальняк обычно еще по темному выезжаю, на рассвете все серые обычно дрыхнут. Ну а плуг ставить дело твое, дорогу, кочьки и лежачих копов тебе им пахать, особенно если они нестандартные.У меня в одном дворе из асфальта такой , на CВ-400 постоянно штанами цеплял, приходилось с мота привставать, чтоб не чиркнуть. Не всегда красиво значит удобно. По мне чем больше клиренс тем лучше, не все по асфальту ездить.

 

по плугу уже задумался после твоих слов. а по гос.знаку думаю так как мент на пенсии-если надумал сильно топить на дальняка то надо рег.знак просто снять и положить в кофр.тебя если тормозят делаеш рожу кирпичем и заявляеш что знак был но всего скорее отвалился.просиш у них чтобы приняли заявление об его утере.я больше чем уверен они его принемать не будут т.к. им необходимо тебя опросить и собрать материал для регистрации.затем ехать в отдел регистрировать-короче геморой на их попу.главное говорить что не УКРАЛИ а УТЕРЯЛ.да если и собирут материал по приезду домой заявляеш что-бляха муха ехал обратно и НАШЕЛ на дороге.Все дело закрыто.я сам на учет поставлю-но ставить рег.знак подумаю еще.гайцам самое главное ТО и страховка с доками остальными.

 

Тоже идея. Главное чтоб они на трассе с камерой не стояли, видел таких ухарей под Осташковым. Без видеофиксации они крови попить могут, но хрен чего докажут, главное в не сознанку уйти, даже видел в одной деревушке где знак 40 , гайци на другом конце с биноклем паслись, деревня 2-2.5 километра длинной, вот они лохов и разводили, причем даже без радара были, совсем бл..ди охринели. Обычно камеры на встречу стоят, так там номеров нет. В Москве сцуки хотят на перекрестках ставит, будут снимать сзади и отслеживать стоп-линию и между рядье, вот это жесть уже по нашу душу.

 

слышыл.хорошо что у нас в деревни все еще по старинке. я с бывшими коллегами из дпс закусился.теперь в конфротации.хотя в городе каждая собака знает

 

В малых городах проще, меньше серых на душу населения, и на километр трассы,единственно ограничения скорости на каждом углу заеб...т, когда проезжаешь такой город всегда задаешься вопросом на фига 20, ну хотя бы 40. и вот тащишься целый час, а если еще светофор, или непонятный изгиб дороги, когда едешь вроде по широкой основной, а она бл...ь такая, узкая и сбоку выныривает, и знак уступить, и если его газель какя не закрывает, и серый стоит типа свободная касса.

 

У нас в Перми тоже было серых полно ещё полтора - два года назад, сейчас понаставили камер, даже стационарные посты на выездах из города закрыли - оставили только на старом мосту через Каму. Разогнаться до предела можно только по объездной до нового моста - товарищ на 12-ой ниндзе выдавил 300 с копейками, я только 273 на VFR 800 - моцик больше не смог

 

Ну хоть где-то погонять можно, у нас многие просто с учета снимают, ни налогов ни номеров, нарваться можно примерно 5 к 95-ти, в городе гайци на мото редко бывают, в основном на кольце и за ним, прищучить могут если совсем глухая пробка, а так пока на машинах за байками не гоняются, вот теперь только камеры деньги и мозг выносят. Если-бы мотался только по Москве тоже с учета снял-бы, налоги уже достали, за что про что платишь, дорог как нет так и не предвидится.

 

m72 - я ещё ни один асфальтовый байк из пяти имевшихся на учёт не ставил, бумер тоже - катаюсь периодически, далеко не езжу. Про эндурики вообще молчу - в ста метрах от гаража лес, тренировочная трасса мотокроссменов, горки-овраги, раздолье! Нас эндуристов вечерком набирается до 4 - 8 человек, уже даже по тропкам не ездим, все овраги излазили вдоль и поперёк. Около мототрассы бывшая взлётка бывшего местного аэропорта - молодые стантрайдеры каждый вечер там пируэты отрабатывают на подготовленных моцах, молодцы ребята. Так и живём...
Когда служил в Москве 1986-88 гг., Филёвская пойма, завод Хруничева - предлагали остаться, не захотел. Деньги не всё решают.

 

Работаю в ГУФСИНе. Колоний много, работа разъездная.Медосмотры. Бригаду везут на Газели на 2-3 дня, отдаленность до 150 км. Мне в кайф туда -обратно жахнуть. Дорога час-полтора.

 

С резиной так и не определился ,что искать.....

 

На учет мот не ставил. На дороге просто не останавливаюсь. Документы, страховка с собой.

 

А я мотаюсь,и проблем по дороге не охота,поэтому и ТО, и учет и сраные налоги.

 

саш.у меня птс на человека из питера.вот из-за этого думаю поставить на учет чтобы все бумаги были на меня.а так ТО-200руб. страховка на 6 мес.-750руб. и на учет поставить думаю около 1500руб.номер ставить не буду.так если подальше поеду и то не знаю.и так денег в обрез еще и гре-му государству плати.я то же в москве служил 90-92 одинцово-10.

 

Егор как у вас дешево, и ТО и страховка, у меня даже со всеми скидками ,безаварийка и постоянный клиент ОСАГО подороже, еще хорошо что после постановки MZ-та на учет ТО на нем не проходил в налоговой он не засветился. А на учет только за номера много берут точно не помню вроде 600р, а оформление не так дорого.

 

Привет всем. Ребят, посоветуйте, как на бак магнитную сумку присобачить? Не липнет, зараза к аллюминию!

 

Парни я на счет плуга, у меня он заводской и полицаи лежачие проходит с запасом ставте не боитесь!!!

 

Никак))) Магнит к алюминию не прилипает. Я креплю на растяжках, которые шли в комплекте с сумкой. Зато бак не ржавеет)))