К100RS

нет .меня не видно было.я только разговор слышал.переатистация прошла а толков ни фега.нормальных ментов поджали и все.как и все в россии на родственниках и построено.кардан смажу.полностью все подключу а там посмотрим.

 

Други, подскажите, собираю, вернее как бы собрал вилку и вот в чем трабл, одно перо как кажется излишне жесткое, а другое как будто без жидкости, не знаете на 1100LT антиклевок стоит или нет?

 

У меня на К75 сейчас перья разобраны..там в одном пере стоит клапан а вдругом нет..я сейчас заказал клапан на второе перо тоже буду эксперементировать.А так тоже жесткость сильно разная была и на плохой дороге руль колбасило.. у меня мот 91 года

 

а я сегодня на экзисте заказал смазку для шлицов-800 рупий вышло.идти будет 36 дней. номерок 087340001.нашел на нашем форуме.

 

Дико извиняюсь - неделя загружена была, не добрался до своего стартёра. Рад, что у Вас получилось с изготовлением пружинки.
Хочу к сезону поменять белый цвет своего К100 на тёмный - надоедает после каждого выезда смывать "щетину" вокруг фары из комаров с мухами, очень заметно на белом. Предположительно буду красить в синий металлик - или кто другой цвет посоветует?

 

Понятно, тогда пока так поставлю, для пробного выезда, а там потом буду думать нужен аль нет этот клапан у меня мот 92 года

 

У меня была разная жесткость передних амортов, при замене сальников залил разное кол-во жидкости и они по разному работали, слил жидкость вязкость у нее была 10, залил одинаково по регламенту в оба пера одинаково и все Огонь, а про клапаны в одном есть в другом нет даже не скажу, по мне наврятли в одном есть в другом нет!

 

Мне кажется, металлик будет не очень смотреться, с его гламурными блестками.
Могу предложить просто черный глянец, или перламутр как вариант...
Как выглядит - можно посмотреть на примере моего мота.

 

может....такое и на КТМ часто бывает..а на моем даже по бмв каталогу идет в одном пере клапан в другом нет..

 

у меня мот синий металлик смотрится очень солидно.в галерее моей можно фото глянуть

 

Я тоже менял сальники и полностью разбирал вилку, залил жидкости как по мануалу, по 400 мл в каждое перо. по конструкции перья почти не отличаются, за исключением, того что (не знаю как эта хрень называется та что внутри, ну пусть будет стакан с поршнем) так вот, в правом пере в этом стакане на два отверстия больше.
В общем сегодня собрал, правда пока без пластика и морды, прокатился, прет как танк, но однако богатит сильно, запах очень богатой смеси. Подвески работают хорошо, глотают пока все и сильновыпуклые трамвайные пути, может так и должно быть. АБС правда не работает, а раньше работал, может потому что приборки пока нет

 

не знаю...по мануалу одинаково.у меня вилка спорт..и было с германии одинаковое количество жидкости в перьях.я замерял при замене..

 

а где более точно посмотреть про жижу???

 

Не могу завести аппарат при -12 С ...
Почистил свечи, погрел в руках, он вроде схватил, пару секунд поработал и заглох
Почему так? У меня Урал в -30 с полпинка заводится, а этот как-то слабовато...

 

у меня тоже особенность-при заводе надо чуть чуть подгазовать.а так что то хреново.думаю поменять свечи и дать весной просраться км.час. так под 200.прежний хозяин меня предупреждал.я так понял в иркутске уже катаются

 

не то чтоб катаются, но некоторый народ в выходные выкатывал, было до +4 и дороги почти чистые, особенно трасса, а в городе грязюка и лужи, еле отмыл потом мотики

 

у нас сегодня тож тепло с утра +4 было днем ещё теплее, ветер и срач, так что активных ездунов нет, так оч редко мопеды, рановато ещё, я в том году 26 марта выкатился, а по амортам жидкости по моему одинаково надо в обе!

 

Это при смене жидкости на мото не снимая перьев, там как раз в левом из за отсутствия тех пары дырок не вся жижа сливается и поэтому заливать повторно 350 а если разобрано или с нуля то оба пера 400

 

Рус, охринительный по габаритам тебе респект за ссылку, там у них такие классные мануалы по ремонту, и по этапное фото, и установочные размеры, и зазоры, и величина затяжки.Еще раз респект. Просмотрел мануалы,одного у меня точно не было, который поэтапный с фото.

 

Пасиб за ссылку!!

 

ток у меня вилка спорт..там вроде написано что 0,28 в каждое вроде так
..

 

Народ как вам такое.

 

ну чо, ну забухали немного на мотофесте подзадержались

 

Это точно, совсем немного, забыли, унас как то на Фестивале Этнической музыки Гусь GS по середине поля сутки один простоял, а хозяин бухал хз где, думали или сопрут или прирастет так же

 

Решил попытаться реанимировать передний ABS. Было напрямую, от главного цилиндра на вилку минуя блок ABS. В системе один из шлангов совсем печальный был, тот что уже от блока абс выходил на тройник вилки, подобрал такой от ваза, правда резьба в нем с другим шагом, сделали переходник, сейчас приеду в гараж, попробую собрать эту конструкцию

 

Сегодня тоже переборол лень и наконец отфрезеровал быстросъемный переходник под разветвитель прикуривателя, зацените что получилось.

 

ахтунг! попадалос
во владике эрэс барыжится со смешным пробегом http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M288799.html
хорошие люди пробили по аукциону и пробег увеличился http://sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=130939