качественный ремонт дизеля в Тюмени?

Ребята подскажите еще если на радиаторе нижний патрубок холодный а верхний теплый при температуре двигателя в 66 градусов у меня работает термостат или нет? И еще тут писали по поводу стартера я не верил но сейчас у меня начал накрываться стартер кручу стартером секунд после 6-8 он как будто прокручиваться начинает! Скажите какой брать фирмы лучше? или где его отремонтировать сколько по деньгам встанет ремонт и если запчасти в наличии?

 

У Артема в сервисе мне снимали первый раз стартер,отвозил он в Утяшево,там перебирают генераторы и стартеры...Но мне это не помогло,потому что у меня обмотки уже не было на стартере-она сгорела,выгорела.......В общем я заказал себе неоригинал,а пришел внутри оригинал,а в оригинале у меня должен стоять Магнетти Морели 2,2 Квт,Бошы в оригинале тоже стоят,но они 2 Квт....Как то так...

 

Вообще тема о ремонте дизельных машин актуальна. Есть желание на стенд форсы поставить, а то работает не ровно машина.
Летом поменял два распылителя и две форсунки переставил местами, одно время это работало и машина держала обороты строго на строго, работала спокойно, без вибраций (дополнительно поменял подушки на коробке и движке), заменил маслоотделитель, почистили клапана ЕГР (все у Артема, у которого, кстати, дипломчик о прохождении практики в "Бошш-сервисе" замечен был, но он скромняга говорит, что с дизиляками не очень...), и вот чувствую, что настал момент, когда надо к форсункам приглядеться внимательно. Но... ГДЕ???
Про Железнодорожную наслышан, сам заезжал разок-другой, ходят все важные, и на вопросы отвечают как то размыто... Диагностика одной форсы 350 руб., у меня их восемь (...ля...), ремонт от 6000 руб. заряжают (Не реклама ни разу!), вроде как нормально, если по ценникам пробежать в других регионах, но боязно, что деньги в пустую отдам.
В Антипино звонил - дамочка на вопросы ответила вдумчиво и спокойно, рассказала, что мол есть стенд, но не "Бошш", а другой фирмы, что мол ничем не хуже, но сам дешевле, диагностика стоит примерно также как и на Железнодорожной, но говорит запчастей на форсунки нет, и в случае необходимого ремонта помочь не чем! Правда сказала, что запчасти заказаны и ждут их скоро. Работники там с опытом ремонта большим, правда машин грузовых... Вот х.з. может кто еще гонял туда, и есть информация и отзывы?
В Е-бурге называли пару адресов где работают, но тут одно но парит - форсы там снимать будут, а это дополнительно в копейку влетит (тут у Артема бюджетно и надежно), плюс дорога зимняя, а ежели чего не так? ((( В общем вопросы и вопросы...

 

очент интересная тема! я видел пару положительных отзыва про антипино но сам там не ремонтировался! а на счет ебурга всё хорошо только если там не получится за день отремонтироватся что делать??? тут то хоть можно машину оставить

 

Квартиру снять стоит 1,5 тыщи в Ебурге, на случай нештатной остановки вполне вариант.

 

Ну раз такая пьянка пошла,я скажу свое мнение про Антипино,я менял там распылители форсунок,еще раз повторюсь,мне только понравилось голос и вежливость тетки, больше ничего....Ну и на счет цены по телефону я этой тетеньке разжевал все тосконально,что у меня все зачасти свои,скажите только сколько за работу,в итоге по телефону была оглашена одна сумма, а после окончания работ,была др. сумма,ну естественно больше на много (причем мне сломали масляный щуп и пропускают трубки на форсунках до сих пор),мне обьяснила тетенька,что она меня не так поняла по телефону... Самое интересное,что завтра собираюсь уже туда в 3-ий раз,потому что все еще пропускают трубки ,которые подходят к форсункам....Да и выше я описал,что они еще напортачили....
Как то так....Вот были б стенды и все остальное оборудование у Артема,никуда бы не ездил...,кроме них....

 

Читал твой пост. Печально это, конечно. Распылители на форсунках я менял на Монтажников в СТО "Бумер". В принципе там так то ничего сложного, судя по тому, как меняют (распылители у меня тоже свои были). Поставили все на место вполне нормально. Но проблемы форсунок это не только распылители...
ПО АРТЕМУ: Я уже, если честно думал, может скинуться всеми "дизилистами" на стендик?))) "Бошш" безумно дорогой, но веть и попроще есть варианты? Правда там сопутствующих "приблуд" много и они не малую сумму стоят. И еще не ясно - надо ли это Теме? - Коляна будет на учебу отправлять?))))

 

Вот такой стендик очень бюджетен: http://www.agroserver.ru/b/stend-dlya-regulirovki-dizelnykh-forsunok-za-100-u-e-163956.htm ))))))

 

А это уже по серьезней, но тоже не сказать, чтобы прям нереальная цена: http://www.agroserver.ru/b/stend-dlya-regulirovki-forsunok-common-rail-130692.htm

 

Так где можно распылители поменять в Тюмени? И где можно узнать номер распылителя для форсы бошевской 0445110216?

 

Паша, ищи свой номер по Bosch http://dizelist.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=66

 

Ох спасибо огроменное за ссылочку!

 

Да, пожалуйста!))

 

А вообще где то в Тюмени стенд Бошевский есть для проверки форсунок?
Нашел вот эти адреса
Дизель-сервис Железнодорожная 54.
ДизельМастер Старый Тобольский тракт 8 ст 96
Доктор-Дизиль(это пиндык так сервис назвать) Тобольский тракт 5км, 11
Кто нить че нить там делал? Завтра буду звонить спрашивать по стендам.

 

Выше описывал что да как....,делал и в Дизель -сервисе и в Дизель - мастере.......На Железнодорожной явно зажрались,там считают,что они пупы земли,и разговавривают с тобой...,как будто ты им должен очень давно, много денег.....Но все равно форсы проверить....,там уж можно...Удобнее...., место расположение,чем ехать в Антипино....,но и оборудование на Железнодорожной лучше,чем в Антипино...

 

Во, главное оборудование и тест план чтоб был, мне их объяснения не надо, мне карта диагностики надо, я сам все пойму. Спасибо за отзыв.

 

Не за что...Могу номер сотового дать даже пупа земли по имени Стас ,он там считается главным во главе повзрослее еще мужика...В кабинете они вдвоем сидят.......т.е важничают.....

 

Давай в личку.

 

"Доктор-Дизель" дают телефон вот этой канторы, если хочешь мол форсы проверить и т.п. (http://auto-25.biz/remont-toplivnoi-apparaturi), а сами мол не делают.
В "Авто-25" звонил, дали номер человека - зовут Павел (89617801208), поговорил, вроде как человек в теме.
С пьезофорсунками последних поколений не работают, но обычные "Коммон-райл" (Бошш) на стенде тестируют (правда по срокам сказал, что может занять несколько дней, что вызывает удивление, но мол есть экспресс-тест и там все быстрее) - 200 руб./шт, если нужно, то даже ремонтируют (по срокам не уточнял). В общем вот так на заметку...
Сам пока склоняюсь к тому, что отвезу форсы на Железнодорожную, посмотрю на результат проверки.

 

Я так понимаю, Вы в этом разбираетесь, можно, ежели чего свой "Тест-план" показать, если будет у Вас минутка свободная?

 

Не то чтобы разбираюсь прям, но увидив тест план, смогу найти бошевскую информацию по режимам работы форс и сделать свои выводы. Там сложного то ниче нет. Показать можно

 

Я постараюсь сегодня до Железнодорожной доехать, гляну чего у них за стенд, на счет форсунок тоже узнаю.
ЗЫ. На будущее мож кому пригодиться, пъезофорсунки в принципе НЕ РЕМОНТИРУЮТСЯ, на них бош, денсо и др фирмы не дают запчастей, поэтому сервисы, где объявляют ремонт этих форс просто разводят.

 

Ок. Учту. По пьезофорсункам тоже самое слышал - не чинят.

 

Ну что ездил???)

 

Да, ездил, стенд нормальный, пролить форсунки можно. По отношению - ты прав, смотрят как на дурака. Наверное пролью все же в среду-четверг форсы.

 

Самое интересное, когда я сказал этому Стасу ,что я мерил компрессию на своей машине, и у меня по 25 очей в цилиндрах,то он над о мной смеяться начал,матевировал ,что у БМВ дизельных, максимум должно быть по 18 очков....Вот такой он все знающий начальника ))

 

Я ему тоже начал про коррекции по форсам говорить, про распылители, он сразу в лице изменился, типа умных развелось

 

С нашего форума на е39 525-ой дизельной ,,по-моему Саша его зовут ездил к ним мерить компрессию,так вот они ему сказзали что у него все нормально по 18 очков.....))) Он поехал летом (хорошо,,что летом) куда то отдыхать, ну и по трассе мотор то и крякнул.....Он нанял эвакуатор и повез машину в Казахстан ,где полностью поменял мотор.....Но тем не менее 18 это нормально для Бмв у нихх....))